드래그 라인 굴착기 : 사양, 설명 및 리뷰

굴삭기는 굴착기입니다.어레이, 그 움직임과 하중으로부터 오물을 분리하기위한 환상 동작. 특수 장비의 주요 작업 몸은 권상기 메커니즘의 도움으로 개발 바위에 상대적으로 이동하여로드 양동이입니다.

굴삭기는 "직접 삽"유형 일 수 있습니다(지지대의 표면 아래에서 암석을 발달 시키도록 설계된), "후방 삽"(지지대의 표면 아래에서 토양 덩어리를 추출하는 데 사용됨) 및 굴착기와 "긁어 모으기"양동이가 있습니다. 후자의 유형은 토양의 대량 생산, 스트리핑 중, 수력 공학 및 수력 공학 건설, 강, 호수 및 기타 수역의 바닥 청소에 필수적입니다.

굴삭기 - 드래그 라인

드래그 라인 굴착기의 첫 번째 개략도그것은 르네상스 (Leonardo da Vinci)의 위대한 과학자에 의해 16 세기에 개발되었습니다. 산업 규모에서이 유형의 장비는 미국에서 1884 년부터 사용되었습니다. 러시아에서는이 유형의 지구 이동 차량이 전후 년에 처음 등장했습니다. 그들은 광상을 개발하는 데 사용되었습니다.

드래그 라인 굴삭기, 다른 모델과 달리광고 인해 도면 버킷의 표면, 그리고 유압 로프 또는 시스템 블록의 영향을 어레이로부터 암석 분리한다. 때문에 유연한 붐에 매달려 케이블 버킷을 고정에, 드래그 라인은 훨씬 더 먼 거리 및 차량의 다른 유형에 비해 견인기구를 더 깊이에 일을 가져옵니다. 이 이점 지구 이동 장치의 이러한 타입의 주요 차이점 양이다.

설계 및 작동 원리

Dragline은 몇 가지 기본 시스템으로 구성됩니다.붐, 로프 시스템 및 버킷을 생성하는 기계. 로프 시스템은 견인 케이블과 리프팅 케이블로 구성되며, 체인을 통해 래들에 연결됩니다. 첫 번째는 수직면에서 작업 요소를 이동하는 데 필요하며 두 번째는 버킷을 기계로 당겨서 암석을 자르고 토양을 적재합니다.

그 후 드래그 라인 굴삭기가 동시에들어 올리거나 당기는 케이블을 당기므로 틸팅 블록과 연결 링크 사이의 거리가 늘어나므로 언로드 케이블이 당겨집니다. 결과적으로 양동이의 앞쪽 가장자리가 들어 올려 지므로 토양이 쌓이지 않습니다.

토양 질량을 현장으로 옮긴 후견인 급격히하여 케이블 하역의 장력을 약화 감소 게양 로프에 힘을 배출 - 양동이, 균형을 잃고 회전,이 것은 바위를 출하하고있다.

작동의 특징

양동이가 땅 깊숙이 깊어지면자신의 체중. 결과적으로 높은 굴착 력을 확보하기 위해서는 암석이 상당히 느슨해야합니다. 따라서 드래그 라인 굴착기를 사용하여 개발 될 예정인 고밀도의 단단한 암석은 먼저 쐐기 붕괴 제 또는 발파 작업으로 느슨해집니다.

작동 중에 견인 및 리프팅 로프오버랩을 피하기 위해 필요한 일정한 장력이 있어야합니다. 붐의 들어 올리기 및 내리기는 케이블 메커니즘의 작동으로 인해 발생합니다. 따라서 딱딱하고 빽빽한 갈석으로 작업 할 때 최대 하중 용량을 초과하지 않도록 작은 크기의 버킷이 설치됩니다.

장점과 단점

기존의 굴삭기와 달리견인력은 유압 또는 케이블 블록 시스템에 의해 생성되고 버킷은 붐에 단단히 연결되며 드래그 라인 몸체는 주 기계와 관련하여 자유롭게 움직입니다. 이를 통해 더 큰 깊이로 낮출 수 있습니다 (기존 모델보다 몇 배 더 큼).

가볍고 긴 붐 개발 덕분에토양 발굴 드래그 라인은 서있는 지점으로부터 상당한 거리에서 수행 될 수 있습니다. 이것은 이러한 유형의 장비의 생산성을 높이고 굴착 비용을 줄입니다. 또한 피드백을 통해 단순하고 내구성있는 버킷 제어 메커니즘을 통해 현재 기계 유지 보수와 관련된 비용을 줄일 수 있습니다.

드래그 라인 굴착기의 단점은 유연성 때문입니다.버킷의 서스펜션. 이로 인해 굴착 및 언 로딩의 정확도가 떨어집니다. 결과적으로, 암석을 직접 차량으로 운송하는 것은 어렵습니다. 대부분 흙은 덤프 트럭에 버려집니다. 덤프 트럭에서 덤프 트럭으로 옮겨집니다. 따라서 기존의 굴착기, 로더와 같은 특수 장비를 추가하지 않고 육지를 개발하는 것은 불가능합니다.

기술적 특징

장비 굴삭기드래그 라인은 최대한의 생산성을 보여 주었고 토양 개 발 장소는 기계 바로 앞에 있어야합니다. 얼굴에 양동이를 옮기는 것은 진자 방식으로 진행될 수 있습니다. - 작업 장비를 휘두른 숙련 된 기계공은 화살표가 허용하는 것보다 더 멀리 그것을 던질 수 있습니다.

이 유형의 땅 이동 장비의 모델에 따라 기계의 특성은 다음 범위에 있습니다.

붐의 길이 - 15에서 100 미터;
주 버킷의 용량은 6.3 ~ 168m입니다.^z;
굴착의 최대 반경은 15.3 미터 이상입니다.
지면 압력은 0.06-0.255 MPa이다.

특유의 특징굴 삭 기 - 드래그 라인 - 작동 질량. 가장 가벼운 기계의 무게는 유압 드라이브 또는 케이블 블록 시스템이있는 특수 장비보다 몇 배 더 큽니다. 이것은 적용 범위를 크게 제한합니다.

적용 범위

리뷰는 굴착기 - 드래그 라인토양 덩어리의 대규모 개발 장소에서 가장 자주 사용됩니다. 이들은 과도한 광업 및 광업과 큰 반경과 깊이의 채석장을 만들 때 적극적으로 사용됩니다.

천공 된 버킷이있는 드래그 라인이강물이나 호수를 청소하거나 수력 구조물을 건설하는 동안뿐만 아니라 수역의 바닥에서 암석을 추출하는 것. 그들은 또한 토지 개간에도 널리 사용됩니다. 도시의 상황에서 이러한 굴착 기계는 거의 사용되지 않습니다.

굴삭기 드라이브 유형

최근에는 스테핑굴착기 - 드래그 라인. 그것들은 후속 조립이 이루어지는 분해 된 형태로 작업장에 배달됩니다. 이 기계는 대부분 평평한 곳에 있습니다. 필요하다면 새로운 장소로 이동하기 위해 드래그 라인 굴착 작업자가 특수 신발을 내리고 무게를 감지하고 차를 들어 올립니다.

이 후 지원 영역이 이동하고기술은 다시 "앉는다". 신발은 새로운 곳에 설치되고 모든 과정이 반복됩니다. 일반적으로 보행기는 무거운 덩어리를 가지고 있는데, 이는 애벌레 프로펠러가 지탱할 수 없습니다.

크롤러 또는 공압 휠굴착기 - 드래그 라인은 거의 발견되지 않습니다. 보통 생산성이 낮은 소형 기계이므로 건설 현장에서 사용하는 것이 바람직하지 않습니다. 사실이 종의 모든 대표자들은 유압 및 케이블 블록 기계로 옮겨졌습니다.

세계 생산자

Uralmash는 국내 기계 제작 회사입니다.세계 각지에 드래그 라인 굴착기를 갖춘 회사. 모델의 기술적 특성은 광범위한 범위에 있으며 각 고객이 필요에 따라 기계를 픽업 할 수 있습니다. 리뷰를 살펴보면이 장비는 특수 장비의 가장 신뢰할 수있는 단계별 대표자 중 하나입니다.

국내 회사의 경쟁은전세계 시장에서 애벌레 모델을 홍보하는 멀티 섹터 일본어 우려. 원칙적으로 이것은 상대적으로 작은 토양의 개발에 사용되는 더 가벼운 기술입니다.