"Mini Cooper": 소유주로부터 모델에 대한 피드백
어떤 기계가 처음 마음에 떠오르는가?빠르고 세련되고 컴팩트 한 머신에 대해 이야기하고 싶습니까? 대부분의 사람들은 주저없이 이것이 MINI Cooper라고 말하고 또 다른 10 %는 "Smart"라고 말할 것입니다. "Brabus"가 아닌 경우 Smart Fast를 호출하는 것은 여기 어렵습니다. 따라서 응답자가 즉시 응답을 변경하는 방법은 Cooper를 회상 할 가치가 있습니다.
결국, 그녀를 사랑하는 것은 "미니"입니다.모든 사람들의 모습. 그는 뛰어난 제어력을 가지고 있으며 결국 운전자에게 가스에 압력을가하도록 촉구합니다. 결국 "Mini"는 "BMW"입니다. 모든 "쿠퍼"는 외모로뿐만 아니라 그들의 내부로도 소녀에게 호소 할 것입니다. 살롱의 오래된 사본조차도 지루하다고 할 수 없습니다. "미니"소유자의 회의에서 완전히 다른 차를 가진 절대적으로 다른 사람들을 볼 수 있습니다.
그리고 매우 많은 소유자가 클럽에 있습니다.이 브랜드 전용. 서로를 모르는 경우에도 도로에서 서로 인사하고, 조명을 깜박이고, 인사말로 인사합니다. 팬들의 "미니"군대는 세계 어느 나라 에나 있습니다. 조부모님조차도 "미니"사랑! 그러나이 지루한 "미니 쿠퍼"의 신뢰성으로 모든 것이 아주 좋은가요? 소유자의 응답은 매우 다릅니다. 그러나 이제 우리는 그것을 알아낼 것입니다!
미니 쿠퍼 및 소유자 리뷰의 특징
모든 "미니"가 매우 유사하다는 것을 바로 알아야합니다.기술 부분에. 이것은 2001 년 이후 생산 된 모든 자동차에 적용됩니다. 예를 들어, MINI Cooper는 MINI ONE과 엔진을 강제로 만 다릅니다. 다른 모델은 도어, 크기, 인테리어, 모터 및 전 륜구동의 존재 또는 부재의 수가 다릅니다. 심지어 한 모델의 다른 세대들도 기술적 인 측면에서 큰 차이가 거의 없습니다.
다음을 알아야합니다. 모터 볼륨 1, 4 리터는 즉시 검색 할 때 제외해야합니다. 그는 오래된 모터의 모든 문제를 가지고 있으며, 자신의 개인적인 결함을 가지고 있지만, 동시에 어떤 역 동성도주지 않습니다! 연료를 희생해서도 구할 수는 없습니다. 또한 자동 기계가있는 기계의 경우 가속 중에 가속도계의 화살표를 시계의 분침, 속도계의 화살표와 혼동 할 수 있습니다. 다행히도 우리 시장에는 그런 자동차가 거의 없습니다. 마지막 세대에서이 모터는 완전히 빠져 있습니다. 아마, 제조자는 그들의 고객을 조금 후회하는 것을 결정했다. 아래에서는 "Mini Cooper"의 특성과 소유자의 피드백을 살펴 보겠습니다.
"미니 쿠퍼"
"미니 쿠퍼"에 대한 소유자의 의견을 읽으면하나의 질문이 생깁니다. 어느 쪽? 미니 쿠퍼 S의 소유자 리뷰가 일반적인 쿠퍼스 또는 다른 것과 너무 다르게 왜 다른가요? 그것은 모터의 힘에 관한 것입니다. 종종 "S"는 차를 올바르게 정비하는 방법을 모르는 사람들에 의해 취해 지지만 운전하기를 원합니다. 그리고 자동차에 더 많은 부하가 필요하기 때문에 더 많은주의가 필요합니다. 따라서 "S"모델을 찾을 때 소유자에게주의를 기울이십시오. 그가 차에 대해 모든 것을 알고 있고 10 분 동안 일상적인 작업에 대해 이야기한다면, 이것은 차를 올바르게 정비 한 팬입니다.
엔진 및 변속기
동화를 믿지 마라.1000km 당 1 리터의 석유 소비가 일반적입니다. 심지어 공격적인 운전으로도 이것은 죽은 엔진에서만 발생합니다. 모터는 200 ~ 300,000km에 대해 가장 신뢰할만한 자원이 아닙니다. 가장 신뢰할 수있는 타이밍 체인 드라이브가 없습니다. 체인이 규정에 명시된 것보다 일찍 파운드가 나오지 않도록 오일의 수위를 모니터링해야합니다. 때로는 가스켓 누출로 인해 오일이 뜨거운 엔진에서 약간 연소되기 시작합니다. 그러면 불타는 냄새가 오두막에서 느껴질 것입니다. 그러나 이것은 이전의 "미니"및 "BMW"의 원래 기능 중 하나입니다.
모터의 온도에주의를 기울이고,과열은 슬픈 결과로 끝날 것입니다. 예방 목적으로 1.5-2 년마다 온도 조절기를 교체 할 수 있습니다. 최신 세대에서는 1.5 리터 엔진을 살펴보십시오. 엔지니어들은 체인을 잡아 당기는 문제에서 그를 구해 냈습니다. 힘은 1.6보다 큽니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 조금 더 신뢰할 만하지만 시장에서는 거의 없습니다. 대부분은 비틀 거리며 매우 슬픈 상태입니다. 상자는 자동 및 기계식입니다.
미니 쿠퍼의 소유주에 따르면,5 단계 메 커닉은 싱크로 나이저의 마모를 제외하고는 비난을 초래하지 않습니다. 이것은 일반적으로 공격적인 운전과 경험이없는 소유자 때문에 발생합니다. 공개 토론 CVT에 추천되지 않는다, 대담한 타기를 위해 예정되지 않는다. 클래식 토크 컨버터는 2005 년부터 설치되었습니다. 그것은 정말로 신뢰할 만하 며, 쉽게 200km 이상을 통과합니다. 기계의 문제 중 약한 냉각을 확인할 수 있습니다. 더운 날씨와 능동적 인 운전 스타일에서 기계는 단순히 과열 될 수 있습니다. 문제는 추가 상자 냉각 라디에이터 및 / 또는 박스 유온 센서를 설치하여 해결할 수 있습니다. 상자에 들어있는 오일은 60-80 천 개마다 교체해야합니다. 딜러 및 제조업체가 유지 보수가 필요없는 자동 상자에 관해 이야기하는 것을 믿지 마십시오.
서스펜션 브래킷
프론트 서스펜션 타입 "MacPherson", 뒤 -독립적 인 멀티 링크. 매달리기는 매우 힘들다. 그것은 악명 높은 카트 처리를 제공한다. 우리 도로에서 빈번한 대체품으로는 스트럿 및 스태빌라이저 부싱 (20-30,000 마일), 볼 베어링 (약 60,000 마일)이 필요합니다. 충격 흡수 장치는 10 만 가지 가끔 사용됩니다. 마지막 세대를 제외한 모든 세대에서 소음 단열재의 부족을 확인할 수 있습니다. 결과적으로, 우리는 상대적으로 안정적인 자동차를 얻게되며, 이는 60,000km 후 미니 쿠퍼 소유자의 피드백을 통해 확인됩니다. 가장 중요한 것은 적절한 유지 보수입니다!
유료 버전
이 자동차의 배경에 대해 선호하는 외모"Mini Cooper JCW", 2004 년부터 2006 년까지 제작. 조상은 단지 1 마력이 적고 가속에 거의 영향을주지 않습니다. 이 노인은 6.6 초에 시간당 100 킬로미터의 속도로 날아갑니다! 그는 6 단 수동 기어 박스도 설치했습니다. 그리고 새롭고 오래된 몸에있는 연석의 무게는 동일합니다 : 1140 킬로그램.
사실, 새로운 "JCW"는 9 센티미터전임자보다 오래. 그러나 노인은 훨씬 안전합니다. 엔진 설치 압축기 압축기의 출력을 높이기 위해 터보 차저와 달리 바닥에서 부드럽고 자신감있는 견인력을 제공합니다. 또한 구형 연료 분사 방식의 모델입니다. 더 쉬운 디자인 - 적은 문제! 미니 쿠퍼 소유자의 리뷰를 고려해 볼 가치가 있습니다. 이러한 기계의 유지 보수 비용은 약 20 %가 소요됩니다. 이 20 %는 자동차에 대한 좋은 식욕으로 인한 것입니다. 도시에서 덜 공격적인 운전으로 15 리터를 안전하게 셀 수 있습니다. "JCW"신세대는 부적절한 순간에 더 많은 모터 수리가 필요할 수 있습니다.
이러한 수정의 부인할 수없는 이점은역학 및 외관. 넓은 한계점, 범퍼 및 흙 받이는 자동차에서 실제 불독을 만듭니다. 평소 "쿠퍼"가 정말 힘든 기계라는 것을 잊지 마라. 거의 "갑작스런" "존 쿠퍼"는 모든 사람에게 적합하지 않을 것이다.
특징 "미니 쿠퍼"
1.6 엔진을 갖춘 모든 "미니 쿠퍼"에는 좋은 점이 있습니다.역학. 수동 변속기와 115 마력의 2001-2004의 5 도어 해치백은 2014 년부터 9.2 초에 걸쳐 가속화되며 6 단 속도 역학 (8.2 초)으로 가속됩니다. 같은 자동차는 S 지수가 163 및 192 인 경우에만 각각 7.4 초 및 6.9 초에 가속됩니다. 운전 스타일에 따라 1.6 엔진을 장착 한 "미니"는시에서 100 킬로미터 당 7.5 리터의 연료를 소비하며 고속도로에서 5 리터까지 90-100 km / h의 속도로 소비합니다. 3 기통과 절반 리터 엔진을 장착 한 "미니 쿠퍼"는 136 마력을 발전시킵니다. 그는 터보 차져 있지만 정말로 신뢰할 만하다. 더 많은 것 및 overclock 당신의 5 문 "소형 술 장수"는 8.2 초에서 짠다! 그는 도시에서 약 8 리터 인 1.6 엔진보다 훨씬 적은 식욕을 가지고 있습니다.
적은 비용으로 더 빠른 Mini를 원한다면연료 소비, 그 다음 3 - 문 트렁크 문이 위로 열리는 자동차를 본다. 그들 모두는 5 문 형제보다 약 2 배 빠릅니다. 트렁크 문이 위로 열리는 자동차의 뒷면에 미니 쿠퍼 소유자의 모든 특성과 리뷰는 인터넷에서 찾을 수 있습니다. 그리고 그 중 일부는 다음과 같습니다.
"미니 쿠퍼 촌뜨기"
"미니"의 구매자와 팬 중에는 사람들이 있습니다.누가 종종 도시를 빠져 나가거나, 많은 여행을하거나, 물결 위에 앉아 싶어하거나, 차의 딱딱한 서스펜션에 지쳐 있습니다. Mini Cooper Countryman에 대한 소유자의 리뷰 또한 다릅니다. 어떤 주인은 심지어 더 부드럽게 매달리기를 원합니다. ONE에 대한 불만이 있으며, 90 마력 또는 98 마력의 1.6 엔진으로 총 중량이 1,735 킬로그램 인 차량에는 충분하지 않습니다. 이것은 각각 가속도가 1 백 12 및 13 초로 증명됩니다. 크로스 오버에는 1.6 ~ 122 마력의 가솔린 엔진과 184 마력의 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 디젤 엔진 1.6 리터 (112 포스)와 2 리터 (143 포스).
전 륜구동은 전륜 구동을 장착 할 수 있습니다.버전 및 휘발유, 184 전원. 또한 4 륜구동은 다른 크로스 오버와 마찬가지로 가속에 더 나쁜 영향을 미치지 않습니다. 프론트 액슬이 앞쪽을 향하고 있고, 뒷쪽은 이중 디스크 전자기 클러치가있는 클러치로 연결되어있어 소유자로부터 불만을 일으키지 않습니다. 휘발유 버전의 소비량은 100 킬로미터 당 11 리터입니다. 디젤은이 문제를 도시에서 7-8 리터로 줄임으로써이 문제를 해결할 수 있습니다. 디젤 엔진을 더 잘 선택하십시오. 체인 및 밸브에 대한 유동이 적고 문제가 없습니다.
가솔린 엔진의 부적절한 유지 관리(불충분 한 오일 수준), 이미 10 만 킬로미터에 고비용의 수리가 필요할 수 있습니다. 오일 레벨 센서가없는 상태에서 전체 문제는 별도로 설치할 수 있습니다. 가솔린 버전의 소유자는 종종 가속 또는 제동하는 동안 점멸하는 오일 압력 표시등에 대해 불평합니다. 이는 엔진에 3 리터 이상의 오일이 남아 있지 않다는 것을 의미합니다. 그리고 이것은 필요한 양의 4.3 리터입니다.
우리는 당신이 그것이 내포하고있는 것을 말하면 안된다고 생각합니다. 또 다른 문제는 낮은 회전 수에서 엔진에 충분한 오일이 없다는 것입니다. 이 문제는 특히 터빈이 작동하기 전에 운전자가 가스 페달을 바닥으로 밀 때 터보 엔진과 관련이 있습니다. 나중에이 문제는 오일 펌프를 교체하여 결정된 것 같습니다. 당신이 가솔린 엔진으로 모델에 미니 쿠퍼의 소유자의 리뷰를 읽을 때, 당신은 또 다른 문제를 만날 수 있습니다 : 콜드 스타트 중에 체인은 두들겨. 그녀의 텐셔너가 전부입니다. 그것은 유압, 즉, 유압의 도움으로 체인을 조입니다. 이 때문에 예를 들어, 추위에 기름은 필요한 압력을 만들 시간이 없습니다. 결과적으로 별을 착용하십시오. 체인 파손의 확률이 증가하고, 이것은 거의 항상 비싼 수리입니다.
오일은 7500km마다 교체해야합니다.꼭 달려라! 휠 베어링은 약 6 만 마일 주행 후에 실패합니다. 정지의 나머지 부분은 비교적 안정적입니다. 거의 모든 "Countryman"의 첫 번째 사본은 보증 기간 동안 온도 조절기를 변경하고 나중에 문제를 수정했습니다. 많은 사람들이 나쁜 거울을 말하며 그 크기는이 차에 충분하지 않습니다. 뒤쪽 열에는 충분한 공간이 있지만이 공간은 트렁크에서 사라져서 매우 큰 두 개의 가방이 들어 가지 않습니다. 일부 주인은 실내 장식품에 문제가 있었고, 딜러는 보증 기간에 배제되었습니다. 이 의자들은 가장 안락하고 부드럽지 만 측면 지지력이 좋습니다. "Mini Cooper Countryman"소유자의 모든 특성과 리뷰는 인터넷에서 찾을 수 있습니다. 전문 포럼을 통해
미니 쿠퍼 클럽 맨 : 소유자 리뷰 및 기능.
2015 년에 개발자들은 차세대 "Mini Clubman"을 보여주었습니다. 그는 이미 최소한 두 개의 일반 후방 문을 가지고 있습니다.
Mini Cooper Club 소유자의 리뷰를 읽으면 가솔린 엔진과 관련된 친숙한 문제를 알 수 있습니다. 모든 동일한 체인 밸브, 오일 소비. 약한 볼 베어링에주의하십시오.
클럽 맨 jcw
모터가 달린 충전기가있었습니다.1.6 리터와 211 마력의 힘. 이것은 영국 아틀리에 John Cooper Works의 버전입니다. 그녀는 마치 "Cooper JCW"처럼 더 강하고 공격적인 디자인, 넓은 문턱 및 날개를 가지고 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 강력한 엔진입니다. 그와 함께, 6.8 ~ 100 초가 제공됩니다.
"Mini Cooper Club"소유자의 특성 및 리뷰는 인터넷에서 찾을 수 있습니다.
결론
미니 쿠퍼 소유자 리뷰의 일반적인 결함 :
- BMW가 푸조 - 시트로엥과 함께 개발 한 가솔린 엔진의 문제점, 1.6 리터;
- 약한 휠 베어링;
- 더 엄격한 서스펜션;
- 불충분 한 절연.
"Mini Cooper"의 소유자에 대한 일반적인 이점 및 리뷰 :
- 탁월한 핸들링, 쾌적 성, 우수한 또는 수용 가능한 가속도 동역학, 트랙에서 차량의 우수한 안정성;
- 전자 장치의 신뢰성, 모터 장착 요소, 클러치 (전 륜구동) 및 기어 박스;
- 외관;
- 부식에 대한 좋은 신체 저항;
- 소형, 도시의 편리함.
"미니"는 무엇보다도 가장 좋아하는 장난감입니다.장난감 그것은 운전할 수 없으며 오일과 필터 만 교체합니다. 영국 차가 무관심한 사람을 남기지 않을 것이라고 확신합니다! "미니 쿠퍼"의 특성과 소유자의 리뷰는 완벽하게 보여줍니다. 누구나 원하는대로 모델을 찾을 수 있습니다. 빨리, 기동성있는 차를 원하니? 3 도어 해치백 "S"가 있습니다. 충분하지 않아? "JCW"를 받으십시오. 컨버터블 좋아하니? 당신은 언제나 "Mini Cooper Cabrio"를 찾을 수 있습니다. 작은 연료와 아름다운 차가 필요합니까? 1.5 리터 엔진과 뛰어난 디젤 엔진이 있습니다. 아니면 자아를위한 차가 필요할까요? "미니 쿠퍼 쿠페"서비스 중! 가족은 이기적이지 않기를 요구합니까? 항상 "Clubman"과 "Countryman"이 있습니다!
모든 "미니"는 항상 관심을 끌고 있습니다.거리뿐만 아니라 소유자에 대해서도 잊지 않습니다. 공공 도로와 폐쇄 된 매립지 또는 고속도로 모두에서 운동에 가장 긍정적 인 감정을줍니다! 이것은 정확히 자동차입니다. 한번 타면, 감동을 결코 잊지 못할 것입니다! 1 년에 최대 15 만 루블의 유지비 만 준비하면됩니다. 그러나 실제로 좋은 사본을 선택하거나 오두막에서 새 차를 구입하면 1 년에 15,000 루블을 안전하게 계산할 수 있습니다.
