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UAZ-3909 - 오프로드화물 운송

이 차는 모를 정도로 불가능합니다! 그리고 그의 인기에도 미치지 못했지만, 단순히 우리의 기억 속에 그는 항상있었습니다. 기호 UAZ-450 아래의 첫 번째 샘플은 (는 1965 년에 일어난) 다음 UAZ-452는 수정 된 버전의 생산을 시작 기호에 따라 1957 년에 등장, 그리고 마지막으로, 1990 년에, 농부로 알려진 UAZ-3909는 있었다. 이에도 불구하고 모두 같은 사양에 반영으로 만들어진 설계 변경의 업그레이드,하지만,로, 차는 항상 "덩어리"(속어 이름)으로 볼 수 있습니다. 당연히 그 외관 덕분입니다.

UAZ 3909
조상과 농부와 비슷하지만UAZ-3909 기술적 특성은 450 번째 UAZ와는 사소한 차이는 있지만 다르다. 가장 중요한 것은 자동차가 왜건 레이아웃, 프레임 및 전륜 구동을 유지한다는 것입니다. 따라서 UAZ-3909의 탁월한 기능은 그대로 유지되었습니다.

소비에트 시대에는 비슷한 차가 있었다.일반 인구에게 제공하고, 수입 차량의 상당히 넓은 선택으로, 그는 불필요한 것으로 판명 없습니다. 그러나 자동차는 여전히 관심있는 누구를 위해 소비자의 특정 우발가 남아있다. 이은 아래 전통적인 "덩어리"현대화 나중에 농부의 이름을받은, 특히, 주로 마을입니다.

UAZ 3909 규격
UAZ-3909 모든 전통을 지닌 농부장점의 "덩어리"(프레임과 왜건 구성)에는 휩쓸 수없는 전 륜구동, 4 단 수동 변속기, 2 단 핸드 아웃이 있습니다. 파워 유닛은 ZMZ-402 (92 마력의 가솔린 ​​엔진) 또는 99 마력의 Ulyanovsk 엔진 UMZ-413 중 하나를 사용할 수 있습니다. 자동차 드럼, 서스펜션 스프링에서 브레이크. 보조 요소가 없습니다 (심지어 GUR도 없습니다).

이것은 개발자가 무엇을 위해어떠한 상황에서도 수리의 가능성을 가진 무거운 도로 상태를위한 간단하고, 믿을 수 있고 소박한 자동차를 만드는 작업. 그래서 그것은 지난 세기의 50 대에서 차의 모든 징후를 지키는 것으로 밝혀졌습니다. 그러나 편안함에도 불구하고 승객과화물을 운반하는 거의 모든 조건에서 이동할 수 있습니다.

UAZ 3909 튜닝
이 목적을 위해 친숙한 "덩어리"다섯 명의 승객을위한 추가 공간을 제공하고 테이블을 설정합니다. 파티션으로 승객 실에서 분리 된 화물칸은화물의 사백오십kg을위한 장소가있다. 물론, 인테리어, 전체 차량으로 UAZ-3909 튜닝은 어떤 경우에, 가장 까다로운 운전 조건에서 언급 유이 등 (드라이버 포함) 7 명이 운반 할 수있는 미니 버스를 얻을 특정 요구에서 실행되지만.

상륙 및 하차 승객은 3 명측면에있는 기존의 문. 하나의 이중 뒷문이 수하물 적재를위한 것입니다. 승객의 편의를 위해 고성능 히터가 설치되어 기온이 매우 추운 날씨에서도 기내의 최적 온도를 보장합니다.

UAZ-3909는 사냥꾼과 어부에게 이상적인 옵션입니다. 또한 농업 기업의 농민과 관리자를위한 농촌 환경에서 일종의 "직원 용 자동차"역할을 할 수 있습니다.

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