2 차 시장에서 가장 신뢰할 수있는 기계. 싼 차

우리 시간에 차는 사치가 아니다. 그러나필요성의 대상이다. 그러나 가격에 새로운 차량을 모든 사람에게 제공 할 수는 없습니다. 많은 사람들이 사용 된 변형을 고려하고 있기 때문에 원칙적으로 좋은 아이디어입니다. 따라서 중등 시장에서 가장 안정적인 시스템을 나열하는 것이 좋습니다.

마쓰다 3

이 모델에서부터 시작해야합니다."트리플"은 러시아에서 정확하게 판매됩니다. 생산 된 모든 모델 중 1/3을 구입하는 것은 우리 자동차 애호가입니다. 러시아는 심지어 "트로이카"가 항상 요구되어 온 독일과 영국조차도 판매량면에서 앞서 가고있다.

그리고 등급에 안전하게 기록 될 수 있습니다. "가장2 차 시장에서 신뢰할 수있는 기계 "라고합니다. 이 모델은 알맞은 조건과 적당한 마일리지로 구입할 수 있습니다. 열심히 노력하면 50 만 루블보다 적은 금액의 차를 찾을 수 있습니다.

흥미롭게도, 104 리터의 1.6 리터 가솔린 엔진으로 모델을 구입하는 가장 쉬운 방법. 와. 150 "말"을위한 모터와 2 리터의 볼륨이 필요한 자동차가 필요하다면, 당신은보아야합니다.

수술면에서 "트로이카"도 나쁘지 않습니다. 안정 다리와 엔진 지원은 5 만 km를 유지합니다. 서스펜션은 쉽게 100,000km를 견뎌냅니다. 그러나 1 킬로미터의 자본 문제가 발생한 후에도 작은 수리가 예상됩니다.

폭스 바겐 파사트

이 모형의주의를 주목하지 않는 것은 불가능하다.2 차 시장에서 가장 신뢰할 수있는 기계에 대해 말하고 있습니다. VW Passat - 독일 및 고품질 자동차 팬들 사이에서 인기있는 선택입니다. 또한 저렴한 가격으로 제공됩니다. "자동", 1.8 리터의 엔진과 최대 완전한 세트와 더불어 2012의 모델은 750,000의 루블을 사게 될 수있다. 100 % 예산 옵션은 아니지만 가격과 품질의 조화가 좋습니다.

차를 돌보면 아무런 문제가 없습니다. 1.8 리터 엔진을 장착 한 차량으로 7 만 km가 달린 후 약해지고 결과적으로 체인을 건너 뜁니다. 정기적으로 모든 것을 검사해야하기 때문입니다.

10 만 킬로미터 후, 스터핑 박스를 교체해야합니다.크랭크 샤프트. 그리고 당신이 turbodiesel와 함께 차를 사기로 결정하면 - 당신은 스로틀을 찔리는 것에 대비해야합니다. 일반적으로 2 리터 휘발유를 선택하는 것이 좋습니다. 가장 신뢰할만한 것으로 간주됩니다.

어쨌든 모델에 관계없이 100,000km 후에는 앞쪽 레버와 뒤쪽 베어링을 교체해야합니다. 그들은 특히 "취약합니다".

Toyota RAV4

이 컴팩트 한 크로스 오버는 많은 사람들에게 어필합니다. 예산을 세우는 것만으로도 귀결되기가 어렵습니다. 그러나 중등 시장에서 가장 신뢰할 수있는 자동차를 연구하고 그 가치에 대해 알게되면 50 만 루블의 양과 RAV4를 찾는 것이 가능하다는 것을 이해할 수 있습니다.

모델의 "연령"만 적어도 10-12 년이 될 것입니다. 그리고 주행 거리는 각각 150,000 킬로미터 이상이 될 것입니다. 하지만 그렇지 않으면 국가가 좋을 것입니다.

물론 치료는해야합니다. 2 만 킬로미터마다 양초를 교체해야합니다. 40,000 km 후 노즐과 스로틀 밸브를 청소해야합니다. 20 만 킬로미터마다 타이밍 체인을 교체해야합니다. 그리고 안정기 부싱은 70,000km를 통과해야합니다.

포드 퓨전

이 도시 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 정말로 신뢰할 수 있습니다.차. 모델은 2002 년부터 2012 년까지 10 년 동안 제작되었습니다. 퓨전은 "합병"으로 해석됩니다. 차에 이러한 이름을 부여함으로써 개발자는 자신의 차가 "SUV"의 특성과 골프 클래스의 편안한 해치백을 흡수한다는 사실로 구성된 개념을 정의했습니다.

10 살짜리 "나이"모델을 구입할 수 있습니다.26 만 루블의 금액. 정상적인 상태이지만 견고한 상태입니다. 엔진 - 80 강, 1.4 리터. 그리고이 장비는 수동 안전 시스템, 온열 유리, 멀티미디어 시스템, 후방 카메라, 에어컨 및 경보 장치로 아주 좋습니다.

퓨전은 신뢰할 수있는 자동차입니다. 그러나 그는 가솔린 펌프라는 약점을 가지고있다. 매 10 만 킬로미터마다 그것을 바꿔주는 것이 좋습니다. 그건 그렇고, "기계공"으로 모델을 사는 것이 더 유리합니다. 이 경우 클러치를 교체 할 필요가있을뿐 아니라 100,000km마다 교체해야합니다. 아이신 자동은 신뢰할 만하지만 "로봇"은 문제입니다. 너무 자주 액츄에이터가 고장납니다. 나머지는 불만 없습니다.

VW 골프

그리고 다시 "폭스 바겐". 이미 "골프"모델 만. 이 믿을 수 있고 싼 차는이 관심사의 성공적인 차의 한개이다. 이 모델은 폭스 바겐 판매 등급에서 3 위에 올랐습니다. 그리고 2013 년에는 7 세대 골프가 올해의 최고의 자동차로 선정되었습니다.

500-600 만 루블 차 이상 출시2010 년에는 구매가 가능합니다. 이 제품의 장점은 부식 방지 바디와 우수한 접착력으로 약 120,000km를 견딜 수 있습니다. 타이밍 또한 120-130,000km를 통해 변경해야합니다. 마이너스 중에서도 앞쪽 레버의 조용한 블럭, 그리고 심지어는 안정제를 볼 수 있습니다. 그들은 70-80,000 킬로미터마다 바뀔 필요가 있습니다.

새로운 "골프"- 싼 차가 아니라 좋은 차. 그것은 약 1 백 1 십 7 백 7 십만 루블입니다. 그러나 두포의 아래에서 그는 "자동"에 의해 몰리는 150 hp의 1.4 리터의 엔진을 가지고있다. 그리고 장비는 견고합니다 - 이중 크세논 헤드 라이트, 와셔 장착, 악천후 용 개선 된 서스펜션, 전기 난방, 기후 제어, 미디어 시스템, 8 개의 강력한 스피커, 주차 센서 등.

대우 넥서스

이 저렴한 차, 그것의나이가 인기입니다. 왜냐하면 그는 우리나라에서 가장 저렴한 외래 자동차이기 때문입니다. 그러나 "Nexia"를 구입하면 2010 년 이후에 출시되는 모델 만 출시됩니다.

150 000 루블 들어 당신은 2012 년 자동차를 살 수 있습니다년. 1.5 리터의 가솔린 ​​엔진으로, "정비사"와 10 만 킬로미터의 주행 거리. 자동 시작 기능, USB 및 전기 창 음악 등의 옵션이 부족합니다. 그러나 저렴한.

2015 년 간접 모델 (1.6 리터의 엔진)는 약 400,000 루블을 소비 할 것이다. 그러나이 장비는 훨씬 더 견고 할 것입니다. 에어 컨디셔닝, 파워 스티어링, 전조등 보정기, 뒷문 잠금, 모든 승객을위한 머리 억제, 브레이크 라이트, 비구면 후사경 거울, 글로브 박스, Clarion 라디오 테이프 레코더, 3 점 관성 벨트 ...이 차는 실제로 많이 있습니다. 그래서 넥시 아는 좋은 차다. 주된 것은 오래된 모델을 택하지 않는 것이다.

르노 로간

가장 많이 팔리는 자동차에 대한 이야기보조 시장, 그것은 주목해야한다주의와 프랑스 제조 업체 의이 모델. "Logan"은 예산 보조 기계입니다. 400 000 루블 들어, 82 - 마력 1.6 - 리터 엔진으로 중고차 시장에서 중고 모델을 구입하는 것이 가능합니다. 이전에 출시 된 기계는 200 ~ 300,000 루블로 판매됩니다.

그러나 "Logan"은 완벽하지 않습니다. 그는 많은 장점이 있지만 단점도 있습니다. 이 차의 소유자는 나쁜 인장에 대해 불평합니다. 지붕에서 눈을 내 보내지 않으면 캐빈에 직접 녹을 수 있습니다. 기후 제어 핸들이 아래쪽에 있습니다 - 불편합니다. 거울은 충분하지 않고 작은 물건을 담을 수있는 용기가 충분하지 않아 트렁크가 높으며 시야가 영향을받습니다.

그러나 명확한 플러스는 잡식성이라고 불릴 수있는 신뢰할 수없고 엔진으로 검증 된 엔진뿐만 아니라 견딜 수없는 서스펜션, 높은지면 간극, 탁월한 난로입니다.

오펠 아스트라

우리가 가치가있는 자동차에 대해 이야기한다면2 차 시장에서 "Astra"는 간과 될 수 없습니다. 2010 년 이후 출시 된 모델의 가격은 350,000 루블 이상으로 시작합니다. 그러나 이것은 물론 좋은 조건의 자동차입니다.

이 모델은 25 년간 출판되었습니다. 1991 년 이래 여러 세대가 생산되었습니다. 차체에서 사용할 수있는 "Astra"해치백, 왜건 및 세단. 이 모델은 신뢰성, 아름다움 및 독일 품질로 유명합니다. 그리고이 자동차들의 가격은 기쁘다. 특히 사용되었습니다.

예를 들어, "Astra"2012는 1에서 릴리스됩니다.6 리터의 116 마력 엔진과 65,000 킬로미터의 주행 거리는 약 40 만 루블을 소비합니다. 그리고 이것 - Cosmo 최대 구성. 필요한 모든 것을 포함하고 있습니다. 액티브 헤드 레스트, 후방 승객의 다리에 에어 덕트, 크루즈 컨트롤, 전자 제어 장치가있는 "기후", 에어백 비활성화, 전동 조절 식 좌석, 실내 조명, 파워 스티어링 등이 있습니다.

가격이 가장 떨어지는 차

마침내 - 액체 차에 대한 몇 마디2 차 시장. 당신이 잘 알려진 분석 기관의 데이터를 믿는다면, 르노 샌데로 (Renault Sandero)의 가치가 가장 적다. 2011 년 새 모델의 가격은 약 430,000 루블입니다. 2014 년에 간접적 인 Sandero는 360,000 p에 제공되었습니다. 비용의 14.9 %를 잃어버린 것은 매우 겸손한 수치입니다. 그런데, 지금 새로운 Sandero는 550,000 루블 (75 마력의 엔진과 더불어)을 소비한다.

2011 년 현대 솔라는 약 520,000 루블이 들었습니다. 2014 년에 중고 모델이 43 만 5 천 p에 제공되었습니다. 가치 손실은 단지 15.9 %에 불과했습니다.

3 위는 현대 뿐이다.모델 "산타페". 2011 년의 가격은 1,310,000 루블이었다. 2014 년에 1,100,000 루블로 팔릴 수있었습니다. 그리고 지금, 그런데, "산타페"는 같은 가격에 제공됩니다. 2.4 리터의 174 마력 엔진과 30,000km의 주행 거리.

악명 높았던 액체의 차의 목록의 그 이상은 포함했다폭스 바겐 골프. 2011 년에는 70 만 명, 2014 년에는 590,000P가 제공되었습니다. 폭스 바겐 폴로는 520,000 p에 구입할 수 있습니다. 2014 년에 435,000 p에 사용 된 동일한 모델이 제공되었습니다.

2011 기아 소울 비용 685,000루블, 그리고 2014 년 - 56 만개의 방향타. 그는 가격이 18 % 하락했습니다. 그리고 유동성 측면에서 마지막 부분은 닛산 노트입니다. 2011 년이 자동차는 515,000 루블로, 2014 년에는 420,000 루블로 판매되었습니다.

보시다시피, 오늘날 러시아에는 대량이 있습니다.꽤 좋은 거래. 수십만 루블 들어, 운영 측면에서 많은 문제를 가져 오지 않을 것입니다 신뢰할 수있는, 높은 품질과 심지어 매력적인 자동차를 취득하는 것은 매우 현실적입니다. 그리고 차 시장에서 어떤 종류의 차를 사야할까요? 그것은 이미 사람의 욕망에 직접 의존합니다.