불도저 "T-130": 사양 및 장치

소비에트 시대에는 가장 인기있는트랙터 불도저 "T-130", 성능, 연비 및 다양한 분야에서 사용될 수있는 다른 요인이되었다. 그것은 주로 가장 어려운 공정, 할 수 없었던 다른 기술 사용되어왔다.

제조 업체에 대해 조금

1969 년과 1988 년 사이, 트랙터 공장에서첼 랴빈 스크에서는 T-130 불도저가 생산되었습니다. 기술 특성, 사진 및 기타 정보는이 기사에서 제안하는 것이 좋습니다. 이것은 당신이 오랫동안 이야기 할 수있는 종류의 기술입니다. 그의 오랜 역사를 보았을 때 그는 그럴 자격이있었습니다.

이 모델의 트랙터에는 여러 가지 장점이 있습니다.그것을 범용 기술로 참조하십시오. 그는 범용 불도저였습니다. 대개 이것 때문에 배포가 너무 컸습니다. 항상 식물은 242,000 개 이상의 단위를 생산했습니다.

트랙터 특징

70 년대와 80 년대에소연방 국가들과 우호적 인 국가들도 T-130 불도저를 만날 수 있었다. 기술적 특성 때문에 6 학급으로 분류 할 수 있습니다.

트랙터의 보편성은 반드시 불도저가 장착 된 블레이드 및 트랙션 윈치를 사용하여 제공되었습니다. 또한 T-130에는 다른 유형의 힌지 메커니즘이 장착되어 있습니다.

트랙터의 장점

Bulldozer "T-130"은 그 기술적 특성이 보편적 인 인정을 얻는 데 많은 이점이있었습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

보편성;

신뢰성;

모든 매듭의 힘;

수술 중의 소박함;

유지 보수성.

다른 것들 중에서도 가용성에 주목할 가치가 있습니다.예비 부품. 불도저가 오랫동안 중단 된 사실에도 불구하고. 당신이 쉽게 구입할 수있는 새로운 부품, 완벽한 장착 및 설치로 인해 문제가 발생하지 않습니다.

T-130 도저는 어디에서 사용 되었습니까?

이 모델의 특성은 그녀에게 모든 유형의 작업을 수행 할 수있는 능력을 부여합니다. 일반적으로 가장 복잡한 프로세스에 사용되었습니다. 그는 다음과 같은 유형의 작업을해야합니다.

깊은 갈고 닦기;

비참한;

이전에 사용하지 않은 땅을 갈아서 닦으 라.

상품 운송;

간척 작업 등.

농업 외에도 불도저는 산업, 임업, 건설 및 기타 분야에서 사용되었습니다.

첨부 파일 사용 허용전문 기술에 따라 불도저를 수리하십시오. 늪, 로깅 트럭, 케이블 레이어, 파이프 레이어, 리퍼, 참호, 말뚝 및 기타 유형의 굴착기가 수집되었습니다.

불도저 "T-130": 기술적 특성

트랙터에 4 스트로크 장착turbocharging와 디젤 엔진입니다. 그 힘은 160 마력이다. 그러나 처음에는 별도의 가솔린 엔진이있었습니다. 그것은 1에서 15의 비율로 가솔린과 엔진 오일의 혼합물로 가득 찼습니다. 시동 엔진이 있기 때문에 시동 전에 엔진의 유체와 공기를 따뜻하게 할 수 있습니다. 이것은 특히 추운 계절에 작업 과정을 용이하게합니다.

불도저의 주요 치수는 다음과 같습니다.

길이는 5,200 밀리미터이다;

너비 2480 밀리미터;

높이가 3085 밀리미터입니다.

추적 된베이스 2480 밀리미터;

1880 mm 게이지;

415 밀리미터의 지상고.

트랙터 작동에 필요한 모든 액체에는 별도의 탱크가 있습니다. 그들의 볼륨은 다음과 같습니다.

연료 탱크 - 2 백 90 리터;

냉각수 - 60 리터;

엔진의 윤활을 위해 - 32 리터;

각각 12 리터의 2 개의 온보드 기어 박스;

유압유 - 100 리터.

전체 볼륨은 트랙터의 무게를 크게 증가시킵니다. 그리고 그것은 거의 14 톤의 무게입니다.

트랙터 장치

T-130 불도저는 기술적 특성이 위에서 언급 한 바와 같이 카테고리에 표준 장치가 있습니다. 개별 요소의 속성 만 변경했습니다.

초기 엔진은 D-130과 함께 설치되었습니다.130 마력의 힘. 나중에 (1981 년 이후) 그것은 160 마력을 이미 준 D-160 엔진으로 교체되었습니다. 이 버전의 전원 장치는 신뢰성과 작동 용이성이 다릅니다. 이 엔진을 사용한 기술은 사막과 북극권을 넘어서서 일했습니다. 불도저 "T-130"- "DZ-109"에 의해 기초가 된 별도의 수정이 조립되었습니다. 이 버전의 기술적 특성은 매우 높습니다. 그리고 그러한 조건에서 아주 잘 나타났습니다. 연료의 품질에 소극적인 엔진. 그것은 디젤 연료, 등유, 심지어 가스 응축수에서도 작동합니다.

혹한의 조건에서 처음으로실행 문제. 그러나 제조업체는이 문제를 신속하게 해결했습니다. 북부 지역에서 일하기로되어있는 사본에는 추가 사전 시작 히터가 장착되어 있습니다. 이 모터는 모든 작동 유체를 가열했습니다.

전송 매뉴얼. 그것은 8 개의 속력을 가지고있다. 설치된 유체 역학 상자를 수정했습니다. 반 강체 서스펜션, 스프링 장착.

불도저의 제어는 레버리지 시스템에 의해 제공됩니다. 그들은 벨트 클러치를 희생해서 작동합니다.

브레이크 시스템 테이프 유형. 또한 스위블 커플 링이 있습니다. 이러한 장치를 사용하면 트랙터가 한 곳에서 회전 할 수 있습니다.

트랙터의 인기는 너무 커서 여전히 사용됩니다.