차체 조명 : 위반시 벌칙

많은 자동차 소유자는 어떻게 든 할당하려고합니다.다른 튜닝 요소를 사용하는 자동차. 일부는 표준 방법에 의지하고 다른 방법은 비표준 방법에 의지합니다. 이 옵션 중 하나는 자동차의 차체 조명을 설치하는 것입니다. 그러나 이것이 입법과 상충되지 않는가?

자동차 바닥을 밝힐 때 패널티가 있습니까?

튜닝 애호가는 아주 옳습니다.이 문제에 관심이 있습니다. 이에 답하기 위해서는 입법안의 입법 조항을 고려해야합니다. 거기에서 당신은 차의 바닥에 전구 또는 가능한 다른 조명 장치의 사용에 대한 어떠한 금지도 발견하지 못할 것입니다. 이 모든 것이 법에 직접적으로 제공되지 않는다는 것을 감안할 때, 이는 바닥 조명의 설치가 합법적이며 벌금을 부과하지 않는다는 것을 의미합니까? 이 질문에 명확하게 대답하는 것은 불가능합니다.

한쪽면을 보면 교통 경찰관이 책임은 어떤 기사에 의해서도 예측되지 않기 때문에 운전자에게 설명 할 이유가 없습니다. 그러나이 디자인을 가진 자동차 소유자가 벌금을 물린 경우가있었습니다. 자동차 밑바닥의 밝기는 일부 입법 규정에 의해 모호하게 해석 될 수 있습니다. 그 때문에 GIDBB의 검사관이 이미 많은 운전자에게 일어났던 것처럼 논쟁의 여지가있을 수 있습니다.

러시아에서는 이러한 유형의 튜닝이그러한 위반에 대한 벌금은 거의 사용되지 않습니다. 이 점을 감안할 때 DPS 담당자는 이러한 종류의 조정을 위해 운전자를 처벌 할 명확한 지침이 없다고 결론 내릴 수 있습니다. 자동차 바닥을 비추는 자동차 소유자는 포럼에서 말하는 바와 같이 벌금을 내야했지만 "운이 좋은"차량을 지불해야했습니다.

위반 사항을 어떻게 해석 할 수 있습니까?

행정 법규에 국가 교통 안전 검사관의 검사관이 유사한 조정을 한 자동차 소유자를 상대로 사용할 수있는 조항이 있습니다.

제 12 조행정 법규의 5 번은 차량을 운전할 때의 백라이트 자체 설치 및 사용과 관련된 위반 사항을 나타냅니다. 특히, 검사원은 백라이트가 안전 명령 또는 차량 설계의 허용 가능한 변경 사항과 일치하는지 평가해야한다고 지적합니다. 또한, 빛이 자동차의 바닥에서 나가고 결함 목록의 요구 사항을 위반하면 벌금이 발생할 수 있습니다. 교통 경찰관은이 조명을 빛 신호를 전달하는 특수 장치로 간주 할 수 있습니다. 이 경우 운전자에게 벌금이 부과됩니다. 또한이 장비를 설치 한 사람들에게 처벌을 제공합니다. 이 경우 전체 조사가 수행 될 수 있습니다.

역광을 확실히 말할 수는 없습니다.바닥은 금지되어 있지만, 큰 소망을 가지고 교통 경찰 감찰관은 벌금을 징계 할 구실을 찾을 것입니다. 제 12.5 조가 매우 상세하게 고려된다면, 위반자에 대한 처벌에 대한 설명이 있습니다 : 조명 몰수 및 1.5 년에서 2 년 동안의 권리 포기. 이러한 처벌은 검사원이 자동차 바닥의 전구를 빛 신호 공급을위한 특수 장치로 간주하는 경우에 적용될 수 있습니다. 백라이트가 움직이는 자동차에서 사용되는 경우에도 가능합니다. 백라이트가 켜진 상태에서 차가 제 위치에 있으면 아무런 위반 사항이 없습니다.

다시 한번 우리는 차 밑바닥의 조명에 대해 지적 할 것입니다벌금은 아주 드물게 겹쳐지며 실제로 자동차 운전자는 그러한 조정을받지 못합니다. 그러나 운전자가 자동차 디자인에 용납 할 수없는 변화를 주었기 때문에 500 루블의 벌금이 부과 된 경우가있었습니다.

권리 박탈

제 12 조5는 또한 운전자가 자동차의 조명을 몰수하여 자신의 권리를 잃을 수있는 가능한 최대 위반을 나타 냈습니다. 설치된 조명 신호를 사용하는 경우, 운전자는 1.5 년에서 2 년 동안 권리를 박탈 당할 수 있습니다. 그러나이 기사는 자동차 경찰을 생각 나게하는 신호 장치를 설치하는 위반자에 더 관심이 있습니다.

벌금에 대한 근거

자동차 바닥을 비추기 위해 권리를 박탈하는 것보다 더 많은 벌금이 부과됩니다. 이 설치는 특별한 경보 장치로 취급되지 않습니다. 교통 경찰의 경위는 빛을 다음과 같이 해석합니다 :

자동차의 디자인에서 만들어진 장치는 불법입니다.
부적절한 색상 및 작동 모드의 조명 장치 설치에 관한 법률 요건의 위반.

실제로 디자인을 변경하려면차량을 사용할 수 없으며 조명 장치의 배치에 대한 위반이 발생합니다. 백라이트가 제조업체에 의해 설치되지 않았다는 사실을 감안할 때, 이는 범죄의 구성 일 수 있습니다. 그러므로 우리는 러시아의 도로에서 차 밑바닥의 조명이 금지되어 있다고 결론 지을 수 있습니다.

설치 조건

바닥을 밝게하는 데는 여러 가지 방법이 있습니다.

네온 램프의 도움으로;
LED 테이프의 도움으로

후자의 방법이 가장 인기가 있습니다.테이프의 LED는 네온에 비해 경제적이며 효과적입니다. 검사원에게 운전자에게 벌금을 물려 줄 권리와 능력이 있다고 가정하면이 조정을 구현할 때 다음 요구 사항을 준수해야합니다.

조명 장치가 장비의 앞면과 뒷면을 벗어나지 않도록 설치하십시오.
허용되는 색상 만 사용하십시오 (빨간색, 노란색, 주황색은 허용됩니다).
백라이트의 밝기는 다른 드라이버의 "눈에"닿지 않아야합니다.
방출되는 빛은 독점적으로 아래쪽으로 향해야합니다.
앞에는 백라이트를 주황색, 노란색 및 뒷면 - 빨간색, 노란색, 주황색으로 설정할 수 있습니다.
특수 서비스의 신호 설비에 사용되는 백라이트를 사용하지 마십시오!

자동차 소유자가 백라이팅에 대해 말하는 것은 무엇입니까?

포럼에서 그러한 질문은 공정하게 논의됩니다.자주. 조명 장치가 바닥에있는 대부분의 자동차 소유자는 교통 경찰 검사관에게 문제가 없다고 말합니다. 백라이트가 켜진 상태에서 차를 멈춘 후에도 검사원은 문서를 확인한 후 조명 장비에 대한 말로 운전자를 풀어 냈습니다.

그러나, 그러한 검사관들이하이라이트를 자동차의 건설적인 변화로 간주하십시오. 물론 벌금이 부과되었지만, 오랫동안 분쟁을 겪은 운전자는 벌금형으로 책임을 회피했습니다. 이를 위해서는 그러한 문제에 능숙해야하며 검사관과 의사 소통을 두려워하지 않아야합니다. 하지만 여기서도 백라이트가 차 밑바닥에서 나오거나 빨간색이나 파란색이 너무 밝을 경우 경위가 제대로 될 수 있습니다.

많은 운전자는 사용을 권장하지 않습니다.검사관의 불필요한주의를 끌지 않도록 자동차의 운동 중 조명. 서있는 자동차에서는 조명 장치의 경우에는 위반 사항이 없습니다. 그리고 일반적으로 모든 것은 검사원에 달려 있습니다. 그가 원한다면, 그는 프로토콜을 작성하고 운전사로부터 벌금을 징수 할 어떤 이유를 발견 할 수 있으며, 바닥의 조명은 단순히 좋은 변명이 될 수 있습니다.

결론

이제 아래쪽 표시등이 활성화되었는지 알 수 있습니다.자동차. 대부분의 자동차 소유자는 자동차를 건설적으로 변경하는 것은 위반이기 때문에이 사실을 위반으로 생각합니다. 일반적으로 옳습니다. 헤드 라이트의 일반 램프를 크세논 조명으로 변경 한 운전자조차도 벌금 형태로 처벌받습니다. 자동차의 디자인이 크세논 사용을 제공하지 않기 때문입니다. 제조업체의 공장에 거의 설치되지 않은 바닥 조명에 대해 우리는 무엇을 말할 수 있습니까?

강조 표시의 성공적인 구현

그러나 벌금 또는 두려워하지 않는 경우,검사원에게 귀하의 권리를 증명할 수 있도록 다음, 이러한 조정 요소를 안전하게 설치하십시오. 어쨌든 사진에서 차의 바닥의 점화는 단순히 굉장하게 보인다.

그게 다야. 우리는 수송의 바닥에 조명 장치를 사용하는 문제가 고갈되었다고 가정 할 수 있습니다.