스마트 자동차 : 사양, 설명, 사진
다임러 AG의 세계적으로 유명한 이름으로 자동차 산업 그룹의 일부입니다 같은 회사에 의해 생산되는 컴팩트 한 기계 (소형 급) - 스마트 자동차.
회사와 첫 번째 기계에 대한 간략한 설명
흥미롭게도 자동차를 생산하는 회사Smart는 다임러뿐만 아니라 스위스 시계 회사 인 Swatch의 참여로도 제작되었습니다. 그러나 나중에 그녀는 프로젝트에서 물러났다. 주된 목표는 경제가 성장한 2 인승시 자동차의 개발과 창출이었다.
첫 번째 모델은 다음과 같은 대중의 주목을 받았습니다.1997 년 프랑크푸르트. 차에는 3 기통이 있었다 0.6 리터의 엔진 (터보를 갖추고있는). 그는 45 마력의 힘을 생산하고 연료 분사를했다. 장치는 뒤쪽에 있습니다. 따라서 모델은 후륜 구동입니다. 55 마력 엔진 버전도있었습니다. 이 모델의 자동차 속도는 그렇게 나쁘지 않습니다 - 시간당 135 킬로미터. 그때, 새로운 똑똑한 차는 3 실린더 디젤 엔진을 가진 차에 모형 선을 추가하는 것을 결정 되었기 때문에, 아주 성공적이었다. 그 양은 0.8 리터 였고 파워는 41 마력이었다.
6 밴드에 의해 작동되는 유닛들기어비와 전기 클러치가있는 기어 박스. 표준으로서, ABS, 동적 인 안정화 장치, 견인 통제, 특별한 외상 안전의 조타 칼럼, 에어 백과 "충돌 매니저"가있다.
"스마트 시티"
스마트 자동차에 대해 말하면이 모델의주의를 주목하십시오. 그것은 두 가지 버전, 즉 쿠페 형 자동차와 쿠페 형 자동차로 생산되기 때문에 매우 흥미 롭습니다. 튜닝은 세계적으로 유명한 BRABUS 스튜디오에서 이루어졌습니다. 많은 사람들은 이것이 매우 이국적인 모델이라고 주장합니다. 동의하지 않는 것이 어렵습니다. 정말 이상하게 보입니다.
기계는 도시 주변 여행을 위해 설계되었습니다. 이 점에서 매우 편안하고 실용적입니다. 길이는 2.5 미터이고 폭은 1.5에 불과합니다. 높이는 1.55m이고 무게는 730kg에 불과합니다. 그건 그렇고, 그러한 "아기"상당한 수화물 구획 - 150-250 리터 (수정에 따라 다름). 휠베이스는 1811mm입니다. 드럼 브레이크가 바퀴에 설치됩니다. 최대 100 대가 오랜 시간 동안 가속되지만 이해할 수 있습니다. 0.8 CDi 엔진 버전 - 19.8 초. 다른 버전 (모터 0.7, 45, 55 및 62 마력의 0.6) - 각각 15.5, 18.9, 17.2 및 16.8 초.
그리고 마지막으로, 평균 소비. 모든 "먹는"디젤 엔진 버전은 100 킬로미터 당 3.4 리터 밖에되지 않습니다. 휘발유는 4.7-5 리터를 소비합니다.
"스마트 ForTu"
스마트 자동차에 대해 말하면 잊을 수 없습니다.이 모델에 대해서. 외부의 조밀함에도 불구하고, 그것은 매우 편안하고, 운전자가 필요로하는 모든 것을 가지고있다. 이 차의 최대 속도는 이전 모델에서와 같이 135km / h가 아니라 145km / h입니다.
똑똑한 ForTwo 자동차가 자동으로 만족합니다.변속기, 시스템 ESP 및 ABS, 에어백, 에어컨 및 기타 여러 가지 즐거운 것들이 있습니다. 특히 운전자가 주행 할 수있는 편안한 좌석으로 측면 지지력을 갖추고 있습니다. 그들은 뒤로 물러 설 수 있습니다. 그러나 자동 변속기에 관해 나는 당신에게 더 많이 이야기하고 싶다. 흥미롭게도 "자동"모드 에서뿐만 아니라 수동으로 기어를 전환 할 수도 있습니다. 이를 위해 스티어링 휠 아래에는 특별한 "꽃잎"이 있습니다.
서스펜션은 탄성이있어 만족 스럽습니다.15 인치 휠. 좋은 기술 데이터 덕분에 새로운 스마트 자동차는 도로에서 위대하다고 느끼고, 심지어 자체를 유지하며 코너링 중에는 휴대하지 않습니다. 평균 소비량은 수정에 따라 이전 모델 인 3.3-4.9 리터보다 훨씬 적습니다.
"로드스터"
이 스마트 모델은 무엇을 할 수 있습니까? 자동차는 세련되고 스포티하며 액티브 디자인과 매우 강력한 파워 유닛을 특징으로하며 최대 160km / h의 속도로 차량을 가속합니다. 그런데 엔진은 61 마력을 생산합니다. 또한 터보 차저가 장착되어 있으며 분배 연료 분사 장치가 장착되어 있습니다. 프론트 서스펜션은 다른 서스펜션 스트럿과 가로 안정 장치입니다. 그리고 뒤는 코일 스프링, 굴절 식 암 및 텔레스코픽 안정기입니다. 앞 바퀴에는 디스크 브레이크가 있고 뒤 바퀴에는 드럼 브레이크가 있습니다. 소비는 도시에서 6.2 리터, 고속도로에서 4.1입니다. 몸의 길이는 3426mm로 평소 컴팩트 한 "스마트"보다 거의 1 미터 길다.
이 스마트 카는 대단히 독창적입니다. 그것은 투명한 플라스틱으로 만들어진 지붕의 분리 가능한 중앙 부분을 가지고 있습니다. 지붕은 전기적이고 부드럽습니다.
"스마트 ForFo"
이 차는 3 명의 승객과운전자. 사실, 이것이 "ForFo"라고 불리는 이유입니다. 결국, 그것은 "for four"로 번역됩니다. 네, 기계는 여전히 작지만 모두를위한 충분한 공간이 있습니다.
개발자는 가능한 한 가까이에 가져 오려고했습니다.스포츠 운전 스타일로 모델. 차의 매달리기는 적당히 어렵다. 그러나 그것은 작은 도로 부정을 부드럽게하는 것을 관리한다는 것에 감사한다. 그러나 큰 움푹 들어간 곳과 구덩이는 돌아 다니는 것이 좋습니다. 고속에서는 차량이 굴러 가지 않고 흔들리지 않습니다. 매끄러운 회전으로 나쁘지는 않지만 급 커브를 통과해야하는 경우 속도를 줄이는 것이 좋습니다.
이 스마트 카꽤 좋은, 좋은 좋은 장비. 기후 제어, 난방 좌석, 4 개의 에어백, 원래의 유리 지붕 - 간단히 말해서 편안함을 위해 필요한 모든 것. 그런데, 67, 95, 64, 75, 94 그리고 109 마력 정도의 여러 가지 수정이 있습니다.
인테리어 정보
그래서, 모두 똑똑한 차가 어떻게 생겼는지 이해합니다. 이 기사에 제공된 사진은 이것을 분명히 보여줍니다. 그러나 인테리어는 어떨까요? 독일의 제조업 자들은 언제나 외부와 내부 모두 아름답고 조화로운 자동차를 만들기 위해 항상 노력해 왔음을 모두 알고 있습니다. 똑똑한 예외는 없습니다. 안에는 모든 것이 아주 멋지고 독창적입니다. 그것은 패널을 기쁘게합니다 - 그것은 천으로 덮여 있었고, 그 장치는 예쁜 "우물"에 놓여있었습니다. 냉각수 온도 표시기가있는 시계가 가운데에 놓입니다. 높은 착륙, 다양한 조정 가능성 - 이는 또한 좋은 소식입니다. 그래도 모든 것이 단일 색상 구성표로 이루어지며 일반적으로 밝기는하지만 눈이 잘 날지 않습니다.
단점? 의심 할 여지없이, 그들은 그렇습니다. 소유자는 너무 작은 리어 윈도우로주의를 기울입니다. 대형 후방 스트러트에는 적합하지 않습니다. 이 때문에 "데드 존"이 있습니다. 리어 뷰 미러는 물론 크지 만,이 경우에는 실제로 도움이되지 않습니다. 그러나 모든 기계에는 결함이 있습니다.
비용
이야기 할 가치가있는 마지막 것은 가격입니다. 위에서 언급 한 "ForFo"모델은 2015 년에 새로 구입하여 950,000 개의 루블을 구입할 수 있습니다. 합계! 모델이 71 hp의 모터를 가지고있는 동안 그리고 범위의 꼭대기.
동일한 중고 모델이 양호한 상태이지만2000 년 출시는 300-350,000 루블로 구매할 수 있습니다. 스마트 시티는 약 250-270 tr 정도의 비용이 더 듭니다. 자동 변속기와 82 마력의 엔진이 BRABUS에서 튜닝하는 데 사용되는 "Roadster"는 양호한 상태로 약 520,000 루블이 소요됩니다.
일반적으로 볼 수 있듯이 가격은 매우 낮습니다. 그리고 사람이 작고, 조밀하고 민첩한 차를 필요로하는 경우에 - 당신은 스마트 모델에 찬성하여 선택을 안전하게 할 수 있습니다.
