상트 페테르부르크 지하철이 얼마나 열려 있는지, 그 특징에 대해

지하철이 몇시에 열리는 지에 대한 질문.상트 페테르부르크는 Neva에있는 도시의 손님뿐만 아니라 원주민들에게도 흥미 롭습니다. 사실 상트 페테르부르크에는 지하철을 여는 데 엄하게 규정 된 시간이 없으며, 다른 시간대에 다른 회선의 다른 역이 열립니다. 그렇게 역사적으로.

질문의 역사에서

지하철 건설을위한 첫 번째 계획러시아 제국의 수도는 19 세기 말에 존재했다. St. Petersburg 지하철 시스템과 단일 운송 시스템을 결합 할 수있는 몇 가지 완전히 합리적 인 프로젝트가 개발되었습니다. 시간은 그 자체의 방식으로 처리되었습니다. 이러한 계획 중 어느 것도 구체적인 구현 단계에 도달하지 않았습니다. 역사적인 환경으로 인해 우리는이 프로젝트를 잊어 버렸습니다. 제 1 차 세계 대전과 혁명 이후, 네바에있는 도시는 자본 상태를 잃었고, 따라서 지하철은 모스크바 다음으로 건설 될 수있었습니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 제 2 차 세계 대전 전에 지어지기 시작했다. 그 출처에서 당시 레닌 그라드 집행위원회 A. N. Kosygin 의장이있었습니다.

레닌 그라드 지하철은 어떻게 지어 졌습니까?

그것은 나라에서 두 번째 지하철이었다. 최초의 승객은 1955 년 가을 키로프 - 비보 르크 (Kirov-Vyborg) 노선의 발사 지점을 받았다. 레닌 그라드 메트로 - 빌더는 가장 어려운 조건에서 작업해야했습니다. 이것은 어려운 지형, 복잡한 지질 구조 및 미래의 방향의 많은 물 장애를 극복하기 위해 비 전통적인 엔지니어링 솔루션을 사용해야 할 필요성 때문이었습니다. 네바 건너편에 단 다섯 개의 횡단이있었습니다. 그 중 첫 번째는 열린 케슨 (open caisson) 방식으로 지어졌습니다. 레닌 그라드 지하철은 원래 세계에서 가장 깊은 지하철 중 하나였습니다. 기록적인 깊이에 위치한 역 "Admiralteyskaya"의 시운전이 마침내 끝났다.

Petersburg Metro의 특징

지금까지 형성된 시스템지하철은 서로 다른 역사적인 시대로 지어진 매우 이질적인 섹션으로 구성됩니다. 그것들은 깊이와 건물의 건축 설계 및 터널 구간의 건설적인 해법면에서 매우 다르다. Leningrad metrostroevtsev는 소련의 다른 주요 도시의 지하철 건설 중에 계속적으로 사용 된 수많은 기술 혁신에 사용되었습니다. 노선의 운영 조건과 도시 중심부와 연결되는 지역에서의 운송 필요성은 동일하지 않습니다. 그것이 단순한 질문에 대한 대답이 다르게 들리는 이유입니다. "상트 페테르부르크에서 지하철은 몇시에 열립니까?"

상트 페테르부르크 메트로의 운영 모드

도시의 변두리는 크게에서 제거됩니다센터 및 지하철은 종종 유일한 교통 통신이며, 주민들에게 적시에 일하고 집으로 돌아갈 수있는 기회를 제공합니다. 그러나 상트 페테르부르크에서의 지하철 공사에는 그 자체의 특징이 있습니다. 도시의 지하철역은 한 번에 승객에게 개방되지 않지만 차별화됩니다. 그들의 개통은 선의 첫 번째 부분의 통과에 직접 연결됩니다. 노선에 그것의 운동의 계획에 그리고 역의 개통의 시간에 달려있다. 디포에 가까울수록 지하철에 더 빨리 도착할 수 있습니다. "상트 페테르부르크에서 지하철은 몇시에 열리나요?"라는 질문은 어떤 특정 방송국이 문제인지를 지정하는 경우에만 의미가 있습니다. 이전에는 모든 승객이 "Grazhdansky Avenue", "Kupchino", "Kirovsky Zavod", "Avtovo"역으로 이동합니다. 그들은 5 시간 30 분에 열립니다. 나중에 북부 수도의 역사적인 부분 인 "기술 연구소", "알렉산더 네프 스키 광장", "도스토예프스 카야"에있는 입구 역에서 모두 이용 가능합니다. 7시에 개장합니다. 따라서 상트 페테르부르크 지하철은 1 시간 30 분의 차이로 열립니다. 그러나 동시에 대부분의 역은 오전 6 시경에 이용 가능합니다.

상트 페테르부르크 지하철 개발 전망

현재 운영중인 메트로도시의 요구를 완전히 제공하지 않습니다. 상트 페테르부르크에서 지하철이 몇시에 열리는 지에 대한 질문은 관련성을 잃을까요? 그것은 결코 일어나지 않을 것이라는 것을 배제 할 수 없습니다. 지하철 시스템이 개발되고 새로운 라인이 건설되며 철도 차량 정비가 진행되는 여러 개의 새로운 저장소가 개발됨에 따라 열차 일정이 변경 될 수 있습니다. 먼 미래에, Koltsevaya 지하철 선은 세인트 피터스 버그와 모스크바에서 나타날 것입니다. 일반 전송 구성표에 표시되어 있습니다. 그러나이 프로젝트가 현실화 될 때까지는 말하기가 아직시기 상조입니다. 현재, 상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg) 지하철 건설은 경제적 인면에서 상당한 어려움에 직면 해있다. 새로운 방송국이 여러 운영 라인에 건설되고 있지만, 2018 년 이후에 가동 될 예정입니다.