이he 스크에있는 자동차 예비 부품
그의 인생에서 적어도 한 번은 모든 운전자가 우연히 만났습니다.자동차 고장과 같은 문제. 이 경우 자동차 정비사가 아닌 경우 즉시 전문가가 서비스 센터에 신청해야합니다. 서비스 스테이션에서는 전문가가 자동차 수리에 도움을주고 잠시 후에 서비스를 제공합니다.
자동차 수리를 처음하는 경우 필요한 예비 부품과 구입처를 결정해야합니다.
매우 자주 부품은 오래된 자동차에서 만들어지며,또는 사고에 연루된 자동차. 가끔 그런 예비 부품은 고품질이며 작동에 적합합니다. 이러한 예비 부품은 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 범주에는 유럽 국가에서 가져온 모든 세부 정보가 포함될 수 있습니다. 일반적으로 이러한 예비 부품은 사고에 노출 된 자동차에서 제거됩니다. 사고가 일어나는 동안 기계의 모양 만 손상되고 차안에있는 모든 부품이 실질적으로 손상되지 않습니다. 그래서 그러한 기계의 분석은 특정 이점을 가질 수 있습니다. 그러한 기계는 기증자 기계라고도 불리우는 데, 그 이유는 이들 기계가 실제로 다른 차를 취급하고 있다고 말할 수 있기 때문입니다. 또한이 카테고리에서 여전히 잉글랜드의 예비 부품으로 간주 될 수 있습니다.
예비 부품의 두 번째 범주에는현대 자동차에 사용되며 예비 부품은 벨로루시, 리투아니아, 폴란드 및 라트비아에서 제공됩니다. 이 경우, 부품은 12 만 km 이상의 주행 거리를 가진 자동차에서 인출됩니다. 원칙적으로, 이것들은 이미 오래된 길을 걸었던 예비 부품입니다. 그것들은 재혼되어 잠시 후에 다시 새로운 것들처럼됩니다.
세 번째 범주에는 예비 부품이 포함됩니다.러시아의 우리 나라에서. 그것들은 200,000km가 넘는 거리에서 작업 한 자동차에서 제거되며 극한 상황에서 더 일찍 사용되었습니다. 이 부품 중 예비 부품의 약 45 %를 찾을 수 있습니다.