특수 장비없이 발전기를 점검하는 방법
물론, 발전기의 완전한 수리는 도시되지 않았다.하지만 당신은 항상 그것을 확인할 수 있습니다. 테스트의 가장 중요한 구성 요소는 멀티 미터 또는 테스터라고도 불리우는 것입니다.
이제 레귤레이터 릴레이의 점검으로 작업을 시작합니다. 테스터로 발전기를 테스트하는 방법은 무엇입니까? 매우 간단합니다. 멀티 미터를 잡고 스위치를 "측정"위치에 놓습니다. 우리는 기계를 가동하고 발전기 자체의 출력뿐만 아니라 배터리의 단자에서 전압을 측정합니다. 그 구성 요소는 14.2V 이하에 도달해야합니다. 그런 다음 가속기를 누르고 전압을 다시 측정합니다. 표준에서 벗어난 경우 심지어 절반 와트까지 올라가더라도 조절기가 제대로 작동하지 않는다는 것을 의미합니다.
또한, 발전기는 다이오드 브릿지 (diode bridge)또한 확인이 필요합니다. 이 경우 멀티 미터를 "사운드"모드로 전환하고 테스트를 시작하십시오. 이 세부 사항에는 6 개의 다이오드가 포함되어 있으며, 양극과 음극으로 2 등분되어 있습니다. 검사 할 때 끽끽 소리가 들릴 것입니다. 그러나 테스트가 양방향으로 수행되어야한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 두 경우 모두 끽끽 소리가 발생하면 다리를 펀치한다는 사실을 상징하기 때문에 부품을 교체해야합니다.
발전기와 고정자를 확인하는 방법그것은 이해할 수 있지만, 로터를 사용하면 다루기가 조금 더 어려워집니다. 이 장치는 무엇입니까? 이것은 내부에 권선이있는 금속 막대이며, 한쪽면에는 접촉 고리가 있으며, 그 도움으로 브러시가 미끄러 져 움직입니다. 고정자처럼, 부상 후 부상을당한 후 로터를 검사해야합니다. 로터는 전문 장비에서 검사하는 것이 바람직하기 때문에 발전기를 점검하고 지식이 풍부한 사람들로부터 배우거나 자동차 정비 공장에 문의하는 것이 가장 좋습니다. 이 부분에 놓인 브러시는 홀더에서 일정한 돌출 량을 가지며 5mm를 넘지 않습니다. 홀더에서 얼마나 자유롭게 움직일 수 있는지, 착용 여부는 평가할 가치가 있습니다. 발전기를 제 위치에 설치할 때는주의해서 점검하고 조심스럽게 점검해야합니다.
또한 VAZ 발전기를 확인하는 방법을 알 수 있습니다.특수 문학에서. 잘못된 작동으로 심각한 손상을 초래할 수 있으므로 발전기의 베어링을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 이 부품들이 마모되었을 때, 차가 근처에 있더라도 분명히들을 수있는 독특한 소음이 있습니다. 부적절한 벨트 장력 발생 장치의 결과로 마모가 발생할 수 있습니다.
글쎄요, 이제 우리는 발전기를 우리 스스로 점검하는 방법에 대해 조금 알고 있습니다. 그리고 여전히 전문가의 도움을 구하는 것이 좋습니다.
