스쿠터 혼다 디오 : 성능, 튜닝, 수리, 사진

오토바이는 마스터하기가 다소 어렵습니다.교통편을 이용하려면 해당 카테고리에 대한 별도의 운전 면허증이 필요합니다. 어떤 속도로도 균형을 유지할 수 있어야하고, 유능한 방향으로 돌아 서서 옆으로 떨어지지 않도록해야합니다. 이 모든 것은 습득하기가 극히 어렵고 모든 사람이 그런 일에 대처하고있는 것은 아닙니다. 오토바이에 자신이 없다면, 앉아있는 것이 좋을 것입니다. 예를 들어 스쿠터에서 손을 댈 수 있습니다. 훨씬 더 안전한 주행 모드이기 때문에 두 바퀴가 있습니다. 우선이 모델은 두 바퀴에 자신감을 갖고 싶어하는 초보자에게 이상적이므로 Honda Dio 스쿠터를 사용할 수 있습니다.

혼다 디오

먼저, 당신은 무엇인지 알아 내야합니다.이 모델에서 주목할 만하다. Honda Dio 스쿠터는 왜 모든 연령대의 사람들을 끌어 모으고 있습니까? 첫째, 많은 사람들이 보편성에 매료됩니다. 그것은 원래 도시 안의 운동, 즉 아스팔트 도로에서 의도 된 것이 었습니다. 그러나 이것은 자갈길에서 자연을 따라 가서 타고 갈 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 이 스쿠터는 이러한 작업과 관련하여 훌륭한 작업을 수행하지만 의도되지는 않습니다. 과용하지 말고 깊은 진흙이나 모래 속으로 몰아 넣지 마십시오. 이미 언급했듯이이 모델은 두 바퀴를 타기 시작한 사람들에게 이상적입니다. 그것은 단순히 제어력이 뛰어나며 예측 불가능 성이 한 방울 떨어지지 않습니다. 즉, 운전 과정을 처음부터 끝까지 제어 할 수 있습니다. 이 스쿠터에 대한 더 많은 장점은 약간의 무게를줍니다. 그러나이 모든 것 때문에, 그는 좌석 아래에 작지만 널찍한 몸통을 가지고 있으며, 그의 외모는 당신이 싼 것에 여행한다는 느낌을 만들어 내지 못합니다. 그리고 가장 흥미로운 점은 당신이 원한다면 함께 맞출 수 있다는 것입니다. 일반적으로 Honda Dio 스쿠터는 동급 모델 중 가장 훌륭한 모델입니다. 오토바이 시장에서 비슷한 것을 찾으려면 반드시주의를 기울여야합니다.

6 대

혼다 디오 스쿠터가 수요가 있음을전세계 운전자는 1988 년 이래로 제조되었으며 아직 존재하지 않았다는 사실을 밝혔습니다. 그 시간 이후로 이미 거의 30 년이되었으며,이 스쿠터는 이미 6 세대를 변화시키고 있습니다. 이후의 각 업데이트는 새로운 엔진과 더 큰 엔진, 길쭉한 케이스 등을 새롭고 흥미로 웠습니다. 2014 년에는 더 최근에 6 세대 스쿠터가 출시되어 새로운 고급 기능을 제공합니다. 그것은 모델이 클래스를 변경했고, 크기가 더 커졌으며, 조수석을 얻었으며, 약간 더 강력한 엔진을 가지고 있다는 사실로 시작됩니다. 그러나 동시에 연료 소비가 크게 늘어 났으므로이 세대가 이전 세대보다 더 성공적이라는 보장은 없습니다. 스쿠터 혼다 디오 (Honda Dio)에 관심이 있다면 사진을 통해 자신의 능력에 대해 충분히 이해할 수 없을 것입니다. 그러므로 차량의 성능에 대해 그렇게 큰 소리로 이야기하는 사람은 없기 때문에 기술 특성에주의를 기울여야합니다.

기본 매개 변수

이미 배웠 듯이 여섯 명이있었습니다.두 번째,이 모델의 세대 스쿠터하지만,이 문서는 그 중 가장 인기있는 것으로 간주됩니다 - 혼다 디오 AF (27)이 차량의 길이는 일m 육십 센티미터, 좀 더 예순 이상 센티미터 높이의 폭처럼이 경우, 전체 모델 이름 소리 - 거의 전체 미터. 이것은 상당히 컴팩트 한 스쿠터로 많은 즐거움을 줄 것입니다. 단지 69kg, 그래서는 차량 자체보다 더 많은 무게 사람들에 갈 가능성이 높습니다 - 그 질량은 매우 작습니다. 그러나 공식적으로 선언 된 적재 능력이 150 킬로그램에 이르기 때문에 중요하지 않습니다. 따라서 체중이 너무 크지 않으면 마찬가지로 얇고 작은 승객을 동반 할 수 있습니다. 연료 탱크의 용량은 5 리터이며, 연료 소비량은 백 킬로미터 당 1.85 리터입니다. 그리고 모두와 함께이 스쿠터는 클래스 꽤 좋은 시간 당 육십km에 가속화 할 수 있습니다. 이제이 특성 스쿠터 혼다 디오에 의해 영향을 받았다, 제공하는 전원 장치,에주의 할 필요가있다.

엔진

그것은 엔진이 스쿠터를 가지고 있다는 사실로 시작됩니다.2 스트로크, 가변 변속기 및 공기 냉각. 그 볼륨은 50 입방 센티미터이고 최대 출력은 7 마력인데 6500rpm입니다. 그것의 발사에 관해서는, 선택권이있다. 전기 시동기를 사용하고 오래된 킥 시작 방법으로 시동을 걸 수 있습니다. 어쨌든 당신이 이미 볼 수 있듯이, 파워 유닛의 품질은 극도로 높으며, 그 성능은 우리가 그것이 다른 스쿨 클래스가 아닌 스쿠터라는 것을 의심하게 만듭니다.

섀시

이 스쿠터의 가장 큰 장점은그것의 프론트 서스펜션이 텔레스코픽 포크의 형태로 만들어 졌다는 사실. 리어 서스펜션은 스프링 어셈블리가 장착 된 완충 장치입니다. 단지 2 개의 브레이크가있다 - 앞쪽이고 후부의. 두 경우 모두 드럼 타입으로 스쿠터 관리뿐 아니라 제동력에도 탁월한 컨트롤을 제공합니다. 그 결과 아직 오토바이를 타기 위해 준비가되어 있지 않지만 이미 두 개의 바퀴를 타고 점차 환경에 쏟아 붓기를 원하는 사람들의 관심을 끌만한 차량입니다.

스쿠터 수리

많은 사람들이 스쿠터 수리Honda Dio는 실제 문제 일 수 있습니다. 그러나 사실 모든 것이 완전히 다릅니다. 아시다시피, 혼다는 자동차 및 자동차의 대형 제조업체입니다. 따라서 스쿠터에 필요한 예비 부품과 손쉽게 서비스 할 수있는 서비스 포인트를 쉽게 찾을 수 있습니다. Honda Dio 스쿠터의 기화기를 교체하고, 타이어를 교체하고, 발견 된 모든 문제를 수리 할 수 있습니다. 스쿠터의 최신 세대는 최근에 태어 났으므로 구식이라고 생각하지 마십시오. 관련성이 높고 인기가 있습니다.

튜닝

위에서 설명한 모든 것이 매우 중요합니다.역할을하지만이 모델의 인기에 대해서는별로 중요하지 않은 한 가지 세부 사항이 지금까지 생략되었습니다. 이것은 Honda Dio 스쿠터를 튜닝하는 것입니다. 사실 그것은 튜닝에 대한 놀라운 잠재력을 가지고 있기 때문에 많은 사람들이이 특정 차량 모델을 획득한다는 것입니다. 엔진에서 외관에 이르기까지 거의 모든 것을 향상시킬 수 있습니다. 당신은 독창적 인 스쿠터보다 훨씬 강력하고 가파른 스쿠터를 만들 수 있습니다.