화물 및 여객 버전의 메르세데스 단거리 객차

이 낮은 톤의 자동차가 소개되었습니다.1995 년 초 공개되었습니다. 여객 운송에서화물 운송에 이르기까지 다양한 운송 분야에서 다목적 운영을 위해 만들어졌으며 개인적인 필요와 운송 회사 업무에 모두 사용할 수 있습니다. Mercedes Sprinter 자동차의 총 중량은 2.6 ~ 4.6 톤이며 유사한 자동차 중 경제적이며 다기능입니다.

자동차 배달의 변형은 다음과 같은 형태 일 수 있습니다.미니 버스 또는 밴, 또한 섀시로 사용할 수 있습니다. 섀시는 덤퍼 또는 사이드 플랫폼으로, 이중 택시와 다른 휠베이스 (3000, 3550 및 4025 밀리미터)가있을 수 있습니다. 자동차 제조시,이 무게 카테고리에 가장 유리한 구조가 사용됩니다 :지지 몸체, 전방 종 방향 엔진 및 후륜 구동. 그의 높은 자질과 특성으로 인해, 스프린터 메르세데스는 2 년 연속 "미니 밴 올해"였습니다.

닫힌 밴의 형태로, 자동차7 cu의 유용한 볼륨이 있습니다. 최소 13.40 입방 미터의 가장 작은 버전의 미터. 긴베이스와 높은 지붕으로 실행될 때 미터. 이 경우 4 유로 팔레트 또는 4 미터 길이의 보드를 적재 할 수 있습니다. 뒷문과 슬라이딩 도어를 완전히 흔들면 지게차로 오히려 편리합니다. 스프린터 메르세데스가 트럭 버전으로 제작 된 경우 운반 용량은 750kg에서 3715kg까지 다양합니다.

더블 데크 (double-deck) 캡이 장착 된 경우,화물 이외에 7 명 이상의 승무원을 수송하는 것이 가능합니다. 크기가 XXL 인 2 도어 버스 버전의 자동차 인 경우 쾌적한 환경에서 15 명에서 17 명까지 운송 할 수 있습니다. 이 버전에서는 좌석 사이에 VCR, 냉장고 및 테이블 옵션을 설치할 수 있습니다. 메르세데스 스프린터 카는 거의 모든 운송 작업을 처리 할 수있는 편리한 기능을 갖추고 있습니다. 파워 스티어링과 랙 및 피니언 스티어링 덕분에 좁고 좁은 도시 거리에서 쉽게 작동합니다.

복잡한 도로에서 자동차를 운전할 때조건은 전륜 구동 변종을 생산합니다. 그리고 여기에서는 영구적 인 전 륜구동과 감소 된 기어 및 플러그 인 프론트 액슬이있는 트랜스퍼 케이스를 사용하여 트랜스미션을 수행 할 수 있습니다. 스프린터 메르세데스의 중요한 장점은 향상된 가솔린 엔진과 4 가지 새로운 디젤 CDI 모델 인 경제적 인 엔진입니다. 그들의 출력 범위는 60kW (82hp)에서 115kW (156hp)입니다. 요청시 높은 토크를 유익하게 사용할 수있는 수동 변속기가있는 자동 변속기를 설치할 수 있습니다.

이전 모델과 비교현대 스프린터 메르세데스의 엔진은 연료 소비를 3-5 % 줄였습니다. 주문에 따라 자동 엔진 시동 및 정지 시스템을 설치할 수 있으므로 교통 신호등에서도 연료를 절약하고 연료 소비를 2 ~ 8 % 줄입니다. 이 엔진 설계는 모터의 주행 거리와 내구성을 향상시킵니다. 이와 관련하여 메르세데스 단거리 선수의 유지 보수가보다 수익성이 높아지고 원할 경우 실제 상황에 따라 오일을 교환하기 전에 작동 간격을 조정하는 능동적 인 서비스 시스템 인 Assyst를 설치할 수 있습니다. 모든 메르세데스 자동차에서와 마찬가지로, 스프린터는 능동적 인 안전 시스템에 많은 관심을 기울입니다. 여기에서 그들은 승객의 안전을 보장 할 책임이있는 전체 단지를 구현했습니다. 단거리 버스는 미국과 유럽에서 매우 인기가 있으며 뒤셀도르프의 주요 공장은 3 교대로 운영됩니다.