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"Toyota Corolla"(2008) : 사양. "Toyota Corolla"(2008) : 리뷰, 가격

확실히, 우리 각자는 그런 차를 보았다.도요타 코롤라처럼. 이 모델은 90 년대 이후 제작되었습니다. 그러나 2013 년 이전에 제작 된 새로운 10 세대가 출시되면서 인기를 얻었습니다.

차는 길 위에서 숭배되고 인식 할 수있게되었다. 왜 그녀는 그런 고백을 했습니까? Toyota-Corolla (2008)의 리뷰, 사양 및 가격에 대한 정보는 오늘의 기사를 참조하십시오.

디자인

150의 시체에서 자동차의 열 번째 세대이전의 것보다 훨씬 인상적으로 보입니다. 그들은 소유자의 피드백을 언급합니다. 그러나 기계에는 공격성이 없습니다. 이것은 겸손한 도시의 차다. 몸은 부드러운 선에 의해 지배됩니다. 새로운 범퍼와 광학 때문에, 차는 더보기 쉬워 보인다. 후드는 Camry 에서처럼 매우 짧으며, 소유자의 피드백을 언급합니다. 그러나 일자리를 창출 할 수없는 경우가 종종 있습니다. 이 기계는 매우 신뢰할 수 있으며 소모품을 교체 할 때를 제외하고는 별도의 관리가 필요하지 않습니다.

Toyota Corolla 2008의 기술적 특성
크기에 관해서는, 2008의 토요타 Corolla는 C - 학급 차에 속한다. 그래서 몸의 길이는 4.55m, 너비는 1.76m, 높이는 1.47m입니다.

Toyota Corolla 지상고 (2008)는 무엇입니까? 소유자의 리뷰에 따르면 15cm 기계의지면 여유가 충분하다고합니다. 그녀는 짧은 오버행과 휠베이스로 인해 고요함을 극복합니다. 그런데, 후자의 길이는 2.6 미터입니다.

토요타 코롤라 2008 리뷰
차의 뒷부분 인 "Toyota Corolla"(2008)고전적인 일본식으로 만들어진다. 표현의 형태와 형태는 없습니다. 자동차의 디자인은 가능한 한 겸손하지만 가난하지 않습니다. 트렁크 리드의 중앙에는 넓은 크롬 트림이 있습니다. 그 위에 회사 로고가 있습니다. 헤드 라이트 - 2 부분. 광학은 충분히 밝아집니다.

살롱

차 안에서 움직여 봅시다."도요타 코롤라." 기계의 내부는 디자인의 연속입니다. 여기에도 모든 것이 매우 겸손하고 깔끔합니다. 안으로, 당신은 당신이 예산 차를 소유하고 있다고 느끼지 않는다. 열 번째 세대의 "Corolla"는 예산과 비즈니스 클래스 사이의 특정 계층입니다. 프론트 패널의 구조는 어떤 장식도없이 부드럽게 만들어졌습니다. 기내의 크롬 부품 최소.

Toyota Corolla 2008
센터 겸손한 라디오, 컨트롤 유닛작은 일에 대한 기후와 틈새. 이 모든 것은 실버 인서트 "알루미늄 아래"로 깔끔하게 장식되어 있습니다. 스티어링 휠은 리모컨 버튼이있는 3 스포크입니다. 측면에 - 두 podrulevyh "꽃잎".

계기판은 컬러로되어 있습니다. 운전자의 왼쪽에는 파워 윈도우 컨트롤 유닛이 있고, 오른쪽에는 편안한 팔걸이가있다. 그것의 덮개의 밑에 작은 것을위한 작은 저장 격실이있다.

팔걸이는 약한 측면 지지력을 가지고 있습니다. 동시에 제조사는 조정을 박탈하지 않았습니다. 소유자의 리뷰에 따르면 의자를 "스스로 조정할 수 있습니다." 세 명 뒤에 충분한 공간이 있습니다. 그들의 머리는 천장에 기대어 있지 않습니다. 그런데 내부에는 자유 공간을 차지하는 중앙 터널이 없습니다.

차에 두 번째 팔걸이가 있니? 여기에서도 사용할 수 있습니다. 또한 2 개의 컵 홀더가 장착되어 있습니다.

C- 클래스에서 매우 중요한 것은 크기트렁크 룸. 자동차 "Toyota-Corolla"의 볼륨은 450 리터입니다. 이 경우, 뒷좌석을 접는 기능이있다. 이렇게하면 비정상적인 크기의 물건을 운반 할 수 있습니다. 트렁크 밑에서는 공간이 충분하지 않습니다. 공장 "도크"는 간신히 충분합니다. 그러나 살롱은 매우 정 성적으로 실행되며 인체 공학을 고려합니다.

사양 : Toyota Corolla (2008)

이 일본 차의 두포를 보자. Toyota Corolla (2008) 엔진이란 무엇입니까?

2008 년 도요타 코롤라
총 2 개의 전원 장치가 라인에 있습니다. 둘 다 대기압이며 16 개의 밸브가 있습니다. 이 장치는 Euro-4 생태 표준의 요구 사항을 충족하며 순차 분배 분사가 장착되어 있습니다. 각 엔진을 따로 고려해 봅시다.

화관 1.3

이 모터는 러시아의 expanses에서 만난다.아주 드물다. 1.3 리터의이 가솔린 장치는 101 마력의 출력을 생산합니다. 이 엔진을 장착 한 자동차의 최대 토크는 132Nm입니다. 전체 전력은 3.8,000 회전에서 공개됩니다.

물론이 클래스의 자동차의 경우이 모터약한 기술적 특성을 제공합니다. 엔진 1.3을 장착 한 "Toyota Corolla"(2008)는 "영원한"13 초 반 동안 시간당 100 킬로미터로 가속합니다. 최대 속도는 시속 180km입니다.

그러나 기계의 유량은 매우 적당합니다.연료. 혼합 모드로 100 킬로미터를 여행 할 경우, 95 리터의 5.8 리터를 소비합니다. 그러나 자동차는 선적을 좋아하지 않습니다. 최대 부하에서 소비는 20 % 증가 할 수 있습니다. 이것은 모든 저전력 엔진의 특징입니다.

어떤 기어 박스가 1.3 리터 Toyota Carola (2008)에 제공됩니까? 6 단 기계가이 장치에 장착 된 유일한 변속기입니다.

화관 1.6

이것은 러시아에서 가장 인기있는 "Corolla"버전입니다. 4 단 자동 박스가 장착되어 있습니다. 엔진 자체에 관해서는, 그것의 힘은 124 마력이다.

유닛에 더 가치있는 기술이 있습니다.특성. 1.6 엔진을 장착 한 Toyota Corolla (2008)는 11 초 반 동안 가속합니다 (자동차의 연석 중량은 1,300 킬로그램 임에도 불구하고).

Toyota Corella 2008 엔진
엔진에서 비틀린 순간 - 157 나노 미터. 그것은 5.2 천 회전에서 사용할 수 있습니다. 연료 소비량은 이전 장비와 크게 다르지 않습니다. 트랙 100km 당 최대 7 리터입니다.

또한 1.6 버전이 정비사에게 발표되었습니다. 이 경우, 기계는 100 초 먼저 모집합니다. 기계의 최대 속도는 시간당 183 킬로미터입니다. 정비사 - 최대 192.

결론

그래서 우리는 Toyota-Corolla (2008)의 기술적 특징을 알아 냈습니다. 오늘날,이 자동차는 400-600,000 루블로 구입할 수 있습니다.

소유자는 그것에 대해 무엇을 좋아합니까? 우선 신뢰성을 위해. 당신이 일정한 수선을 요구하지 않을 매일을 위해 차를 필요로하는 경우에, 당신은 명확하게이 "Toyota"에주의 할 필요가있다.

2 차 시장에는 많은 사본이 있습니다.위엄있는 상태. 기계의 몸체는 질적으로 칠해져 녹슬지 않습니다. 트랜스미션 오일이 정기적으로 교체되면 (60,000km마다 1 회씩) 자동 상자에는 30 만 마일 이상의 자원이 있습니다. 이 일본 자동차는 주목할만한 가치가 있습니다.

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