현대 -I30 : 자동차 소유자 및 기술 사양 검토
최근에는 많은 한국어"Hyundai"를 포함하는 자동차 제조 회사는 그들의 제품 라인의 업데이트에 진지하게 종사했다. 예외는 Hyundai i30가 아니었다. 소유자의 의견에 따르면이 모델은 재 스타일링 기간 동안 훨씬 더 신선하다고합니다. 그리고 변화는 디자인뿐만 아니라 기술적 인 특성과 관련이 있습니다. 당신이 짐작 했겠지만, 오늘의 연설은 Hyundai i30 (2013)에 초점을 맞출 것입니다. 소유자 리뷰 및 자동차 리뷰 -이 기사 뒷부분.
해치백의 디자인
한국 참신의 외관은 매우빠르고 원본. 그런 차는 다른 차의 회색 군중에서 정확하게 분실되지 않는다. 차의 정면은 이제 새로운 그릴, 광학 및 안개등으로 장식되었습니다. 일반적으로, 라디에이터 그릴은 매우 독창적입니다. 라인과 함께 범퍼와 병합되어 자동차의 "입"을 형성합니다. 성공적으로 디자이너는 크롬 스트라이프를 장착했습니다. 많은 자동차 제조 회사들이 크롬과 유사한 삽입물로 자동차를 장식하고 있기 때문에 매력적이지는 않습니다. 한국인들은 비율을 정확하게 계산할 수있었습니다. 결과적으로 우리는 재미 있고 밝은 차를 얻습니다. 그러나 디자이너들은 그릴과 범퍼에만 머무르지 않기로 결정했다. 같은 바이어스 및 광학 - 머리 및 안개 조명. 그건 그렇고, 후자는 비정상적인 각도 형태로 만들어져 낮에 등불을 내장하고 있습니다.
신체 치수
한국 자동차의 치수는 다음과 같습니다. 길이 - 430 센티미터, 높이 - 147 센티미터, 너비 - 178 센티미터. 이들은 해치백 Hyundai-i30의 표준 크기입니다. 소유자의 코멘트는 자동차의 높은 지상고를 표시합니다. 150 밀리미터의지면 허가와 함께 새로움은 러시아 시장에서 어떤 베스트 셀러와도 성공적으로 경쟁 할 수 있습니다. 어쨌든 아스팔트와 비포장 도로에서 "현대"는 문제없이 지나갈 것입니다.
현대 -I30 : 사진 및 인테리어 리뷰
이미 우수한 품질의 마감재다른 수준으로 향상되었습니다. 이전 모델과 비교하여, 새로움은 더 부드러운 부분을 획득했습니다. 외관과 같은 인테리어 디자인은 매우 독창적 인 스타일로 만들어졌습니다. 매우 똑같은 프런트 패널 아키텍처는 측면에서 대칭입니다. 중앙 콘솔에는 작은 라디오 테이프 레코더, 여러 제어 버튼, 네비게이터 역할을 할 수있는 온보드 컴퓨터의 대형 화면이 있습니다. 측면에는 알루미늄 아래에 플라스틱 삽입물로 장식 된 디플렉터가 성공적으로 배치됩니다.
제조자에 따르면, 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 갖추고있다합리적인 가격으로 새로운 전자 "종소리와 호루라기". 그래서 3 도어 및 5 도어 자동차의 기본 장비에는 6 개의 스피커와 USB 출력, 전기 온열 시트, 모든 문을위한 파워 윈도우, 에어컨을 갖춘 아주 새로운 오디오 시스템이 포함되어 있습니다. 터널에 진입하거나 다가오는 자동차를 운전할 때 자동으로 조명을 전환하는 적응 형 헤드 라이트도 여기에 포함됩니다. "기지"에 나쁘지 않습니다.
별도의주의는 스티어링 휠과기어 변속 장치를 조작합니다. 이 두 부분은 이제 고급 가죽으로 덮여 있습니다. 이것은 현대 I30 (2013)의 큰 진전이다. 소유자의 의견에 따르면 새로운 소재 덕분에 인테리어가 더욱 편안하고 편안해졌습니다. 운전대에는 라디오 컨트롤 버튼이 장착되어있어 도로에서 산만하지 않고 음악 재생을 제어 할 수 있습니다.
Hyundai-I30에 얼마를 장착 할 수 있습니까? 소유자의 리뷰는 러시아 딜러에서 새로운 트렁크 문이 위로 열리는 자동차에 대한 옵션이 매우 아니라고 말한다. 모든 그 차를 장착 할 수 있습니다 - 그래서 이오 나이저와 기능적 전기 좌석, 차량이 상승하기 시작 도움말 시스템, 그리고 레인 센서 어둠, 전자 제어 제동력뿐만 아니라이 구역 기후 제어 시스템이다.
"기지"에서 차는 충분히 가지고 있지만"부 풀린다." 우리가 이전에 목록으로 뒀던 그것들에 더하여, 차는 전자의 후방의 카메라, 가죽의 좌석, 유행의 15 인치의 바퀴와 당신이 최대한으로 여행을 즐길 수있는 파노라마 지붕을 갖추고있다.
주요 경쟁자
처음에는 "현대 -I30"해치백 "포드 포커스"로 간주됩니다. 회사 포드는 새로운 기술적 혁신 솔루션으로 고객을 놀라게하지 않으므로 매년 러시아에서의 모델 범위의 판매 수준이 증가합니다. 그러나 그러한 높은 경쟁에도 불구하고, 아시아 인은 여전히 세계 시장에서 그들의 위치를 "잡아 당겨"생산에서 이익을 잃지 않았습니다. 이는 낮은 초기 가격, 높은 품질 및 잘 계획된 마케팅 활동으로 인해 촉진되었습니다.
현대 -I30 : 기술 특성에 대한 소유자의 검토
전원 장치의 범위에는 4 개까지강력한 엔진. 그들 중에는 2 개의 휘발유와 같은 수의 디젤 엔진이 있습니다. 응집체의 부피는 1.4 ~ 1.6 리터이며, 동력은 90 ~ 134 마력입니다.
기어 박스의 경우,선택한 모터는 6 단계 "역학"과 "자동 기계"6 단계로 구성 될 수 있습니다. 후자는 2012 년에만 가동되었습니다. 다시 생각해 보자면, 초기 Hyundai-I30에는 4 밴드 자동 변속기가 장착되어있었습니다.
제조업체는이 줄이파워 유닛은 일련의 연구를 통과하고 몇 가지 변화를 겪었다. 따라서, 한국의 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 더욱 "민첩"해지고 동시에 '식욕'이 줄어 들었습니다. 그런데 엔지니어들은 환경 친화적 인 점을 잊지 않았습니다. 탄소 발자국은 현재 킬로미터 당 약 100 그램입니다.
역학
그리고 현대 -I30의 다이나믹스의 기술적 특징에 대해 알아 보겠습니다.
엔진 출력에 따라 한국인의 최고 속도는 시간당 170-197 킬로미터입니다. 동시에 0에서 100까지의 돌파구는 11.9-13 초로 추산됩니다.
연료 소비
이 모든 것이 좋지만 식욕은 얼마나 적당합니까?Hyundai-I30 트렁크 문이 위로 열리는 자동차? 엔진의 기술적 특징으로 신제품은 "백"당 4-6 리터 이상의 연료를 소비 할 수 없습니다. 가장 경제적 인 엔진 인 128 마력의 터보 디젤 CRDI에 주목해야합니다. 6 속도의 "정비공"과 쌍을 이루며 도시 밖에서는 3.7 리터의 연료를 소비하고 도시 모드에서는 4.9의 연료만을 소비합니다.
가격 및 완료
현대 I30은 무엇을 가지고 있나?특성, 우리는 이미 알아 냈다, 지금 비용을 이동합니다. 2014 년 현재 기본 구성에서 3 도어 한국 해치백의 초기 비용은 599,000 루블입니다.
Hyundai-i30 - 리뷰는 스스로를 말합니다!
