지브롤터 해협

지브롤터 해협은 국제 해협의 해협이다.값. 그것은 아프리카의 북서쪽 해안과 이베리아 반도 사이에 위치하고 있습니다. 그것은 대서양과 지중해를 연결합니다. 북부 해안에는 스페인과 지브롤터 (영국 소유)가 있으며, 세 우타 (스페인 도시)와 모로코의 남쪽에 있습니다.

해협은 65 세입니다.킬로미터, 너비 - 14에서 44 킬로미터, 최대 깊이 - 최대 1181 미터. 해협의 다른 깊이에는 반대 방향으로 향하는 전류가있다. 이것은 대서양에서 지중해까지의 물과 지중해의 물을 대서양으로 가져 오는 깊은 물을 끌어 오는 표면 형태의 흐름입니다. 해협의 해안에는 가파른 절벽이 있습니다. 고대에는 선원들이 헤라클레스 기둥이라고 불렀습니다.

편리한 위치 덕분에,지브롤터 해협은 전략적으로 경제적으로 매우 중요합니다. 현재 지브롤터 해군 기지와 영어 요새에 의해 통제됩니다. 또한 해협 지역에는 모로코 탕헤르와 스페인의 라 리나 (La Linea), 세 우타 (Ceuta) 및 알헤 시라스 (Algeciras) 항구가 있습니다. 지브롤터 해협을 통해 매일 약 300 개의 무역 및 기타 선박이 전달됩니다. 특히 해양 포유류의 보호를 위해 스페인 정부는 시간 당 24 킬로미터 (13 노트)의 모든 선박에 속도 제한을 설정했습니다.

그들은 지브롤터 해협을 통해 교량이나 터널을 건설 할 계획입니까?

"Anlantrop"프로젝트는 1920 년에 만들어졌습니다.독일어 건축가 Soergel. 두 번째 댐,하지만 작은 - 그는 해협 전기 댐 및 Dardanely을 차단하도록 제안했다. 해협에서 두 번째 댐 시칠리아에서 아프리카에 합류했다 옵션도 있었다. 지중해 바다에서 물 수준은 약 백m 드롭 것입니다. 따라서, 독일 Soergel는 전기 에너지의 풍요 로움을받을 수 있지만, 농업에 적합 될 수 있도록 또한, 아프리카의 사막에서 신선한 물을 제공 할뿐만 아니라 싶었다. 이러한 구조의 창조의 결과로, 아프리카와 유럽 대륙이 될 것이고, 대신에 지중해의 또 다른 인공 출처를 나타납니다. 그것은 사하라 사막을 호출 할 것이다.

오랜 시간 동안, 모로코와 스페인터널을 지을 때의 문제 - 도로 또는 철도. 2003 년 새로운 연구 프로그램이 시작되었습니다. 영국과 미국 건축업자 그룹이 지브롤터 해협을 가로 지르는 다리 건설을 고려하고있었습니다. 그것은 세계에서 가장 높은 (800 미터 이상) 가장 길게 (약 15 킬로미터)되는 것이었다. Sci-Fi 작가 인 Clark Arthur는 낭만적 인 작품 인 Fountains of Paradise에서 이러한 다리를 묘사했습니다.

지브롤터는 영국의 영토입니다. 그것은 이베리아 반도의 남쪽에 위치하고 있습니다. 모래 지협과 지브롤터 암석을 포함합니다. 그것은 나토의 해군 기지이다. 지브롤터 여행을 위해서는 비자 발급이 필요합니다. 지브롤터 비자는 영국 대사관 및 영사관에서 발급됩니다. 컬러 사진, 완성 된 신청서, 서류 패키지 (해외 여권, 항공권 사본, 호텔 객실 예약, 은행에서받은 증명서, 직장에서 가져온 것)가 필요합니다.