새로운 "니산 X - 흔적"- SUVs의 2014의 모델 범위의 명세와 디자인

가장 최근에, 올해 9 월에,일본의 자동차 제조 회사는 독일에서 2014 년에 새롭게 선보인 Nissan X-Trail 크로스 오버를 공개했습니다. 개발자 자신이 확신 하듯이, 그 특성면에서 참신함은 앞으로 나아갈뿐만 아니라 미래에도 결정적인 도약을 이뤘습니다. 따라서 우려는 고객의 범위가 크게 확대되고 전례가없는 자동차 인기가 기대됩니다. 자, 일본의 관심사가 새로운 Nissan X-Trail SUV 모델 범위에서 고객을 놀라게 할 계획 인 것을 살펴 보겠습니다. 우리는 지금 기술 특성과 참신함의 디자인을 고려할 것입니다.

외관

일본인에 의한 최초의 변화는크로스 오버의 외관 개선. 그건 그렇고, 1 세대와 2 세대 "X-Trail"의 소유자는 디자인에 심각한 이의를 제기하지 않았습니다. 그런데 왜 회사의 모습이 바뀌 었습니까? 개발자들에 따르면 우려는 새로운 "충진"과 물론 "래퍼"로 3 세대 Nissan X-Trail을 출판하면서 진정한 혁명을 일으키기를 원합니다. SUV가 더 동적이고, 운동가 답고 현대적이게되었던 것은 진기함의 변경된 출현이 아주 성공적으로 밝혀졌다라고 말해야한다. 그리고 이것은 일본 개념 차 "Nissan High Cross"에 기여했습니다.이 기본 개념은 디자이너들과 자동차의 새로운 모습을 나타냅니다.

살롱

차 안은 완전히수정되었으며 이제 "무한대"스타일로 만들어졌습니다. 또한 SUV의 내부는 더욱 넓어졌으며 최대 7 명까지 수용 할 수 있습니다. 좌석은 지금 더 많은 조정 (그리고 여러 가지 방향에서)을 가지고있다. 그리고 앞줄에서 그들의 뒤는 더 미묘 할 것이다. 그것은 차례 차례로 후부의 승객의 위로에 긍정적 영향을 줄 것이다.

닛산 X-Trail 사양

시사회에서 일본의 우려는 전체를 공개하지 않았다.엔진에 대한 정보를 제공하므로 리뷰는 회사의 다양한 출처의 데이터에 초점을 맞출 것입니다. 제조업 자에 따르면, 엔진의 새로운 "니산 X - 흔적"특징은 훨씬 더 생산적 일 것이다. 따라서 가장 약한 엔진의 최소 출력은 이제 150 마력이됩니다. 그리고 그것은 니산 X - 흔적의 기초 단위 일 것이다. 엔진 "하이브리드"는 업데이트 된 모터 라인에도 표시되지만 제조사는 여전히 더 자세한 정보를 비밀로 유지합니다. 엔진 중에는 2 개의 디젤 엔진과 1 개의 가솔린 ​​엔진이 있지만 더 이상 Nissan X-Trail 크로스 오버의 기본 구성에 포함되지 않습니다. 가솔린 엔진의 기술적 특성은 정말 강력합니다. 2500 입방 센티미터의 볼륨으로 180 마력을 생산합니다.

판매 및 가격 시작

비용에 관해서, 회사는새 제품의 가격을 인상하고 그대로 유지하십시오. 즉, 크로스 오버의 최소 비용은 약 1 만 4 천 러더가 될 것입니다. 러시아 시장에서 오프로드 차량의 첫 번째 사본은 내년 여름에 판매 될 예정입니다. 세인트 피터 스 버그 (St. Petersburg)에서 크로스 오버 (crossover) 생산량이 조정될 가능성이 있으며 가격이 크게 떨어질 수 있습니다.

"Nissan X-Trail"- 기술적 특성으로 인해 주목을 받았습니다!