"가젤"의 페어링 및 설치

가젤의 페어링은 단순한 개선이 아닙니다.외관뿐만 아니라 자동차의 공력 매개 변수 및 경비 절감과 저렴한 노동 비용없이 연비 향상을위한 진정한 기회를 제공합니다. 이러한 변환의 효과는 50 km / h를 초과하는 속도에서 특히 두드러집니다. 심지어 가장 단순한 스포일러조차도 다가오는 바람의 부정적인 영향을 눈에 띄게 줄입니다.

일반 정보

"가젤"에 페어링을 설치하는 것은 특이한 일입니다.스포츠 및 경주 용 자동차 튜닝에 널리 사용되는 다양한 바디 키트의 패션에 대한 찬사. 일부 보수적 인 사용자는이 디자인을 장식용 장식 요소로 간주하고 기계의 매개 변수를 향상시킬 수있는 실질적인 세부 사항을 고려하지 않습니다. 그러나 라이트 트럭의 스포일러는 차량의 주행 및 기술적 특성을 크게 향상시킵니다.

이 유형의 신체 킷을위한 자동차 시장의 수요거대하다. Spoilers는 트럭 운전사와 운전자가 구입하며,이 경로는 도시를 통과합니다. 고려 된 장치의 제조 재료는 주로 직물 샘플 또는 유리 섬유입니다. 폴리 에스테르 수지는 구성 요소를 서로 결합시키는 데 사용됩니다. 날씨 및 기계적 영향에 대한 폴리머 제품의 보호는 많은 특수 첨가제를 제공합니다.

가젤에 페어링 설치를 시작하는 방법은 무엇입니까?

이 요소는 바람직하게는자동차 지붕. 수행하는 작업은 특정 조건에 따라야합니다. 첫째, 지지대를 루프 증폭기 뒤에 고정해야합니다. 그렇지 않으면 설계가 강한 역풍과 함께 고속으로 하중을 견딜 수 없습니다. 둘째, 스포일러를 가능한 한 에지에 가깝게 위치 시켜서 진공 영역으로 들어가는 것을 줄이는 것이 바람직합니다.

페어링 설치를 시작하기 전에"가젤", 당신은 지원의 미래 배치를 표시해야합니다. 함께 일하는 것이 권장됩니다. 조수는 의도 한 설치 장소에서 스포일러를 잡아야합니다. 동시에 지지대 사이의 거리와 지붕 가장자리까지의 거리를 측정해야합니다. 요소가 차량 모서리와 평행하도록 최적의 위치를 선택하십시오.

다음 단계에서 부품을 장착하기 전에,반복 측정해야합니다. 이는 구조의 배치가 조금 부정확하고 잘못되어 공기 역학적 파라미터가 손실되고 부품의 예상 효과가 불리한 것으로 바뀌기 때문입니다. 결과적으로 모든 과정을 다시해야합니다.

설치 지침

"Gazelle Next"의 페어링은 다음 순서로 단계적으로 장착됩니다.

표시된 표시는 고정 용으로 드릴 가공됩니다.
드릴은 수직으로 내려야 만합니다. 양쪽 소켓을 드릴 아웃하는 것이 바람직합니다.
지원 세부 사항은 볼트로 고정됩니다. 부하를 줄이고 장착 영역을 넓히려면 넓고 평평한 와셔를 사용하십시오.
나사의 길이를 선택할 필요가 있습니다.추가적인 와셔로 최적의 조임력을 제공 할 수 있도록 너트의 품질을 보장합니다. 스포일러 설치 중에 지붕베이스가 약간 변형 될 수 있습니다.
설치 작업이 완료된 후 몇 가지 테스트를 수행하고 결과를 "이전"과 "후"와 비교합니다.

드릴 작업이없는 방법

대체 장착형 페어링 켜기"가젤 - 비즈니스 (Gazelle-Business)"는 시추하지 않고 설치하는 것입니다. 이 경우 스포일러는 실런트 또는 양면 테이프에 앉습니다. 이 방법은 안정성이 떨어지며 가장 안전한 착용감을 제공하지 않습니다. 이상적으로 두 가지 방법을 조합하여 사용하는 것이 바람직합니다. 볼트로 요소를 고정하고 시트를 접착제로 처리합니다.

가능하면 각도를 조정하십시오.공격. 예를 들어, 코너링시 클램핑 동작을 향상 시키려면 페어링의 공격 각이 커야하며 그림의 축소는 차량의 빠른 가속을 제공해야합니다. 결과적으로, 적절히 조정 된 스포일러는 자동차의 공기 역학적 특성을 최적화하고 가속 동력을 향상시킵니다.

찬반 양론

"Gazelle"노트에서의 페어링의 장점은 다음과 같습니다.

돌과 먼지로부터 환기 시스템 보호.
충격 감소로 인한 연료 절감정면으로 향하게하고 차의 공기 역학적 매개 변수를 향상시킵니다. 백분율로 보면이 수치는 5-6 %에 이르며 상업용 차량에는 그다지 미치지 않습니다.
추진력과 가속력을 포함한 차량 동력을 향상시킵니다.

단점 :

약간의 변경을 가하는 설치는 부식 방지 처리가 불충분 한 경우 작동 중에 부식 될 추가 구멍을 드릴링해야합니다.
일부 스포일러 비용은 설치 비용으로 8-10,000 루블에 이릅니다. 즉 5000 개입니다. 결과적으로 요소 회수 비용이 오랜 기간 소요됩니다.

유용한 정보

"Gazelle-farmer"에 페어링을 설치하려면 일련의 도구가 필요합니다.

눈금자 또는 테이프 측정 값입니다.
백인 정신.
건물 수준.
드릴 세트로 드릴하십시오.
부식 방지 수단.
금속 메쉬 보호.

이후 처음 천 킬로미터 동안스포일러를 설치하면 요소가 조여 있는지 정기적으로 점검해야합니다. 전문화 된 워크숍에서 페어링을 설치하려면 최소 5 천 루블이 든다. 따라서 설치 작업에 초보적인 기술을 보유하고 있다면이 작업을 독립적으로 수행하는 것이 더 편리합니다.

테스트

다음은 "Gazelle"에 스포일러를 설치하기 전과 페어링을 설치 한 후의 비교 특성입니다 (괄호 안).

100km - 59.9 초 (45.8)까지 자동차 가속.
60 km / h 속도에서의 연료 소비 - 11.1 l (10.3).
향상된 동역학 덕분에 기어 변속이 덜 사용됩니다.

결과적으로, 페어링의 설치가자동차 매개 변수를 향상시킵니다. 그러나 차량의 상업적 목적을 고려하고 요소의 지속적인 사용으로이 모든 것을 곱하면 그 수치는 중요하지 않을 수 있습니다. 저축은 의심의 여지가 없습니다.