VAZ-2123 - 출생의 역사
VAZ-2123은 다소 호기심 많은 운명을 가지고 있습니다.그러나 페레스트로이카에서 살아남은 많은 사람들. 이 차는 운이 좋았고, 그는 "돌진하는"90 년대에 살아남을 수있었습니다. 현재의 오프로드 자동차는 필수적 일뿐만 아니라 실질적으로 통행 할 수없는 "금융 충격을 극복"하고 안정적인 연속 출하를 위해 형성 방법을 관리해 왔습니다. 많은 실제 자동차 운전자들에게 매력적인 도구가 아닌, 파손 된 도로로 움직이는 것을 걱정하면 그는 진정한 지팡이가되었습니다.
자동차 공장에서 몇 차례 회의가 열렸고,새 기계의 모양이 결정되었습니다. 결국, 1991 년에 새로운 전륜 구동 차량 인 VAZ-2123을 개발하여 생산에 적용하는 명령이 발급되었습니다. 외관상으로, 그것은 좋은 오래된 Niva와 비교조차하지 않습니다. 그들 사이에는 차가 무엇인지에 관한 하나의 묻힌 개념이 아니라 전체 에포크가 놓여 있습니다.
새로운 Niva의 첫 번째 샘플을 보았을 때디자인은 꽤 수준에 있었고, 지금도 시대에 뒤진 것이 아닙니다. 현대 공기 역학적 인 모양의 우아한 5 - 문 신체는 사전에 그 주인에게 고속과 쾌적함을 약속한다. 전체적인 외관은 전체적이고 조화로운 느낌을줍니다. 그렇습니다. VAZ-2123은 오늘날에도 기술적 특성이 매우 높으며 많은 광고 된 수입차보다 월등합니다.
새로운 Niva의 디자인은엔진과 하부 구조 및 변속기에 관한 많은 변화가있었습니다. 그것들을 나열하는 것은 단순히 불가능합니다. 새로운 자동차가 나왔습니다. 비록 직렬 자동차의 노드와 부품이 포함되어 있었지만 디자인에서는 그렇습니다. VAZ-2123 엔진은 낮은 회전 수에서 더 좋은 견인력을 얻을 수있는 수정 된 토크 특성을 가지고 있다고 말할 수 있습니다.
디자인과 뛰어난 오프로드에도 불구하고특성 때문에 자동차 공장은 새로운 모델의 생산을 거의 통제하지 못했을 것입니다. 거리에서 위기가 몰아 닥쳤습니다. 모든 문제는 개발 문제가 아니라 생존 문제였습니다. 그리고 두 가지가 시간에 맞춰 일치했습니다. GM은 새롭고 저렴한 SUV를 찾고 있었고 AvtoVAZ는 라이센스를 판매 할 준비가되었습니다. 덧붙여, 그는 GM 직원들에게 매우 좋은 인상을 남겼습니다.
상호 이익의 우연의 결과는Chevrolet Niva의 생산이 시작된 General Motors와 AvtoVAZ의 공동 생산, 즉 VAZ-2123. 처음으로 연속 Shniva는 2002 년에 문에서 나갔다. 그리고이 시간 동안 그것은 높은 지형 특성을 반복적으로 확인하고 우리와 다른 사람들의 길을 따라 많은 킬로미터를 여행하며 수많은 자동차 운전자의 사랑과 존경을 얻었습니다.
