Lada 2116. 프로젝트가 완료되고있다.

2004 년 JSC의 비밀 연구소에서AvtoVAZ (그러나 문과 창문이 모두 시계 주위로 열림)라는 컨셉 카 Lada 2116이 만들어졌으며 자동차 모스크바의 관리는 여름 모스크바 모터쇼가 열릴 때까지 비밀을 유지했습니다. 그런 다음 강력한 112 마력 엔진을 갖춘 근본적으로 새로운 세단과 많은 새로운 스타일의 옵션이 대중에게 소개되었습니다. Lada 2116 브랜드의 Silhouette를 만드는 프로젝트의 비용이 10 억 달러에 이르렀 기 때문에 자동차를 특히 가치있게 만들어야했습니다.

차는 크고 심지어 조금 밝혀졌다.어리 석다 이는 인구 통계 학적 호황이 러시아에서 시작되고 대가족이 큰 차를 필요로한다는 가정하에 동기 부여되었습니다. 그러나 문제는 대가족이 속도계에 표시된 200km / h의 속도를 필요로하는지, 좋은 러시아 도로에서 실제로 가능한지 여부입니다. 결국, 자동차의 가격은 속도 표시기와 엔진 출력에만 달려 있습니다.

그러나 차가 그 주위의 탓으로 돌진하지 않아야합니다.다시 한 번 의사 - 정치적 분쟁을 시작했다. 기술적으로 Lada 2116은 의심 할 여지없이 성공적인 엔지니어링 개발, 프론트 휠 드라이브 카, 디스크 브레이크, 유압 부스터 및 ABS, 경제적 인 엔진, 평균 소비 - AI-95 가솔린 만 7 리터, 양호한 타이어 파라미터 - 195/65 P15 또는 205/55 P16. 수동 변속기 5 단. 마침내, 초 현대의 광학 헤드 라이트와 매우 세련된 미등.

구축 10 년, 2015 년 AvtoVAZ그런 가정은 2005 년 기자 회견에서 만들어졌다. 모든 것이 계획대로 진행되는 한. 프랑스 르노와 파트너쉽 계약을 통해 최근에 뭔가가 추가되었으며, 일부는 제너럴 모터스 (General Motors)에서 조언을 받았으며, Lada 2116 일반 선은 이미 추적 중이며, 모델 범위에는 세단 (2116VAZ)과 왜건 (2117VAZ) 와 트렁크 문이 위로 열리는 자동차 (2118 VAZ). 후자는 이미 리엔지니어링을 거쳤으며, 매우 성공적으로 엔진 용량은 0.2 리터가 적었고 동력은 동일하게 유지되었습니다. - 112 마력 그리고 PPC는 6 개의 기어를 받았다. 왜 그렇게 많은 트렁크 문이 위로 열리는 지 명확하지 않다.

프로젝트 개발 프로세스에 많은 관심을 기울입니다.현재 새로운 Lada의 브레이크에 지불했다. 브레이크 패드를 기술적으로 어렵게 교체하는 것을 단순화하여이 목적을 위해 보편적 인 장비가 만들어져 현장에서 문자 그대로 그대로 바꿀 수 있습니다. 2 년 동안 그들은 브레이크 구성 요소에 힘을 균등하게 분배하기 위해 전자 장치를 연결하려고 시도해 왔으며 시스템의 코드 명은 EBD입니다. 또한 긴급 제동 BA 메커니즘을 소개합니다. 그와 함께라면 Lada 2116은 죽지 않고 자연스럽게 다음 트럭에서 뒤로 밀려납니다. 그들이 새끼를 낳지 말고 거리를 지키게하십시오!

그러나 가장 중요한 것은, 그들이 AvtoVAZ에서 말하는 것은,EuroNCAP 등급에서 차량의 안전 수준에서 최고 점수를 얻고 있습니다. 테스트를 거친 차량의 길을 열어주는 권위있는 유럽 표준. 그리고이 결과가 Lada 2116의 예에 의해 달성 될 수 있다면, 10 억 달러는 낭비되지 않으며, 프로젝트는 명예롭게 완료 될 것입니다. 경제학자들에 따르면 가격이 12,000 유로를 넘지 않아야하는 Lada 2116은 가족 차가 될 것입니다.