CASCO 프랜차이즈 -이게 뭐야? 프랜차이즈는 CASCO에서 어떻게 작동합니까?

자동차 보험에 들어가기 전에, 그것은 가치가있다.이 절차에서 사용되는 기본 용어, 특히 "프랜차이즈"를 숙지하십시오. 보험 대리점에서는 정책을 구매할 때 얻을 수있는 모든 이점에 대해 알려줍니다. 그러나 그들이 프랜차이즈로 선체 보험을 사용하는 뉘앙스를 설명한다는 사실은 아닙니다. 그것이 무엇이며,이 서비스가 발행되는 조건 하에서이 기사에서 자세히 읽으십시오.

정의

프랜차이즈 - 한 사람의 돈 금액피보험자 사건의 경우 자신을 보상해야합니다. % 또는 절대 값으로 표시 할 수 있습니다. 그것의 크기는 미리 합의되고 정책에 명시되어있다. 고객은 RESO에서 프랜차이즈로 CASCO를 구입하는 것에 동의하면 할인을받습니다.

유형

조건부 프랜차이즈 : 크기를 초과하는 모든 지불,회사가 완전히 보상했다. 그러나 자동차를 복구하는 비용이 중요하지 않다면 보험사는 정책에 따라 어떤 것도받지 못합니다. 예 : 공제 금액은 1 만 루블이며 수리 비용은 8,000 루블입니다. 이 경우 계약 조건에 따라 클라이언트는 아무 것도받지 못합니다. 그러나 비용이 12,000 루블 인 경우, 보험은 손해를 완전히 보상하고 프랜차이즈 비용을 공제하지 않습니다. 실제로이 옵션은 사기의 경우가 종종 있기 때문에 항상 사용되는 것은 아닙니다. 클라이언트가 프랜차이즈 수준의 손상 정도를 구체적으로 증가시킬 때입니다.

고객은 정책을 선호하는 경우가 가장 많습니다.프랜차이즈가있는 CASCO. 이것은 무엇을 의미합니까? 어떤 보험의 경우에도 고객은 환불에서 일정 금액을 뺀 금액을받습니다 (무조건 부채 공제). 예 : 3 천 루블 금액의 공제액이 보험 증권에 등록됩니다. 차를 복원하는 데 드는 비용은 1 만 루블입니다. 고객은 7,000 루블만을받습니다. 그는 자신의 잔여 금액을 보상해야 할 것입니다. 이러한 정책은 더 자주 구매됩니다.

추가

무조건 공제가 가능한 CASCO 보험두 종류. 고객이 스스로 복구 할 비용의 일부는 특정 금액 또는 백분율로 표시 될 수 있습니다. 두 번째 경우에는 자동차의 마모가 고려됩니다. 프랜차이즈의 볼륨 및 사용 기간은 직접적인 비율로 다릅니다.

예 : 보험 증권에는 손해액의 15 %에 해당하는 CASCO 공제액이 있습니다. 자동차를 복구하려면 5 만 루블이 필요합니다. 회사 (IC)에서 고객은 50 * (1-0.15) = 42.5 천 루블을받습니다. 나머지 7.5 명은 자체 비용을 지불하게됩니다.

프랜차이즈가 선체 보험에서 작동하는 방법은 다음과 같습니다.

찬성

특정 상황, 운전 경험, 고객 요구 및 기능에 따라 이러한 정책에는 몇 가지 이점이 있습니다.

구매시 절약. 무조건 프랜차이즈 항상 비용그것을하지 않고보다 저렴합니다. 일반적으로 감소량은 고정 금액의 2 배입니다. 이것은 젊은 운전자의 비용을 계산할 때 특히 두드러집니다 (최대 2 년). 그들에게는 곱셈 요소가 보통 설정됩니다. 할인액은 고정 금액에 비례하여 증가합니다. 정책의 대략적인 비용을 계산하려면 보험 회사 웹 사이트에서 온라인 계산기를 사용할 수 있습니다. 그러나 그러한 제품을 구매할 때 어떤 경우 든 비용이 독립적으로 보상되어야한다는 사실에 대비해야합니다.
시간을 절약하십시오. 신체의 작은 상처 또는 기타 손상에 대해서는 고객이 보상을 위해 회사에 전혀 연락 할 필요가 없습니다. 이 경우 CASCO 프랜차이즈의 상환은 제공되지 않습니다.
통계에 따르면, 프랜차이즈 사고가 적은 차량. 심리적 요인이 있습니다. 운전자는 자동차가 보험에 가입되어 있지만 비용의 일부를 자체적으로 보상해야 함을 이해합니다. 프랜차이즈로 인해 사람들이 자동차를 조심스럽게 운전할 수 있다고 말할 수 있습니다.

보험 회사의 이점

프랜차이즈를 가짐으로써 그녀는관료적 인 빨간 테이프를 2 ~ 3 천 루블의 작은 보상금을 지불하기 위해 실행하십시오. 서류 작업의 메커니즘은 항상 동일합니다. 그러나이 절차의 비용은 지불 자체의 금액을 크게 초과 할 수 있습니다. 프랜차이즈가있는 CASCO는 사무 비용을 절약합니다. 동일한 이점이 클라이언트에도 적용됩니다. 영국에서 환불을 받으려면 매번 문서 번들을 준비 할 필요가 없습니다. 특히 자동차 수리가 필요한 경우 서류 등록 절차가 수개월이 걸릴 수 있다는 점을 고려해야합니다.

기타 옵션

고려 된 전통적인 프랜차이즈 외에도 SK는 다른 정책을 제공합니다. 특정 고객 그룹을 대상으로합니다.

다이나믹 CASCO 프랜차이즈, 또는 지불두 번째 경우. 이 제안의 본질은 보험 계좌로 인한 최초의 손해가 전액 보험 회사에 보상을 준다는 것입니다. 두 번째부터 프랜차이즈가 작동하기 시작합니다. 때로는 영국의 각 고객에 대한 비율이 증가합니다. 동시에, 그것은 기하 급수적으로 바뀔 수 있습니다.

우대 프랜차이즈는 사고의 원인이 고객이 아닌 경우에만 사용됩니다. SK는 두 번째 운전사가 현장을 탈출 했음에도 불구하고 그 피해를 완전히 보상 할 의무가있다.

보험이 발생한 시간에 따라케이스는 deductible이있는 별도의 선체를 사용할 수 있습니다. 이것은 무엇을 의미합니까? 정책은 피해 옵션뿐만 아니라 발생한 시간도 기록했습니다. 피보험자 사건이 조기에 발생하면 클라이언트는 모든 비용을 스스로 지불합니다.

예 : 운전자는 주중에만 차를 사용합니다. 주말에는 대중 교통 수단을 이용합니다. 그는 임시 프랜차이즈로 선체 보험을 발행하기로 결정했습니다. 평일에 피보험자 사건이 발생하면 회사는 모든 비용을 보상합니다. 그러나 운전자가 일요일에 사고를 당하면 자동차를 복구하기위한 돈이 주머니에서 지불되어야합니다.

정책을 구매할시기

무료 기금의 가용성에비용의 자기 - 커버 부분. 정책을 구입할 때 할인이 수리에 사용됩니다. 그러나 피보험자 사건은 발생하지 않을 수 있습니다. 그렇다면 이점은 분명합니다.
운전 기술 및 가용성에 대한 신뢰오랜 문제없는 경험. 운전수가 바퀴 달린 물속에있는 물고기처럼 느껴진다면, 프랜차이즈가있는 CASCO 정책은 돈을 절약하는 데 도움이 될 것입니다. 사고에 빠질 확률은 항상 존재합니다. 그러나 수년간의 경험으로 안전한 주행 스타일이 입증되면 프랜차이즈 가계 예산의 일부를 절약 할 수 있습니다.
전체 CASCO에는 "피해"및 "납치"가 포함됩니다. 고객이 자신의 기술에 확신을 갖고 신체의 사소한 흠집에주의를 기울이지 않기 때문에 첫 번째 위험에 대해서만 보험에 들기를 원한다고 가정 해보십시오. 그렇다면 "손상"을 보상하기 위해 대형 프랜차이즈 (7 % 이상)가있는 CASCO를 구입하는 것이 좋습니다. "도둑질"은 모든 회사를 보장 할 수 없습니다. 더 정확하게는이 서비스는 다른 회사와 패키지로 제공됩니다. 따라서 그러한 경우 완전한 정책을 습득 할 가치가 있습니다.

프랜차이즈를 버려야 할 때

통계에 따르면,이 서비스는 이익이되지 않습니다.사고를당하는 고객. 특히 이것은 경험이 부족한 운전자와 바퀴가 불안정한 사람들에게 적용됩니다. 그런 사람들은 모든 계수를 고려하여 정가로 정책을 구입하는 것이 좋습니다. 그러한 고객과의 사소한 사고는 한 달에 여러 번 발생합니다.

프랜차이즈가 수익성이 있습니까?

시장에는 여러 유형의 정책이 있습니다.하나 또는 다른 고객에게 적합 할 수 있습니다. 숙련 된 운전자는 제 3 자의 피해를 완전히 상환하는 완전한 CASCO를 취득하는 것이 좋습니다. 최근에 권리를 얻은 사람들은 동적 공제 금액과 함께 보험에주의를 기울여야합니다. 그 (것)들에 큰 할인은 제공되지 않는다, 그러나 심리학 요인은 아직도 행동 할 것이다. 주요 위험 요소가 도난 또는 파괴 될 가능성이있는 운전자는 프랜차이즈가 최대 인 CASCO를 구입하는 것이 좋습니다 (예 : 50 on 50).

합계 비율

각 IC 자체는손해. 0 % 또는 100 %의 공제 금액이 사용되는 경우는 극히 드뭅니다. 그러나 동일한 원칙이 항상 적용됩니다. 물체의 비용이 낮을수록 고객이 보상해야하는 비용이 더 많이 듭니다. RESO에 프랜차이즈가있는 CASCO는 일반적으로 사고, 타인의 불법 행위로 차량 복구 비용의 0.5-1 %를 제공하며 고객은 도난 위험의 5 %를 보상합니다. 이 비용 항목이 0 %이면 비싼 자동차의 경우 정책 가격이 국내 자동차 가격의 6 % 인 3.96 %에 도달 할 수 있습니다.

신용 자동차 보험

정책의 모든 뉘앙스를 이해하는 것은 여전히 가치가 있습니다. 특히 차량을 신용으로 구매 한 경우. 은행은 사전에 협력 조건이 승인 된 파트너 보험 회사리스트를 보유하고 있습니다. 고객은 Sberbank OJSC에서 KASKO를 구매하여 시장에있는 가장 큰 회사와 계약을 체결 할 수 있습니다. 그러한 거래를위한 프랜차이즈는 의무 사항입니다. 자체 위험을 증가시키지 않으면 서 정책 비용을 줄일 수 있지만 예를 들어, 고객이 대출 금액 (자동차 가격의 70-80 %)에 대해서만 자동차를 보증하려면. 그러나이 경우 은행은보다 보호받을 것입니다. 지불 금액은 대출 금액에서 공제액을 공제 한 금액에 비례하여 지급됩니다. 이 경우, 차량은 차량이 도난 당했거나 완전히 파괴 된 경우 차량 복구에 참여한 서비스 스테이션 계정이나 은행으로 송금됩니다. 그러나 지불 금액이 대출 잔액을 충당하지 못하면 고객은 여전히 자신의 주머니에서 부채의 일부를 지불해야합니다.

Miser가 두 번 지불합니다.

대리인이 말할 때 : "우리는 귀하의 관세를 조금 낮출 준비가되어 있습니다."고객은이 경우 대부분의 자금을 스스로 상환해야한다는 것을 이해해야합니다. 초기 단계에서 약간의 비용 절감은 프랜차이즈의 비율 (금액)을 증가시킵니다. 불행히도 러시아의 보험 문화는 발달되지 않았습니다. 사람들은 모든 개념의 본질과 지불과 공제액 사이의 관계를 완전히 이해하지 못하기 때문에 에이전트는 개인 비용의 5-10 %를 지불하는 정책을 구입할 것을 제안합니다.

50 ~ 50

OSAGO에서만 프랜차이즈의 크기가 고정되어 있습니다.미리. 그러나이 경우 자동차는 누군가를 때릴 수 있다는 사실에 대비하여 보험에 가입합니다. 대부분의 경우 운전자는 검사 기간 동안이 정책을 구입합니다. 그러므로 그들에게 중요한 요소는 가격입니다. 동일한 규칙이 여기에 적용됩니다. 정책의 가격을 낮추면 SC는 프랜차이즈를 늘립니다. 그러나 그러한 보험은 숙련 된 운전자에게만 제공 될 수 있습니다. 그러나 보험에 가입 한 사건이 발생했을 때만 실수를 저지른 사람들조차도 보험이 비용의 50 % 만 충당합니다.

결론

차를 손상시키지 않으려면,이는 제 3 자의 행동으로 인해 자신에게 가해질 수 있으므로, 프랜차이즈로 CASCO 정책을 구매해야합니다. 이게 뭐야? 사고가 발생하면 고객은 보험 회사에 연락하여 차량 복구 비용을 상환 할 수 있습니다. 모든 서류를 등록한 후에는 보험 금액 합계액에서 공제액을 뺀 금액 내에서 지불합니다. 즉, 피보험자는 여전히 손실의 일부를 겪게되지만, 금액은 고정 금액이나이자의 형태로 계약서에 사전 등록됩니다.