/ / 대함 미사일 Х-35 : 기술 특성 및 응용

X-35 대함 미사일 : 사양 및 응용

군사 분야의 주요 동향 중 하나마지막으로 무기와 장비가 통합되었습니다. 공통 구성 요소의 사용 덕분에 시스템 생산을 단순화하고 운영 비용을 절감 할 수 있습니다. 이 접근법의 한 예가 Kh-35 대함 미사일이다. 버전에 따라 항공기, 헬리콥터, 선박 및 연안 단지에서 사용할 수 있습니다. 다재다능 함으로 인해 전장에서 미사일의 잠재력이 크게 증가합니다.

X-35 출시 : 창작의 역사

먼저, 로켓이 무엇을해야하는지 알아낼 것입니다.러시아 해군의 재산이되기 전에 통과하십시오. 그것은 X-35 로켓은 평균 변위 보트 및 선박에 장착되는 것을 가정했다. 그것은 Uran 미사일 단지의 일부로 사용되었다. 개발은 1984 년 4 월에 시작되었습니다. 이 프로젝트의 책임자는 GI Khokhlov였습니다. 디자인 작업의 대부분은 "즈베 즈다"OKB에 위탁했다. 그것은 미사일 KH-35 "천왕성"하지 더 5000 이상의 톤의 선박을 파괴하는 데 사용되는 것으로 가정했다. 참조의 조건은 모두 단일 및 다중 로켓 발사기를 실행할 수 있었다 필요합니다. KH-35는 적의 대공 방어 시스템과 전자전을 사용하는 경우에도 하루 중 언제든지, 모든 기후 조건에서 동일하게 작동하고 가정되었다.

로켓 Х-35

일반 특성

공기 역학적 측면에서 로켓은일반적인 패턴 : X- 날개와 꼬리. 본체의 외부 표면은 여러 개의 실린더로 구성됩니다. 가운데 부분과 꼬리 부분은 비대칭입니다. 아래에서 곤돌라가 있으며, 그 앞에는 공기 흡입구가 있습니다. 로켓에는 실린더 형태로 만들어지고 발사시 분해되는 페더 링이있는 고체 연료 스타터 가속기가 있습니다.

로켓의 총 길이는 3.85m입니다. 가속기를 설치하면이 표시기가 4.44m로 증가하며 선체 직경은 0.42m를 초과하지 않으며 분해 상태의 날개 길이는 1.33m이며 가속기 기본 구성에서 X-35 로켓의 무게는 600kg입니다.

레이아웃

유사한 레이아웃이 다른 레이아웃에서도 찾을 수 있습니다.이 클래스의 제품. 머리 부분에는 귀환 머리의 장비가 있습니다. 전투가 끝난 후. 중간 부분에는 연료 탱크에 "입힌"공기 흡입 채널이 있습니다. 로켓의 꼬리에는 터보 제트 엔진이 있습니다. 본체의 자유 부분에는 추가 장비가 있습니다. 시동기 가속기는 절대적으로 단순한 설계입니다. 원통형 몸체 안에는 단단한 로켓 엔진 만 배치 할 수 있습니다.

로켓 Kh-35 "천왕성"

안내 시스템

영향을받는 안내 시스템의 아키텍처모든 방해 전파 환경에서 목표물을 확실하게 포착하고 타격 할 필요성. 로켓에는 통합 안내 시스템이 장착되어있었습니다. 비행 도중, 그녀는 관성 항법 시스템과 라디오 고도계를 사용하기로되어있었습니다. 그리고 미사일이 목표 지역에 도달했을 때, 목표물을 찾아서 치는 임무를 맡았던 GOS의 능동 레이더 시스템이 활성화되어야한다.

로켓 프로젝트에서 ARGS-35를 사용했습니다 - 활성레이더 귀환 머리. 이는 높은 수준의 신뢰성으로 목표의 탐지 및 추적을 수행 할 수있게합니다. 안테나 시스템은 로켓 헤드에 있습니다. 그녀는 라디오 투명한 페어링을 입고있었습니다. 수평 구간의 개요는 90도 폭 (로켓 축의 오른쪽과 왼쪽 45도)이었다. 수직 검토는 그다지 넓지 않았습니다 : -10도에서 +20도. 로켓의 첫 번째 버전은 최대 20km의 목표 탐지 범위를 가졌습니다.

대함 미사일 X-35

전투 유닛

무게가있는 탄두 관통145 킬로그램, 귀환 머리 뒤로 설정. 폭발적인 분열과 징벌 조치로 인해 탄두는 최대 5,000 톤의 배수량으로 배를 공격해야합니다. 그것은 두꺼운 벽을 지닌 튼튼한 선체를 가지고있어서 적의 배의 측면을 관통하고 내부에서 폭발을 수행 할 수 있습니다. 따라서 최대 파괴 효과를 얻을 수 있습니다.

엔진

이미 언급했듯이 터보 제트선체의 꼬리 부분에 위치한다. 그의 추진력은 450kgf에 이릅니다. 엔진은 스 퀴브 (squib)를 사용하여 시동되고 항공 등유에서 운행됩니다. 이 유형의 발전소는 로켓이 최대 280m / s의 속도에 도달하고 7 ~ 130km에서 비행 할 수있게합니다. 고체 연료 가속기는 RK "천왕성"의 일부로 로켓을 사용할 때 필요합니다. 그것으로 Kh-35 미사일은 오늘날 우리가 고려하고있는 특성으로 수송기와 출발 컨테이너를 떠난다. 발사체가 발사되면이 모터가 리셋되고 주 추진 엔진이 작동됩니다.

거버넌스

순항 미사일 X-35는 매우 성공적이었다.전투에서 높은 성능을 발휘할 수있는 제어 시스템. 로켓은 수위보다 15 미터 이상 높지 않은 행진에서 날아간다. 표적 탐색이 시작되고 표적을 가리키면이 표시기가 4 미터로 떨어집니다. 비행 고도가 낮고 산란 면적이 작기 때문에 적의 대공 방어 시스템에 의한 적기 탐지, 추적 및 공격 확률이 감소합니다.

Kh-35 미사일의 어느 정도 작동출시 전 프로세스를 자동화하여보다 쉽게 ​​만들 수 있습니다. 전투 부대의 상태와 비행 임무의 도입은 자동으로 제어됩니다. 총 준비 시간은 1 분을 넘지 않습니다. 선박과 지상 미사일 시스템에 사용하기위한 Kh-35 미사일은 원통형 수송 발사 컨테이너로 운반되었다. 공수의 버전은 같은 방식으로 전달되지만 항공기 또는 헬리콥터의 표준 군비에서 발사됩니다.

순항 미사일 X-35

개발 지연

직원들이 스케치를 검토하는 동안OKB "Star"는 몇 달 동안 결점이 확인되었습니다. 특히 능동 레이더 시스템과 그에 부과 된 요구 사항 간의 불일치. 프로젝트 완성 및 개선에 추가 시간이 소요되었습니다. 지상 설치에서의 시험 발사는 1985 년 11 월에있었습니다. 이것과 몇 차례의 후속 발사는 성공적이지 못했습니다.

최초의 성공적인 발사는 1987 년 1 월에있었습니다.년. 그러나 탑재 된 시스템의 개발은 계속되었습니다. 1992 년까지 OKB "Zvezda"는 관련 기업들과 함께 13 차례에 걸쳐 진출했습니다. 능동 레이더 시스템의 완전한 샘플이 없기 때문에, 시험 된 미사일은 그 모조품을 갖추고 있었다.

소련 사회주의 연방 공화국의 붕괴 및 다수 경제 문제 때문에X-35 프로젝트 작업은 사실상 중단되었습니다. 1992 년에서 1997 년까지 4 개의 프로토 타입 만 제작되고 테스트되었습니다. 국방비 지출도 줄어들어 Kh-35 미사일을 장착 한 우란 콤플렉스의 첫 주문은 외국 고객에 의해 이루어졌다.

우란 전자

1994 년 인도 해군러시아어 복합 단지 "Uran-E"를 주문했다. 문자 "E"는 그것이 수출용 버전임을 의미합니다. 선박용 미사일 시스템은 탄약 테스트를위한 미사일, 발사기, 제어 시스템 및 장비를 포함합니다. 모든 종류의 배와 보트에 설치할 수 있습니다. 발사기는 금속 프레임으로 구성되어 있으며 컨테이너 용 고정 장치가 장착되어 있습니다. 이 설계는 X-35 로켓이 35도 각도에서 시작한다고 가정합니다.

Kh-35 로켓과 함께 복잡한 "우란"

자동 제어 시스템미사일 검사, 작업 입력 및 기타 작업과 같은 기능이 할당되어 한 쌍의 컨테이너로 수행됩니다. 이를 통해 장비를 적합한 배와 보트에 장착 할 수 있습니다. 한 용기는 15 개이고 다른 용기는 5 m입니다.2.

인도의 명령 덕분에 개발은 여전히미사일 대량 생산을 시작했다. 1996 년에 단지의 첫 번째 구성 요소가 고객에게 인도되었으며 같은 해 말 X-35 미사일 구축함 INS Delhi에서의 작업이 완료되었습니다. 앞으로 여러 인도 선박이 비슷한 무기를 받았습니다.

2000 년대 초반 무장 세력의 자금 조달 상황이 개선되었습니다. 결과적으로, 2003 년까지, Kh-35 미사일과의 천왕성 복합체는 러시아에 의해 완성되고 채택되었다.

"볼"

"천왕성"과 거의 같은시기에해군과 함께 투입된 연안 RK "볼 (Ball)"의 개발을 완료했으며 X-35 미사일로도 작업했다. 육상 복합 단지의 임무는 영해의 감시와 모든 종류의 해군 시설의 방어를 포함했습니다. 다양한 기능으로 인해 Ball 컴플렉스는 적의 선박을 적시에 탐지하고 공격합니다.

복합체의 높은 이동성은 사실에 기인합니다.MAZ-7930을 기반으로 제작 된 자체 추진 기계의 형태로 구성됩니다. 복합 단지는 해안에서 최대 10 킬로미터 떨어진 곳에 펼쳐질 수 있습니다. 총 탄약은 64 발의 미사일입니다.

Kh-35 미사일이 장착 된 우라늄 미사일 시스템

항공 버전

2000 년대 중반, 개발이 완료되었습니다.Kh-35 항공기 버전. 헬리콥터의 경우 "B"지수가 별도로 수정되었습니다. 주요 차이점은 시동 가속기의 존재였습니다. 그것은 헬리콥터의 저속을 고려하여 설계되었습니다. 비행기에서 발사 된 로켓은 가속기가 전혀 필요하지 않습니다.

컴팩트 버전

2011 년에는 런처가 개발되었습니다.20 피트짜리 컨테이너로 위장 된 Kh-35 미사일을 위해. 내부에는 미사일과 통제에 필요한 모든 장비 세트가있는 4 개의 수송 발사 컨테이너가 설치되었습니다. 이 프로젝트의 전망은 아직 알려지지 않았습니다.

Kh-35U

Kh-35 미사일의 개발은 Kh-35U 버전이었습니다.새로운 장비의 도입으로 인해 두 배의 속도가 있습니다. 또한, 260km의 거리에서 성공적으로 적을 공격 할 수 있습니다. 이 모든 것은 새로운 엔진 덕분에 이루어졌으며 연료의 재고를 늘릴 수있는 흡기 덕트의 설계가 수정되었습니다.

2009 년에는 현대화 된 버전이 탄생했습니다.버전의 X-35U는 추가 색인 "E"를 받았습니다. 그것은 해외 판매용이었습니다. 이 프로젝트의 주된 차이점은 목표 탐지 범위를 50 킬로미터로 늘린 새로운 안내 시스템이었습니다.

로켓 X-35 : 특성

회원 목록

현재 Kh-35 로켓 기술우리가 오늘 검토 한 특징은 주로 러시아, 인도, 베트남의 군대에서 사용됩니다. 현재까지 수 백개의 미사일이 이미 건설되었습니다. 외국 고객의 경우 배를 기반으로하는 단지에 가장 관심이 많습니다. Kh-35 미사일을 장착 한 천왕성 항공 미사일 시스템은 아직 수출국들 사이에서 요구되지 않았다. 일부 외국 소식통에 따르면, 러시아의 로켓은 북한 디자이너에 의해 복사되었다. 이것이 사실이라면 북한이 판매용 로켓을 생산할 가능성이 높다. 즉 공식 데이터에서 알 수있는 것보다 많은 국가가 무장 될 수 있음을 의미한다.

더 읽기 :