브레이크 시스템 : 장치 및 작동 원리
제동 시스템은 가장 중요한 단위입니다.모든 현대 자동차의 작업에. 운전자와 그의 승객의 안전은 운전의 효율성과 서비스 가능한 상태에 직접적으로 달려있다. 주요 기능은 차량 속도, 제동 및 필요한 정지를 제어하는 것입니다.
현대 자동차에는 3 가지 유형의 장치가 장착되어 있습니다.
- 작동 브레이크 시스템.
- 주차.
- 백업.
그리고 지금이 모든 것에 대해 더 자세히 설명합니다. 그래서 첫 번째 시스템이 작동하고 있습니다. 이 장치는 차량의 속도를 효과적으로 줄이고 완전히 멈추도록 설계되었습니다. 차량을 운전할 때 사용할 수 있습니다 (위험물 앞에서 속도를 줄이거 나 조종사를 지나칠 때).
두 번째 브레이크 시스템은 주차 브레이크입니다. 자동차를 제자리에 유지하도록 설계되었습니다 (예 : 자동차가 주차장이나 미끄러운 길에서 굴러 가지 않도록).
다음 요소는 백업 요소입니다. 제 실패 및 기능을 중지하는 경우에만 브레이크가 이용된다. 대부분의 경우 그것은 작동 장치의 자율적 인 부분이다.
작동중인 브레이크 장치
이 요소는 다음에서 중요한 역할을합니다.주어진 차의 시스템. 속도를 줄이거 나 중지해야하는 경우 차량 속도를 제어하는 역할을합니다. 제동 장치는 특수 마찰재로 작동됩니다. 후자는 마찰력을 발생 시키며, 디스크 또는 드럼은 그 운동을 둔화시킨다. 따라서이 경우 자동차는 속도를 줄이기 시작합니다. 이 값이 얼마나 높은지에 따라 브레이크 패드와 디스크에 영향을주는 힘에 좌우됩니다.
브레이크 시스템 (작동 중)이차 바퀴. 우리가 위에서 말했듯이, 그들은 디스크 또는 드럼 수 있습니다. 후자는 두 가지 주요 요소로 구성됩니다. 브레이크 드럼 (회전부)과 패드 (고정 부분)입니다. 보다 현대적인 디스크 브레이크 시스템이 고려됩니다. 유사한 부품으로 구성되어 있지만 드럼 대신 디스크가 있습니다.
일반적으로 모든 현대 자동차, 특히외국 자동차, 그들은 그러한 장치를 갖추고 있습니다. 디스크 브레이크 시스템 다이어그램은이 메커니즘의 패드가 회전 디스크의 양쪽에있는 슬라이드 내부에 있음을 나타냅니다. 작동 실린더는 슬라이드의 슬롯에 설치됩니다 (부품 자체는 브래킷에 고정되어 있음).
그것이 현대 자동차의 브레이크 시스템이 배치되는 방식입니다.
