Antiskrip 브레이크 패드 플레이트 : 설명

브레이크를 교체 할 때 자동차 소유자패드는 종종 키트에 포함 된 얇은 금속 플레이트와 충돌합니다. 많은 사람들이 예비 부품을 고려하여주의를 기울이지 않습니다. 이 부분의 이름 - 스키드 플레이트 브레이크 패드. 그들은 정말로 삐걱 거리는 소리를 제거합니까? 그리고 그렇지 않다면, 그들은 무엇을 위해서입니까?

설명 및 목적

미끄럼 방지 판은 다르게 불린다.균형. 그들의 주요 역할은 브레이크 피스톤의 힘을 패드의 전체 표면에 재분배하는 것입니다. 이러한 플레이트가없는 상태에서 먼지 나 진흙이 침입 한 경우 패드의 약간의 오정렬이 발생할 수 있습니다. 이것은 거의 항상 브레이크에서 불쾌한 소리를 유발합니다. 이것이 플레이트가 미끄럼 방지라고 불리는 이유입니다.

바깥쪽에는 두 부분으로 이루어져 있으며얇은 금속 (주석). 플레이트는 브레이크 패드의 윤곽을 반복하며 피스톤에 더 가깝게 작동하지 않는쪽에 있습니다. 브레이크 피스톤과 직접 접촉하는 부분은 단단한 판 형태입니다. 블록에 인접한 다른 하나가 크림프됩니다. 오염이있을 때 힘을 균등하게 분배 할 수 있어야합니다.

디자인 특징

종종 스케이트 플레이트의 모양오해하기 쉽다. 얇고 경솔하며, 종종 고려되지 않고 설치되지 않습니다. 이 태도는 원래가 아닌 레코드 세트가 포함되어 있지 않다는 사실에도 기여합니다. 그리고 자동차 소유자가 이미 원래가 아닌 패드로 교체 된 자동차를 가지고 있다면, 그 이상입니다.

사실, 패드는그러한 판. 이는 차량의 양호한 작동 조건과시기 적절한 서비스 때문입니다. 즉, 모든 기술자가 정기적으로 조심스럽게 정차하고 윤활 할 때 적절한 기술적 인주의를 기울여야합니다.

플레이트 삐걱 거리는 뒷 브레이크 패드는 디스크 리어 브레이크가 장착 된 자동차에서만 사용할 수 있습니다.

가볍게 치거나 스케이트 보드?

브레이크 패드를 교체하기위한 키트디스크 브레이크에는 때로는 소위 'squeak'이 있습니다. 그들은 혼동해서는 안됩니다. 브레이크 패드의 미끄럼 방지 판은 라이닝의 모양을 반복하며, 크레이 보드는 작고 공상적으로 구부러진 주석입니다. 일반적으로 리벳 팅 또는 클릭으로 패드의 장축에 수직으로 설치됩니다.

그러한 판의 목적은 완전히 다릅니다 - 그녀,반대로 신발이 마모에 가까울수록 삐걱 거리는 소리가 나고 그 이름이 붙어 있습니다. 사실, 이것은 브레이크 패드 마모 센서의 저렴한 버전입니다. 그것은 부드러운 금속으로 만들어졌으며 브레이크 디스크의 왜곡 및 변형을 허용하지 않습니다.

브레이크 교체 키트의 Skripuns는 훨씬 더 일반적입니다. 그들과 비 독창적 인 제품을 공급하는 회사를 생산하십시오.

플레이트 그리스

기존 브레이크 교체 키트패드에는 항상 작은 윤활유 봉투가 있습니다. 종종 그들은 단지 가이드를 기름칠합니다. 이 특수 그리스가 정확히 미끄럼 방지 판을 작동시키는 것으로 나타났습니다. 결국, 이것없이 그들은 깡통 깡통처럼 행동하고 끔찍한 소음을 일으킬 것입니다. 골판에 도포되는 윤활제 덕분에 패드의 균일 한 무소음 압축 효과가 있습니다.

윤활유보다 윤활유가없는 경우 수행 할 작업미끄럼 판 브레이크 패드? 이것은 플레이트가 닳지 않은 상태에서 원래 세트가 아닌 것을 교체 할 때 발생할 수 있습니다. 조정 플레이트 용 윤활제에는 특별한 특성이 있습니다. 첫째, 디스크가 500 ℃ 이상으로 가열 될 수있는 브레이크에 의한 집중적 인 작업과 같이 고온이어야합니다. 둘째, 합성베이스가 중요하며 고무 제품에 미치는 영향이 적기 때문에 꽃밥을 안내합니다. 윤활유를 생산하는 유명한 회사 중 Liqui Moly는 널리 알려져 있습니다.

중요한 것은 리튬을 사용하지 않는 것입니다.흑연 그리스는 온도에 적합하지 않고 빠르게 퇴색합니다. 또한 고무 안의 변형을 일으 킵니다. 적합하지 않으며 구리 그리스. 불타지기 때문에 부식을 일으 킵니다.

아니면 네가 직접 손으로?

주문할 가능성이 없다.원래 브레이크 패드 키트. 이 경우에, 끽끽 소리에서 네이티브 플레이트도 파손되었다. 이 경우 세 가지 방법 밖에 없습니다.

1. 브레이크 디스크가 마모되지 않도록 모든 것을 그대로두고 차를 운전하지 마십시오.
2. 번호판을 사용하지 않고 세트를 변경하고 브레이크 상태를주의 깊게 모니터링하십시오.
3. 똑똑하고 자신의 손으로 슬립 플레이트를 만드십시오.

이것에 무엇이 필요할 수 있습니까? 네, 같은 두께의 주석 만 있습니다. 오래된 삐걱 거리는 소리를내는 판을 붙이고, 윤곽선을 따라 연필로 조심스럽게 추적하십시오. 그런 다음 금속 가위로 가위를 사용하여 최대한 정확하게 판을 자릅니다. 그 후 구형 부품과 신품 부품을 결합하고 클램프 또는 악세사리의 도움으로 함께 누르면 우리는 파일을 완전히 우연히 만난다.

두 판은 같은 방법으로 만들어집니다.끽끽 소리. 주름진 내판은 더 많은 시간과 인내가 필요하지만 인내와 노력에 항복 할 것입니다. 올바른 윤활유 만 선택하면됩니다. 그게 전부입니다. 이제는 피스톤이 가압되는 곳에서 패드가 비뚤어 지거나 중심 변형이 심하지 않습니다.

스케이트 플레이트를 찾는 것이 얼마나 힘듭니다?

사용할 수있는 희귀 품의 희귀 품 수미끄럼 판 브레이크 패드? 자신의 손으로 판을 제조하는 것에 관한 질문은 어디에 있습니까? 사실 흥분은 없습니다. 플레이트는 항상 디스크 브레이크 용 브레이크 패드를 교체하기 위해 원래의 키트로 제공됩니다. 거의 모든 일본의 외국 자동차에는 이러한 키트가 제공됩니다. 동시에 원래 포장에있는 키트의 가격은 상당 금액을 크게 상회합니다. 이와 별도로 끽끽 소리에 대한 기록을 찾기가 더 어려울 수 있습니다.

다시, 일본 차에 관해서는, 그 다음원본 카탈로그에는 모든 정보가 있습니다. 거기에 별도로 찾을 수 있으며 설명 된 부분의 번호입니다. 예를 들어, 안티 - 스커크 플레이트 브레이크 패드 "Toyota"는 별도로 판매되고 주문됩니다.

비 독창적 인 기업TRW를 잘 나타내는 제품. 이 회사의 패드 모음에는 원본 챌린지가 반드시 있어야하는 원본의 전체 복사본이 있습니다.

닛산 스키드 플레이트

일본 자동차 - 하이테크 제품. 일본의 원산지 인 많은 자동차에 스키드 플레이트가 장시간 설치됩니다. 근거가 없다면, 예를 들어, 2006 년판 Nissan Teana를 고려해보십시오.

필요한 모든 데이터를 입력했는데이 번호가 오른손 차량의 빈 번호 또는 본문 번호이므로 차량 예비 부품에 대한 모든 액세스 권한을 얻습니다.

특별한 "브레이크 시스템"을 거치지 않고어려움은 앞면 패드를 찾습니다. 또한 패드 자체의 카탈로그 번호 - AY040NS106, 어떤 온라인 상점에서든지 우리는 예비 부품의 가격 및 조건, 비 원산지의 가격 및 조건을받습니다.

스키드 플레이트 브레이크 패드"Nissan Teana"에는 별도의 카탈로그 번호 (41080AU025)가 있습니다. 이 키트에는 패드를 교체하기위한 모든 플레이트가 포함되어 있습니다. 각 휠에는 2 개의 protivoskripnye와 1 개의 끽끽 소리가 들립니다.

사용자 리뷰

지금까지 스키드 판 브레이크 패드자동차 포럼에서 오랫동안 논란의 대상이되고있다. 주요 기준에 대한 찬반론과 찬성론에 대한 찬반론은 평판을 설치 한 후 관찰 한 것과없는 것입니다. 따라서 포럼 회원 중 일부는 변화가 없다고보고합니다. 즉, 패드가 삐걱 거리고 계속 삐걱 거리다. 그리고 상대방은이 경우 플레이트와 관련이없는 설치 부정확성 및 결함이 있다고 주장합니다.

네트워크의 일부 사용자는비 - 끽끽 소리가 아닌 비 - 정품 브레이크 패드의 사용. 이 경우 작동 중에 잡음이 발생하지 않습니다. 위의 내용을 토대로 제조 공장 만이 뭔가를 추천 할 수 있으며 직접 설치 문제를 결정해야합니다.

결론

플레이트 사용에 대한 고려당신이 최종 결정이 없다는 것을 점점 더 깨닫게됩니다. 자동차 부품의 고유 부품 설치에 대한 구체적인 권고에도 불구하고, 많은 사용자는 공식 의견과는 다른 자체 사용자를 보유하고 있습니다. 따라서 키트 : 브레이크 패드, 슬립 플레이트 및 윤활은 기술적 인 사고와 드라이브의 모든 업적을 사용하지 않고도 사용할 수있는 훌륭한 옵션입니다. 그리고 접시를 사용하지 않으려는 사람들에게는 항상 다른 옵션이 있습니다.