스타터 PML : 지정 및 특성
자기 스타터 (PML, PMA, PME 등).)는 비동기 모터를 시동, 역전 및 정지하도록 설계되었습니다. 본 기기에 열 계전기가 장착되어있는 경우, 과부하의 영향으로부터 전기 드라이브를 보호 할 수 있습니다. 또한 비역 및 역전, 폐쇄 및 개방, 개방 및 폐쇄 스타터를 구별합니다.
자기 스타터 PML이 가장 자주 사용됩니다DC 및 AC 모터의 원격 제어에 사용됩니다. 고정식 설치를 위해서는 전기 네트워크에 직접 연결해야합니다. 이러한 설치의 역할에는 다람쥐 회 전자가있는 비동기식 교류 모터가 사용됩니다.
3 극을 가진 열 릴레이 설치PML 스타터는 제어 회로 및 모터를 가능한 단락 회로 및 과부하로부터 보호하여 허용 시간 및 크기에 허용 할 수없는 전류를 발생시킵니다. 과부하는 다양한 조건에서 발생할 수 있습니다. 예를 들어 3 상 시스템의 위상 중 하나에서 권선, 절단 또는 떨어지는 회로를 변경할 때 발생할 수 있습니다. 이 장치는 마이크로 프로세서의 도움으로 다양한 제어 시스템에서 작동하도록 설계되었으므로 간섭을 억제하기위한 장치로 제어 코일을 분로 (shunted) 할 수 있습니다.
또한 드라이브에 장착 된 PML 시동기는 보호 된 모터를 역전시키는 등의 추가 기능을 가질 수 있습니다.
PML 스타터는 상당히 간단한 시스템을 가지고 있습니다.영숫자 코드를 포함한 명칭. 문자 지정 PML은 시리즈의 상징을 반영합니다. 첫 번째 숫자는 스타터 값의 지정을 포함하며 이는 정격 전류에 직접적으로 의존합니다. 이 매개 변수는 10-160 A의 전류에서 1에서 6 사이의 값을 취할 수 있습니다. 두 번째 숫자는 열 계전기의 존재 여부와 목적을 나타냅니다. 세 번째 그림은 기후 영향으로부터 보호의 정도를 보여줍니다. 그것은 0에서 6 사이의 숫자로 표현 될 수 있습니다.
다음은 구내 카테고리의 지정입니다.어떤 장비가 설치 될 것인가. 지정의 마지막 부분은 내구성의 품질을 나타내는 문자입니다. 그것은 문자 "A", "B"또는 "C"의 형태로 표현 될 수 있으며, 이는 PML 스타터가 적용되는 조작의 수에 직접적으로 의존합니다.
이 유형의 시동기 이외에, 보호를 위해전기 회로를 사용할 수 있으며 PMA, PME, KMI, KME 등과 같은 다른 마그네틱 스타터도 사용할 수 있습니다. 그들은 연결 방법에 차이가 있습니다 - 고정자 또는 엔진의 회 전자. KME 형 시동기는 회로를 보호하고 최대 400V의 전압에 연결된 모터를 제어하도록 설계된 완벽한 시스템이라는 점에서 다른 것들과 다릅니다.
