자기 손으로 밑면 조명

오늘날, 과학의 급속한 발전 중에,우리가 더 일찍 꿈꿀 수있는 메커니즘이 있습니다. 이 점에서, 자동차 튜닝은 매년 더 많은 추진력을 얻습니다. 다양한 전시회 및 경연 대회에는 고유 한 모델이 있으며 종종 단일 사본에 존재합니다. 그런 차의 가장 중요한 요소 중 하나는 차체의 조명이 핵심 요소 인 조도 조절입니다.

이전에 계획을 납땜해야한다면,보호 장치를 설치하고 조심스럽게 조명의 모든 요소를 ​​분리하십시오. 그러면 오늘날 판매용 시스템이 이미 완벽하게 갖추어져 있습니다. 이러한 장치는 원하는 장소에 간단히 고정하여 배터리에 연결할 수 있습니다. 비용을 절감하거나 자신의 고유 한 시스템을 만들기로 결정한 경우 자신의 손으로 바닥을 밝히는 것이 이상적인 옵션입니다.

시작하기 전에 잘 씻어야합니다.자동차, 흙과 모래로는 질적으로 작업을 수행 할 수 없습니다. 자신의 손으로 바닥을 역광 조명하는 것은 매우 간단한 과정이지만 약간의 기술과 능력이 필요합니다. 모든 요소를 ​​설치하기에 가장 적합한 장소를 표시하고 탐구하여 작업을 시작하십시오. 유능한 조명은 선택한 부품의 품질로 시작된다는 점을 기억해야합니다. 우리의 경우 LED 리본이됩니다. 테이프는 밝기가 다를뿐만 아니라 (빛이 밝아 질수록 다이오드 사이의 거리가 짧아짐), 외부 요소로부터 보호됩니다. 주요 위협은 습기입니다. 따라서 모든 요소는 내 습성과 기존의 것으로 구분됩니다.

앞서 언급했듯이,손을 마크 업을 제거하고 테이프의 길이를 계산하여 시작합니다. 주변 차량 전체를 풀로 붙이려면 약 5 미터의 테이프가 필요합니다. 3.6 미터는 급류로, 2.4 미터는 범퍼로갑니다. 휠에 백라이트를 설치하기로 결정한 경우 여기에 각 디스크 당 50cm 정도의 크기가됩니다.

아마도이 작업에서 가장 중요한 단계 일 것입니다.우리 나라의 혹독한 기상 조건으로 인해 미세 균열과 유해한 화학 물질이 형성 될 수 있기 때문에 납땜과 밀봉이 필요합니다. 결과적으로 진동이 자주 발생하여 접촉이 오작동하거나 심지어 완전히 끊어 질 수 있습니다. 손으로 수행되는 역광 조명은 항상 핫멜트 접착제 및 투명한 열 수축 튜브의 도움으로 이루어집니다. 일부는 접착제 대신 자동 밀봉기를 사용하는 것을 선호합니다.

LED의 고정은범퍼 및 급류 모두에서 7-10 센티미터의 간격으로 천공 된 장착 테이프의 점퍼. 다이오드가 보이지 않도록 범퍼 (또는 임계 값) 가장자리에서 최소 15cm 후퇴해야합니다.

시계 방향으로 연결하는 것이 좋습니다.운전자 문앞에서. 이 구성표로이 손으로 만든 바닥의 백라이팅을 사용하면 모든 요소를 ​​함께 모을 수 있습니다. 설치가 완료되면 잠시 동안 전기를 연결하여 LED의 작동 상태를 점검해야합니다. 모든 것이 제대로 작동하면 주름살에 중앙 와이어를 감싸고 배터리에 가장 짧은 방향으로 당깁니다. 10 암페어의 퓨즈를 통한 플러스 와이어가 배터리에 연결되어 음극을 통해 내부로 들어갑니다. 우리는 스위치를 설치하고 전선을 체중으로 유도합니다.

바닥의 ​​네온 조명은 다음과 같이 복잡하지 않습니다.언뜻보기에는 보일지 모르지만 의심이 든다면 모든 것을 스스로 할 생각을 포기하는 것이 좋습니다. 이제는 많은 SRT가 적절한 가격으로 필요한 작업을 수행 할 준비가되었습니다.