교차 오펠 Antara : 새로운 독일의 차의 비평

최초의 콤팩트 독일 크로스 오버 OpelAntara "는 프랑크푸르트 모터쇼에서 2005 년에 공개되었습니다. 그 당시, 회사는 진부함의 개념 버전만을 제시했습니다. 오늘날의 "안타라"는 2005 년에 나타난 것과 상당히 다릅니다. 그건 그렇고, 모델의 연속 생산은 즉시 시작되지 않았지만, 2008 년에만 수립되었습니다. 이 시간 동안 진기함은 하나의 문자 그대로 살아 남았습니다. 그러나 오펠의 기술적 부분이 얼마나 중요한지, 그리고 중요한 점은 무엇 이었습니까?

"Antara Opel"의 디자인

Crossover 2013 모델 라인은 사실상 아무 것도 없습니다.그것의 장남과 3 년 버전 차이가 없습니다. 그는 2010 년에 무엇을 했으므로 지금도 머물렀다. 그러나, 당신이 2008-2010 년의 그것의 pre-styling 버전과의 restyling 교차 Opel Antara를 비교한다면, 얼굴에 현대화의 명백한 흔적. 이렇게하면 사진도 볼 수 있습니다.

외부에서는 광학 장치, 범퍼 및헤드 라이트의 배치. 다른면에서 크로스 오버의 디자인은 변하지 않았습니다. 이전과 마찬가지로 단어가없는 SUV의 거대한 실루엣은 인상적이며 확신을줍니다. "웃는"형태의 새로운 공기 흡입구가 그를 도시의 거리를 신속하게 타면서 주변 사람들에게 분위기를주는 "애완 동물"로 만듭니다. 당신이 그 프로파일에서 진기함을 본다면, 당신은 분명히 미국 자동차 시보레 캡 티바의 흔적을 볼 수 있습니다. 두 가지 크로스 오버가 공통 플랫폼에서 구축 되었기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 차 뒤에서는 트렁크 뚜껑의 바닥에 특이한 모양의 후방 조명등과 넓은 크롬 몰딩이 새롭게 추가되었습니다. 일반적으로, 재 스타일링은 이득을 위해서만 독일 크로스 오버에 갔다.

새로운 아이템의 기술적 특성

기술적 장비 재구성의 관점에서차의 버전은 힘 단위의 완전하게 새로운 선을 받았다. 그래서, 오래된 2.4 리터 가솔린 엔진은 140에서 170 마력의 "성숙했다". 이 표시기를 추가하면 자동차가 더욱 역동적 일뿐만 아니라 연료 소비에도 나타나지 않습니다. 혼합 사이클에서 크로스 오버는 9.3 리터 이상의 가솔린을 소비하지 않습니다. 6 기통 3.2 리터 엔진은 200 입방 센티미터로 "무게를 잃어 버렸고"249 마력의 힘을 개발하기 시작했습니다.

또한 디젤 엔진에 대해서도 잊지 마십시오. 그건 그렇고, 그들은 또한 2.2 리터의 동일한 작업 볼륨과 두 있습니다. 차이는 오직 힘에 있습니다. 첫 번째 유닛은 163 개의 말과 두 번째 - 184 개를 생산합니다. 파워 유닛은 기계 또는 자동 변속기로 집계됩니다.

가격 :

재구성되었던 교차 "Opel Antara"의 가격러시아는 940,000 루블의 표시로 시작합니다. 이 가격에는 2.4 리터 가솔린 엔진과 수동 변속기가 장착 된 버전이 있습니다. 최대 구성의 경우 약 1 억 3 천 5 백만 루블을 지불해야합니다. 당연히 가장 강력한 249 강력 유닛과 자동 변속기가 있습니다. restyling하고 난 후에, 새로운 오펠 Antara 교차는 가격에 전혀 변경되지 않고, 기술적으로 상당히 갱신되었다고 간주하면서, 그것은 일본인과 한국의 급우 간의 경쟁에 쉽게 견딜 것이다.