보험 회사 "동반자"- 리뷰. 보험 회사 Kompanion - CASCO

생명 보험, 자동차 보험 또는 재산 보험적극적으로 추진력을 얻고있다. 오늘날 모든 사람은 그 의미가 무엇인지 압니다. 그러한 서비스를 매일 제공하는 수많은 회사가 보험 시장에 출현한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그들 중 하나가되었다. 보험 회사 Kompanion. 그녀의 이야기는 많은 운전자에게 슬픈 예입니다. 오늘까지,기만 된 차 소유자와 관련되었던 사법 대담은 계속됩니다.

창조의 역사

회사의 첫 번째 지점은 1998 년에 나타났습니다. 모스크바 보험 회사 "동반자" 본사를 열었습니다. 그러나이 회사는 원래 "중형 볼가 운송 보험 회사"라고 불 렸습니다. 그러나 조직의 6 년 동안, 그것은 최고의 평판을 얻지 못했습니다. 끊임없는 구조 변화와 부적절한 집계로 인해이 기간 동안 불만족스러운 고객이 많았습니다. 이 상황에서 가장 합리적인 결정은 이름을 다시 변경하는 것이 었습니다. 그래서 엔터프라이즈 "SOK"가 등장했고 다음 단계는 "Companion"으로 이름이 바뀌 었습니다.

이름 변경

브랜드 변경 후, 회사는 슬픔에 빠졌습니다. 다른 중앙 사무실이 열렸습니다. 예카 테 린 부르크에있는 보험 회사 인 Kompanion, 사마라와 다른 도시에있는 수십 개의 가지들. 또한 2007 년에 회사는 새로운 이름으로 적극적으로 광고하기 시작했으며 엄청난 돈을 광고 캠페인에 할당했습니다. 이 사건들은 효과가 있었고 잠시 후 많은 사람들이 영국 문을 두드 렸습니다. 그 결과, 2013 년 CASCO 보험 회사 "동반자" 자동차 소유자들 사이에 큰 수요가있었습니다. 동시에,이 사무실은 보험 서비스를 제공하는 가장 인기있는 회사의 등급에 포함되었습니다. 물론, 직책의 성장은 주로 자동차 운전자를위한 정책 "독재 정치"의 형성과 관련이 있습니다.

잠시 후 보험 회사 Kompanion 법적인 실체에 서비스를 제공하기 시작했으며, 이는 또한 그들의 직위를 증가시켰다. 그 결과 러시아 전역에 400 개가 넘는 사무실이 열렸습니다.

처음에는 회사 고객이 보험 사업에 매우 만족했습니다. 지불은 정기적이며, 조건은 상당히 수용 가능합니다. 이 기간 동안 보험 회사 Kompanion의 리뷰 예외적으로 긍정적이었다. 동시에 영국은 RSA에 가입했으며 가장 잘 알려진 보험 조합의 회원이었습니다. 물론 회사의 사적 신뢰 지수는 상당히 높았습니다. 그러나 2015 년에 모든 것이 바뀌 었습니다. 성공한 회사가 갑자기 라이센스를 잃는 것처럼 보였습니다.

처음에는 고객이 미래의 문제에 대해 알지 못했습니다. 첫날 보험 회사 "동반자" 그는 대답하지 않았지만 아무도 그에게 아무 의미가 없었다. 그러나 얼마 후 문제는 핫라인의 업무와 관련이 없지만 보험 계약자는 돈을 돌려받을 수 없다는 사실이 밝혀졌습니다.

폐지 된 라이센스

2015 년 말에 회사는활동. 면허가 철회되었고, CASCO 소유주 수백 명이 사고가 났을 때 재정적 인 보호를받지 못했습니다. 그러나이 모든 일이 다른 사건들에 선행되었습니다.

이미 위에서 언급했듯이, "SOK"이름이 바뀌었지만 아무도 그 이유를 모른다. 사실 모든 것이 간단합니다. 그 당시 회사는 파산을 발표했으며 모든 자산은 "망치 아래"판매되었습니다. 물론, 이후에 아무도 그러한 신뢰할 수없는 조직에서 스스로를 보장하는 것에 동의하지 않을 것입니다. 그러나 보험 회사 Kompanion, 시장에 등장하고 적극적인 광고 활동을 시작, 즉시 고객의 신뢰를 불러 일으켰습니다. 그러나 이것은 오래 가지 못했습니다.

처음에는 회사가 중앙 은행에 대한 의무를 이행 할 수 없었고 불만을 가진 시민들의 신청서가 여러 도시의 중재 법정에 쏟아졌습니다. 이 문서들에 따르면, 보험 회사 Kompanion CASCO와 OSAGO에 돈을 지불하지 않았을뿐만 아니라 영국과 고객 간의 계약 관계도 고려하지 않았습니다.

처음에는 "SOK"가 파산했다고 선언되었지만몇 건의 법원 청문회에서 그러한 상황에서 가장 엄격한 구속 조치, 즉 면허 취소를 지정하기로 결정했습니다. 이는 법원 청문회에서 철저한 검사가 수행되어 영국에서도 범죄 행위가 있었기 때문입니다. 물론, 파산 이후에는 의문의 여지가 없습니다.

더 나쁜 것은 - 영국이 면허를 취소하거나 파산을 선언 한 경우

상황의 복잡성을 이해하기 위해서는 가치가 있습니다.이 질문을 더 자세히 생각해보십시오. 많은 사람들은 취소 된 라이센스가 파산보다 훨씬 낫다고 믿습니다. 그러나이 모든 것은이 문제의 측면에 달려 있습니다. 보험 회사 자체는 파산을 선언하기에 이익이되지 않습니다.이 경우 회사의 모든 자산이 의존 보험료를받지 않은 고객의 이익을 위해 판매되기 때문입니다.

회사가 파산을 선고한다면,그러면 자동으로 부채가됩니다. 이 경우 고객이 합법적 인 돈을 받기가 더 어려워집니다. 이 질문을 더 자세히 고려하십시오.

돈을 돌려 줄 기회가 있는가?

러시아 연맹의 법률에 따르면, 고객은언제든지 일방적으로 영국과의 계약을 해지 할 수 있습니다. 보통이 후에 그는 사용되지 않은 자금의 전체 잔고를 반환합니다. 그러나, 연습에 따르면 모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다.

파산 한 회사로부터 복구하기 위해귀하의 돈은 법원의 결정과 경매 시작 날짜를 기다려야합니다. 이 경우 특수 신청서를 제출해야합니다. 이것이 완료되지 않았거나 문서가 너무 늦게 발급 된 경우 모든 자산이 이미 매진 될 수 있습니다. 이 경우 고객은 법원에서 다른 청문회를 예약 할 때까지 기다려야합니다.

우리가 얘기하면 보험 회사 "동반자"그녀의 면허가 취소되었습니다. 따라서 적어도 약간의 재정적 보상을받을 수있는 유일한 기회는 PCA에 연락하는 것입니다.

영향을받은 리뷰

이 IC의 상황은 여전히 ​​부분적으로 다루어지고있다.어둠. 영향을받은 고객은 여전히 ​​성공적인 회사가 어떻게 초 단위로 깨진 기본 거품으로 판명 될지 궁금해하고 있습니다.

오늘 인터넷에서 거대한 것을 찾을 수 있습니다.보험 회사 "동반자"에 대한 부정적인 리뷰의 수. 근본적으로 그들은 회사의 종업원이 통과 할 수 없다고 말한다, 전화는 단지 조용하다. 회사의 대표 사무소를 방문하면 상황이 바뀌지 않습니다. 면허가 철회 된 후 몇 개월 동안 한 비서가 고객으로부터 신청서를받은 본사 중 한 곳의 로비에 앉았다. 그러나 이제 모든 선교의 문이 단단히 닫힙니다.

현재 시민들은 계속해서그러나 사고의 대부분은 이미 무효 인 보험 증권을 소지하고 있음을 알지 못합니다. 사고가 난 경우에만 악명 높은 회사의 고객은 회사가 수년 전 운영을 중단했다는 사실을 알게되었습니다.

결론적으로

덫에 걸리지 않기 위해서 최대한의 경계심을 갖고 보험 회사를 선택하는 것이 중요합니다. 밝은 광고와 유리한 조건은 영국이 의무를 다할 것을 보장하지 않습니다.</ span </ p>