높은 통행량 "Renault Daster"는 자동차의 기동성을 방해하지 않습니다.

꿈이 실현되었습니다 - 모델이 발견되었습니다!

오, 내가 얼마나 운이 좋았는지!

전 륜구동에서 르노

나는 돈이 충분했다.

"살포자"아름다움을 포착합니다.

동시에 기쁘게

오두막에서 - 지붕 높이,

바깥쪽에는 루멘 (도로)이 있습니다.

물론 농담이긴하지만 결국 농담마다 농담이 있겠지?

지상고는 무엇입니까?

그리고 지금 진지하게. 우리는 틈새의 정의를 부여합니다 : 이것은 포장 표면과 차체의 가장 낮은 지점 사이의 거리입니다. 보통이 값은 밀리미터로 표시됩니다. 또 다른 이름은 "지상 허가"입니다.

차량 안정성에 대한 지상고의 영향

학교 물리 수업에서 우리가 기억하는 것 : 물체의 무게 중심이 높을수록 안정성이 떨어집니다. 차는이 규칙의 예외는 아닙니다. 지면 간극이 클수록 고속으로 선회 할 때의 안정성과 제어 성은 기계의 품질을 악화시킵니다. 차가 옆으로 떨어지고 코를 바닥에 꽂을 수도 있습니다.

전륜 구동 "Renault Daster"

SUV의이 모델의지면 허가는 210입니다.mm. 솔직히 말하면, 가장 작은 값이 아닙니다. 이지면 허가를 통해 차량은 높은 연석과 같은 장애물을 극복 할 수 있습니다. 도시의 조건에서 품질은 매우 유용합니다. 그리고 차가 도시 바깥에서 어떻게 행동합니까? 통관 공간 "Renault Daster"는 소위 평균 오프로드 (off-road)에 어느 정도 성공적으로 대처할 수있게합니다. 정말로 나쁜 길에서 낮은 몸과 소음기 보호로 인한 교통 문제가있을 수 있습니다. 제조사는 Renault Daster의 높은 통관으로 자동차의 기동성이 손상되지 않는다는 것을 보증합니다. 빠른 속도로 지나가더라도 차를 쉽게 관리 할 수 ​​있습니다. 길의 구덩이와 움푹 들어간 곳이 그녀를 좌우로 움직이지 않습니다. 이것은 기계의 전방 및 후방 휠의 폭을 증가시킴으로써 달성된다.

통관 공간 "Renault Daster 4x2"

전 륜구동과 달리이 모델은지상고 205 mm. 이것은 더 이상 SUV가 아니라, 소위 "SUV"- 도시와 좋은 고속도로 주변의 교통을 위해 설계된 자동차입니다. 그러나 러시아인은 그것을 멈출 것인가? 가파른 은행에있는 진흙 속에있는 그의 "Daster 4x2"에서 모든 똑같은 등반이 절실히 필요합니다. 자동차는 눈 덮힌 시골 길에서도 잘합니다. 열심히 노력하면 전 륜구동 SUV에 갇힐 수 있습니다. 인기있는 간판이 개발 한 것은 아닙니다. 지프가 가파르면 트랙터를 따라 달릴 수 있습니다. 자동차 소유자의 리뷰에 따르면 르노 대머리의 높은 통관은 좋은 디자인과 결합하여 자동차를 오페라 하우스를 방문하기 전에 버섯 여행에 이르기까지 어떤 목적 으로든 적합하게 만듭니다. 한 가지 불행 : 큰 틈새로 인해 "먼지 떨이"의 패들은 충분히 멀리 서 있고 극장으로 여행하기 위해 차려 입은 후에는 차에서 바지를 더럽 히기 쉽습니다.

결론

이 글에서 우리는 몇 가지 자세하게 이야기당신에게 "Renault Daster 4x2"의 정리와 무엇을 - 전 륜구동에 대해. 도시의 거리, 고속도로 및 눈 덮힌 시골 길에서 자동차의 가능성을 설명했습니다. 요약하면, 우리는 가격이 "Daster"가 좋은 차라고 말할 수 있습니다.