러시아 로켓 "Rokot": 설명, 특성 및 흥미로운 사실
Rokot 로켓은 러시아 발사체로,이는 궤도에 쉽고 평균적인 페이로드를 전달할 수있다. 상단의 "Breeze-KM"은 최대 2150kg의 적재물을 200km 높이까지 출력합니다.
창조의 역사
Rokot 부스터 로켓이란 무엇입니까? 그것은 대륙간 탄도 미사일 UR-100N (SS-19 스틸레토라고도 함)을 기반으로합니다. UR-100N의 개발은 UR-100 ICBM을 개선하고 더 무거운 하중을 견딜 수있는 대형 항공기를 만드는 것을 목표로 1970 년에 시작되었습니다.
비행 시험은 1973 년부터1975 년 시스템이 1974 년에 가동되기 시작했다. 1978 년까지 총 190 개의 미사일이 확보되었다. UR-100UTTX라고 불리는 개선 된 버전은 1979 년에 의뢰되어 기존 모델을 대체하여 최대 360 대를 예약했습니다.
핵 방패
UR-100 로켓은 최대 6 개의 독립적 인10 000km의 범위를 가진 개별지도의 탄두. 그들은 22 년의 유통 기 간 동안 언제든지 25 분 동안 운전할 준비를 할 수 있습니다. 현재 대륙간 탄도 미사일 UR-100이 가동 중입니다.
국가 과학 기술 센터에서 냉전 종식 후Khrunichev 무기 재 설계하고 현대적인 항공 전자 및 그 우주 발사체로 사용할 수 상위 단계 "브리즈-KM '를 장착했다. 비정부 "엔지니어링"또한 UR-100 발사체 혁명하지만 상당한 변경없이, 낮은 지구 궤도에 작은 페이로드를 제거하기위한 덜 유연하지만 저렴 작성 장치. 이 구성에서는, "화살표"로 알려져있다.
바이 코 누르에서 플레 세츠 크까지
로켓 "Rokot"의 첫 발사가 11 월 20 일에 개최되었습니다.1990 년 카자흐스탄 바이 코 누르 우주 기지에서. 첫 번째 궤도 비행이 1994 년 12 월 26 일에있었습니다. 그리고 1995 년에 회사는 Eurockot을 결성하여 러시아 운송 로켓 "Rokot"을 상업적으로 출시했습니다.
이 기업은 45 개의 우주선을 획득했습니다. 2000 년 Astrium은 Eurockot 지분 51 %를 매입했습니다. 나머지 49 %는 Khrunichev State Scientific and Technical Center를 소유하고 있습니다. 2000 년 5 월 Plesetsk 우주선에서 Rokot은 Baikonur의 경우처럼 광산이 아닌 지상 운송 컨테이너에서 발사되었습니다.
Rokot 로켓 : 특성
우주선은원칙적으로 2 단 액체 연료 캐리어 로켓은 최종 단 "Breeze-KM"을 갖추고 있으며, 2140kg까지의 질량을 낮은 지구 궤도에, 1200kg을 태양 동기식 우주선에 전달할 수 있습니다.
로켓 캐리어 Rokot의 특징은 다음과 같습니다.
- 높이 29.15 m,
- 기본 직경 2.5 m,
- 출발 중량 107 000 kg,
- 연료 - 비대칭 디메틸 히드라진 (헵틸) 및 질소 테트라 옥사이드.
첫 번째 단계
경량 로켓의 첫 단계"Rokot"길이는 17.2m이고 지름은 2.5m입니다. 사염화 질소가있는 탱크는 비대칭 디메틸 하이드라진이있는 탱크 위에 있습니다. 두 탱크는 공통 파티션으로 구분됩니다. 리프팅 중량 - 77 200 kg, 비활성 - 5700 kg.
첫 번째 단계는 3 개의 엔진을 사용합니다.RD-0233 및 RD-0234. 그들의 디자인은 비슷하지만 RD-0234는 연료 탱크에 압축 가스를 공급하는 열교환기를 가지고있어 비행 첫 단계에서 필요한 압력을 유지합니다.
모든 엔진 - 폐쇄 사이클의 터보 펌프. 각각 470 킬로그론의 추력을 제공하며 총 1,870 kN 또는 190,700 kg입니다. 1 단계의 진공 트랙션 - 2070 kN (211.100 kg), 엔진 당 520 kN.
컨트롤은 4 개의 엔진 각각의 개별 카덴 서스펜션에 의해 제공됩니다. 작동 시간 - 121 초.
분기는 핫 모드에서 수행됩니다. 분리 단계 이전에 두 번째 단계의 버니어 (Vernier) 엔진이 켜집니다. 특별 해치는 4 개의 노즐 분사를 외부로 유도합니다. 불꽃 점화 메커니즘이 시작된 후, 버니어 배기 장치는 사용 된 첫 번째 단계를 밀어냅니다. 또한 4 개의 고체 추진 로켓 엔진이 장착되어있어 분리 후 점화되어 안전한 거리까지 제거됩니다.
두 번째 단계
두 번째 단계는 길이 3.9m, 지름 2.5m입니다. 그것의 무게는 1500 kg 플러스 10.700 kg의 연료입니다. 산화제 탱크는 또한 연료 탱크 위에 위치하고 공통 파티션에 의해 그것으로부터 분리된다.
무대는 폐쇄 사이클의 터보 엔진이 장착 된 경우 : RD-0235과의 최고 비행 방향을 제어 할 수 버니어 0236을 RD-네 - 챔버.
RD-0235는 240 kN (24 470 kg)의 정격 진공 추력을 가지고 320 초 동안 충격을 제공합니다.
RD-0236은 15.76 kN (1 607 kg)의 추력을 제공하고함께 293 작품. 짐벌 서스펜션을 통과하는 4 개의 엔진 노즐 각각은 한 축을 따라 움직일 수있어 비행의 두 번째 단계에서 로켓 방향을 제어 할 수 있습니다. 또한 고온 가스 공급 시스템을 사용하여 탱크에 필요한 압력을 생성합니다.
상단 단계
로켓 "Rokot"에는 부스터 블록이 장착되어 있는데,이 블록은 전동식의 밀폐 된 화물칸과 두 번째 단계에 연결된 중간 구획이라는 3 개의 주요 구획으로 구성됩니다.
"Breeze-KM"의 길이는 2.6m, 직경은 2.5m이며무게 1320 kg. 헵틸을 포함한 탱크는 산화제가있는 탱크 위에 있습니다. 후자는 원뿔 모양과 엔진 장착을위한 홈이 있습니다. "Breeze-KM"은 NDMG 1 665 kg과 산화제 3310 kg을 함유 할 수 있습니다. 탱크에 필요한 압력을 유지하고 공압을 제어하기 위해 고압 헬륨이 사용됩니다.
블록의 중앙 부분은산화제를 연료 탱크 위에 위치시킨다. 두 탱크 모두 유압 및 공압 시스템뿐만 아니라 구조 벽에 대한 액체 영향을 방지하기위한 내부 칸막이가 장착되어 있습니다. 그것들은 주 추진 시스템을위한 하부에 노치가있는 토 로이드 모양을 가지고있어서 스테이지의 길이를 최소화 할 수 있습니다. 아래에는 주전원과 안정화 및 방향 조정 엔진이있는 구획과 헬륨과 연료가있는 구형 탱크가 있습니다. 장비는 단열재로 덮여있어 연료가 과도하게 냉각되는 것을 방지하여 점도에 영향을 미치고 파이프 라인과 탱크의 동결을 초래할 수 있습니다.
장치 구획
블록의 꼭대기에서 뒤집힌콘은 다양한 콘트롤러, 원격 측정 모듈, 배터리 및 통신 시스템의 설치를 제공하는 프레임으로 구성된 장비 용 격실입니다. 지름이 최대 2.49m 인 어댑터가 지원됩니다.
하단에서 두 번째 단계로 "브리즈 KM 연결"뿐만 아니라 정형 장착 제공 60cm 어댑터이다.
오버 클러킹 블록에서 두 개의 연료시스템 : 안정화 및 오리엔테이션 엔진을위한 엔진 및 고압 엔진을위한 낮은 압력. 둘 다 비대칭 디메틸 하이드 라지 딘과 질소 산화물 (tetroxide)을 사용하는데, 이들은 서로 접촉 한 직후 발화합니다.
상단의 엔진
에 사용 된 오리엔테이션 제어 모터"KM 브리즈"17D58E 표제하고, 각각의 블록은 14cm의 길이를 가지며, 550g 대하여 반응성 마이크로 모터 1의 혼합비에서 작동되는 무게 13.3 N. 공칭 추력을 제공 1.85 14.7 바 정격 입구 압력, 그러나 7.8에서 34.3 bar까지의 넓은 압력 범위를 견딜 수 있습니다. 자세 제어 추진 0.03의 최소 운영 시간 펄스 모드에서 사용 시스템,하지만 17D58E의 경우도 최대 10,000 초 동안 지속적으로 작동하는 인증. 엔진은 450,000 작동 사이클을 견뎌냅니다.
상단의 전원 시스템
"Breeze-KM"은 자체 전원 시스템을 갖추고 있습니다.궤도에서 무대 운영에 최대 7 시간을 제공하는 배터 리 및 배전 시스템으로 구성됩니다. 인스트루먼트 컴 파트먼트에는 송신기 및 안테나가있는 원격 측정 장치는 물론 데이터 저장 및 전송 용 테이프 레코더가 포함되어 있습니다. 안내, 탐색 및 제어 시스템은 모든 단계에서 비행해야합니다. 온보드 컴퓨터가 장착 된 3 축 자이로를 비롯하여 관성 지침이있는 플랫폼으로 구성됩니다. 이 시스템은 대다수의 의사 결정을 통해 3 중 중복을 지원합니다. 그것은 완전히 자율적이며 외부에서 통제 될 수 없습니다.
공정
로켓 "Rokot"는우주선의 상업용 버전을 위해 특별히 설계되었습니다. 상부 스테이지의 기구실에 장착됩니다. 그것은 직경이 2.5-2.62m 인 타원형의 길이 7.8m의 두 부분으로 구성됩니다. 탑재물의 높이는 5.9m입니다.
페어링은 우주선을대기 중 비행 중에 공기 역학, 열 및 음향 효과를 발휘합니다. 로켓이 그것을 떠날 때, 공정의 코에 위치한 불꽃 장치를 사용하여 수직 분리선을 따라 두 개의 하프 쉘을 고정시키는 기계적 잠금 장치를 열어 공정을 줄입니다. 그런 다음 수평선을 긋고 몇 개의 파이로 볼트를 쏜다. 그러면 스프링 푸셔로 인해 페어링이 옆으로 분산된다. 기저부의 루프는 로켓에서 멀리 떨어지면서 명확한 분리를 제공합니다.
시스템의 저장 및 시작
광산에서 시작하는 SS-19와 달리,Rokot 발사 차량의 발사는 러시아의 Plesetsk 우주 기지에서 운송 및 발사 컨테이너로 이루어집니다. 미사일은 장시간 동안 저장되며 기후 조건을 제어하고 질소 대기를 유지해야합니다. 발사대의 운송 및 설치는 또한 컨테이너에서 수행됩니다. 또한, 용기는 시동 준비 및 환경 보호를위한 장비를 포함하고 있습니다.
발사 전에, 그것은 떨어져서 움직인다. 그리고 운반 대 로켓 위에서페이로드, 상단 스테이지 및 페어링이 설정됩니다. 컨테이너는 전원 및 정보 케이블은 물론 연료 주입 인터페이스와 연결됩니다. 수직 위치에서, Rokot 미사일은 컨테이너의 바닥에있는 링 위에 놓입니다. 이륙 중에 파열 케이블은 기계 시스템으로 분리됩니다. 시작하는 동안 장치는 두 개의 레일로 안내됩니다. 컨테이너는 발사대를 엔진 배기 가스로부터 보호하며 한 번 사용됩니다.
재미있는 사실
Rokot 미사일 발사는 예정된 연방 및 상업 발사 후 2017 년에 중단 될 것입니다.
이름 SS-19 스틸레토는 나토의 이름이다.이 유형의 ICBM. SS는 "육지 대륙"시스템을 의미하고 19 번과 "스틸레토"라는 이름은이 대륙간 탄도 미사일에 할당됩니다. 러시아에서는 공식 이름이 SS-19-RS-18 및 UR-100N입니다.
우주 로켓 "Rokot"에 관한 가장 좋은 점은그 신뢰도는 29에서 성공적으로 출시 된 27 개 업체에 의해 확인되었습니다. SS-19 150 개 중 단지 3 개만이 1970 년대 가동 초기에 실패했습니다. SS-19와 Rokot의 시험 발사는 우주선의 신뢰성과 우주 병력의 운동을 시험하는 틀에서 매년 실시됩니다.
