Priora 엔진 튜닝은 어떻게 가능합니까?
아마, 국내 VAZ의 모든 소유자나는 그의 철분 친구가 몇 초 만에 "백"을 개발하고 가장 유명한 외국 자동차조차 추월 할 수 있기를 바란다. 물론, 연습이 보여주는 것처럼, 이것은 일어나지 않습니다. 그러나이 상황을 변경하는 것은 한 가지 일뿐입니다. 엔진 튜닝입니다. 우리 기사의 Lada Priora는 시각적 인 도움이 될 것이며, 오늘 우리는 몇 퍼센트의 모터 전력을 어떻게 증가시킬 수 있는지 예를 살펴볼 것입니다.
작업은 어디에서 시작해야합니까?
많은 자동차 운전자들이 처음에는터보 충전. 이러한 엔진 튜닝 수도회는 터보 차저는 배기 에너지에 의해서만 작동하는 동안 기계 과급기 모터는 전력의 일부만 걸릴 수 있습니다. 이 튜닝 덕분에 트랙션을 약 15-25 % 증가시킬 수 있습니다. 또한, 엔진의 효율성을 높이기 위해, 당신은 엔진 실에 차가운 공기의 흐름을 용이하게 특수 필터의 설치 돌볼 수 있습니다.
자동차 VAZ Priora의 주요 기술 향상
엔진을 튜닝하면 자동차의 주행 속도가 빨라집니다.힘은 단지 실린더의 지루함과 피스톤 그룹의 증가 된 진행에있다. 이 과정은 정 성적으로 엔진을 능가하고 그에게 추가 50 마력을 줄 수 있습니다. 이러한 자물쇠 로봇의 주요 임무는 엔진의 작동 볼륨을 증가시키는 것입니다. 전체 과정은 매우 원시적입니다. 피스톤은 벽의 두께를 줄이기 만하지만, 오류가 발생할 위험이 있기 때문에 모든 작업을 직접 수행하는 것은 매우 위험합니다. 결과적으로 실린더는 더 많은 연료를 연소시켜 엔진의 생산성과 출력을 증가시킵니다. 그러나이 튜닝 엔진 Priora는 완전한 것으로 간주 될 수 없습니다. 더 많은 가솔린이 엔진에 공급된다는 것을 고려할 때, 선체 온도가 여러 번 증가 할 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 그리고 이것은 이미 과열로 가득 차 있습니다.
그 밖의 무엇을주의해야합니까?
모터가 강제되면,압축비를 높이십시오. 그 이유는 기계가 공장 연료 비율을 흡수하기 때문입니다. 그리고 가속의 힘과 역학에 관해서, Priora 엔진의이 튜닝은 단지 연소실의 양이 여기에서 증가하기 때문에 표시되지 않을 것입니다. 이렇게하려면 직렬 캠 샤프트를 다른 기하학적 파라미터로 교체하십시오. 그리고 그것은 터보 차저를 설치함으로써 보완 될 수 있습니다. 이 방법은 실린더의 보링과는 별도로 고려할 수 있습니다. 동시에 두 가지 방법을 모두 사용할 수도 있지만 연료 소비는 계속 증가합니다.
우리는 결과로 무엇을 얻는가?
최종 결과에서 Priora 엔진 튜닝을 통해 우리는보다 다이내믹 한 가속 (8 초 ~ "수백"미만)과 상당히 수용 가능한 연료 소비를 얻을 수 있습니다.
