복합 REB "Hibiny": 장비를 의미합니다. REB "Hibiny"-이게 뭐야?

현대 군사 장비가 없이는 상상할 수없는무선 장비의 가장 넓은 사용. 레이더, 탐지기, 표적을 목표로하는 수단 ... 현대 전쟁의 상황에서이 모든 것이 매우 중요합니다. 당연히 국내 엔지니어들은 잠재적 인 적의 무선 장비를 억제하는 효과적인 수단을 개발하기 위해 항상 노력해 왔습니다. 이것은 REB "Hibiny"였습니다.

기본 정보

를위한 다기능 복합 단지Kaluga의 R & D "Hibiny"에서 개발되었습니다. 수석 디자이너는 재능있는 엔지니어 Alexander Semenovich Yampolsky였습니다.

소련에서는 최초의 목적있는 연구액티브 방해 영역은 1977 년에 시작되었습니다. 이미 1984 년에이 작업으로 Su-34 항공기 전용으로 설계된 최초의 전자전 단지 "Khibiny"가 탄생했습니다. 1990 년 소련 붕괴 직전에 첫 번째 모델은 이미 특별 설립 된 주위원회에서 수락 테스트를 통과했습니다. 국가의 붕괴와 모든 부수적 인 어려움에도 불구하고 1990 년대 중반에 단지 단지를위한 컨테이너 개발이 완료되었습니다.

"Hibiny"REB의 목적은 무엇입니까? 주요 역할은 적의 조종사가 사용할 수있는 미사일 방어 및 공대공 미사일로부터 항공기를 보호하는 것입니다. 그 행동의 본질은 능동적 인 재밍 (jamming)의 확립을 통해이 무기들의 귀환 시스템을 억제하는 것입니다.

테스트

그들의 테스트는 1995 년 말로 예정되어있었습니다. 상태 검사는 이전 모델의 많은 단점이 수정 된 실질적으로 수정 된 샘플을 대상으로했습니다. 그럼에도 불구하고, 어떤 결점이 확인되었고 이번에는. 따라서 최종 테스트 투어는 1997 년 8 월 말에 시작되었습니다. 2004 년 봄, Su-34 항공기 용 군비 단지에 진입 한 러시아 공군의 서비스로 "Khibiny"REB가 마침내 받아 들여졌습니다.

2013 년 8 월에 중요한 계약서가 체결되었으며,국내 기업이이 장비를 갖추어야하는 조건으로 Su-34 및 기술적으로 그러한 군비를 탑승 할 수있는 다른 모델을 거의 갖추어야합니다. 예상되는 노동량은 15 억 루블 이상입니다. 그것은 미래에 EIB 단지 "Khibiny"가 Su-30M 전투기 및 유사한 기계에 장착 될 것으로 추정된다.

프로토 타입의 역사

첫 번째 프로토 타입에는 블록,사용 된 주파수 (모델 TSh)의 정확한 암기를 담당합니다. 건설적으로, 그들은 또한 디지털 신호 지연 미소 회로의 업그레이드 된 블록 "응답"을 포함시켰다. 이 블록에는 "100 번째"시리즈의 최신 구성 요소가 사용되었습니다. 1984 년 이래로, "Khibin"의 이러한 구성 요소는 별도의 연구소에서 개발되었는데, 하나의 기업에서 작업량이 너무 많았 기 때문입니다. 작업 도중 신호 지연 라인이 "Response-M"레벨로 업그레이드되었습니다.

Sukhoi 디자인 국 (Sukhoi Design Bureau) 대표와 협력하십시오.

첫 번째 공식 샘플,기술적 과제와 완전히 일치하는 항공기의 구획에 단순히 맞지 않는다. 앞으로 이러한 실수를 방지하기 위해 설계자는 Sukhoi Design Bureau와 긴밀히 협력하기 시작했습니다. 지금부터 "Khibiny"의 모든 작품은 V. V. Kryuchkov가 이끌었습니다.

첫 비행

1990 년, 최초의 비행 모델은 모두State Acceptance의 단계는 소련 공군이 운용하는 전투기에 설치하기에 적합한 것으로 공식 인정되었다. 두 번째 세트는 경첩이 달린 컨테이너 L-175V에 장착하기 위해 특별히 설계되었으며 많은 수의 전투기 및 지상 공격기에 설치하기 위해 독점적으로 설계되었습니다. 이미 위에서 언급했듯이,이 장비를 탑재 한 항공기의 첫 비행은 1995 년에 이루어졌습니다.

따라서 최종 파트의 첫 단계가 시작되었습니다.수락 테스트. 이미 1997 년 Ramenskoye Su-34와 함께 설치된 컨테이너 L-175V를 성공적으로 사용하여 복잡한 설계자가 수행 한 모든 테스트 작업을 성공적으로 수행했습니다.

곧 복잡한 경제가그 나라의 상황은 충분한 양의 새로운 Su-34s의 신속한 개발을 허용하지 않으며, L-175V 컨테이너 자체가 EW 시스템을 수용하기 위해 그렇게 단순하지는 않습니다. 동시에, Khibin의 새로운 버전의 개발은 항공기의 전체 그룹을 보호하기 시작했습니다. 이 복합 단지의 개조는 폭격기와 전투기 집단의 안전을 보장하기 위해 사용될 것이라고 예상했다.

많은 요소의 디자인은 극도로단순화되어 전체 컴플렉스의 비용을 크게 줄였습니다. 이번에는 EW에 컨테이너 V1과 V2가 포함되었습니다. 이러한 혁신의 특색은 Khibin과의 작업 빈도가 완전히 일치한다는 것입니다. 사실, 이들은 주요 복합 단지의 전력을 증가시키는 데뿐만 아니라 목표 지정을 내리는 데에도 사용될 수있는 고전력 송신기였습니다.

기타 용기

두 번째 쌍에는 모델 W1과 W0의 컨테이너가있었습니다. 여기에 그들은 라디오 주파수 범위가 있었는데, 이것은 주요 Khibin 단지와 매우 다릅니다. 부모와 완전히 다른 제어 논리를 사용하기 때문에 서로 다른 유형의 능동적 인 재밍을 생성하는 데 사용할 수 있습니다. 아마,이 지역의 모든 개발을 통합 한 후에, "Khibiny"REB M1-265의 단지가 만들어졌습니다.

이 수정에서는 기회가 있습니다.용기없이 일반적으로 복합체의 사용. 그래서 Su-35에서이 장비는 기체 설계에 바로 내장되어 있습니다. 새로운 모델을 만드는 과정에서 적용된 "Khibiny-60"이라는 수학적 모델링이 광범위하게 사용 되었기 때문에 다양한 전투 조건에서 극도의 정확성으로 복잡한 동작을 예측할 수있었습니다. 그런데 복잡한 KC418을 만드는 과정에서 조금 더 일찍 동일한 접근 방식이 사용되었습니다.

작곡 "Khibin"

Khibiny 시스템은 무엇을 의미합니까? 기본 장비는 다음과 같습니다.

복합체의 "핵심"은 RER "Proran"또는 그보다 현대적인 아날로그이며, 대부분의 정보는 분류됩니다.
능동적 간섭을 설치하기위한 기본 시스템"레가타". 대부분 현대적이고 완벽한 아날로그가 사용됩니다. 이 장비는 컨테이너에 설치하여 기체에 직접 장착 할 수 있습니다.
우리가 말했듯이, "Hibiny"REB의 수단은 다음과 같습니다.또한 항공기 링크 보호에 적극적인 간섭을 일으키는 장비. 그것은 컨테이너에 장착됩니다. 정확한 특성은 알려져 있지 않습니다.
주파수를 정확하게 저장하도록 설계된 블록. 모델 TSh.
마지막으로, 컴퓨터 화 된 고전력 컴퓨팅 시스템이 사용되며, 그 정확한 특성 또한 여전히 수수께끼로 남아 있습니다.

이 유형의 무기에 대한 비용은 2014 년 기준으로 한 세트의 가격은 1 억 2 천 3 백만 루블이었습니다.

단지의 기술 특성

컨테이너 내부의 전형적인 컴플렉스의 기술적 특성을 살펴 보겠습니다. 일반적으로,이 역할에서 오래되었지만 잘 입증 된 L-175V / L-265가 사용됩니다.

길이 - 4.95m;
지름 - 35cm;
무게 - 300 kg.

활성 재밍 영역

앞쪽과 뒤쪽 반구에서 겹치는 부분은 +/- 45도입니다.
무선 기술 인텔리전스 장비는 1.2 ~ 40GHz 주파수에서 효과적으로 작동 할 수 있습니다.
액티브 재밍 시스템 자체는 4 ... 18 GHz의 주파수에서 작동합니다.
비행 연결을 덮기위한 복합체의 작동 주파수는 1 ~ 4GHz입니다.
총 소비 전력은 3600 와트입니다.

단지 조성의 주요 단계

첫 번째 프로토 타입은 "Proran"입니다. 이 단계에서 무선 기술 인텔리전스의 복합체가 개발되었습니다.
"레가타". 이 경우, 엔지니어들은 능동적 인 재밍을 생성하는 데 사용될 수있는 장비 제작에 직접 종사하고있었습니다.
마지막으로 "Proran"과 "Regatta"를 연결하여 얻은 REB "Khibiny"의 바로 역이 만들어졌습니다.
"Khibiny-10V"모델 개발 및 생산. 이것은 T-10V / Su-34 항공기에 설치하기 위해 특별히 고안된 것입니다.
복잡한 KS-418E. Su-24MK / Su-24MK2 수출 항공기를 장착하기 위해 개발되었습니다. 외관상으로는,이 모형의 마지막 발달은 오늘 현재로 완료되지 않으며.

단지의 현대적인 개조

"Khibiny-M10 / M6".
"Khibiny-60"의 수정.
"컨테이너"복합체 L-265 / L-265M10. 지금은 Su-35 항공기에서만 사용되는 독점 버전입니다.
가장 변형되고 완벽한 변형,"Hibiny-U". MAKS-2013 에어쇼에서 처음 상영되었습니다. 동시에 전선 항공기의 모든 국내 항공기에 단지를 탑재하기로 합의한 것으로 알려져 있습니다. 그런 다음이 전자 장치가 Su-30SM에 장착 될 것으로 알려졌습니다.
가장 완벽한 모델, "독거미" 개발과 응용에 관해서는 거의 알려지지 않았습니다.

항공사로 사용되는 항공기는 무엇입니까?

기사에서 볼 수 있듯이,이 유형의 장비의 주 항공 모함은 Sukhoi Design Bureau의 제품입니다. 우리는 이미 이것에 대한 이유에 대해 말했습니다. 따라서 다음 목록에는 놀라운 것이 없습니다.

Su-34에는 REB "Khibiny"에 적합한 스테이션을 수용 할 수있는 L-175V / L-175VE 컨테이너를 설치할 수 있습니다.
Su-35는 종종 L-265에 배치 된 모델 "M"을 운반합니다.
Su-30SM은 Khibiny-U를 독점 장착 할 계획입니다.

전투에 가까운 조건에서의 테스트 및 응용 프로그램

국가 테스트의 첫 번째 단계에 대해서는 이미그들은 말했다. 언제 다른 EHR 시스템 "Khibiny"가 사용 되었습니까? 2000 년에 체첸 전투기가 아프가니스탄에 침투 한 후 얼마되지 않아 공군은 Su-34를 사용하여 Su-24 폭격기를 사용할 가능성을 조사했다. 물론 Su-24 EW에 설치된 "Khibiny"는 전투 상황에서이 항공기의 생존 가능성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

또한 2013 년에 서명 된 것으로 알려져 있습니다.군대에 최소 92 개의 복합 단지를 공급하는 계약. 이 계약 금액은 약 120 억 루블입니다. 대체로 2020 년 이전에 항공기는이 장비를 장비해야합니다.

2014 년 4 월에 시험이 실시되었으며싸우는 것. 동시에, "Khibiny"REB의 장비는 Su-34를 보호하기위한 것이 었습니다. 그들이 MiG-31의 역할을했던 적의 비행기에 의해 가로 챌 것이라고 추정되었다. 지금까지 테스트 결과에 대해서는 아무 것도보고되지 않았습니다.

"Cook"과 "Hibiny": 과거 또는 소설?

같은 해 4 월에 많은 자원을 확보했습니다.하나 개의 흥미로운 기사가 있었다. 많은 술을 마시지 소스는 즉시 "추측"섹션에 넣어. 그것은 EW "Khibiny"에 대해 이야기했다? 복잡한의 도움으로 4 월 12 일이다 "도널드 쿡은"2014 년, 혐의 스와-24 "공격"한 크리미아에 대한 일어났다, 그리고 보드에 악기가 "숨 막혀". 이 다음을 설정하지만, 곧 같은 내용으로 기사를 신속하게 제거 :

예, "건조"가 실제로 우주선 주위로 날아갔습니다.
당사자들은 적대적인 행동을 취하지 않았다.
"Hibiny"는 현재 Su-24에 올라 있지 않습니다 (논란의 여지가있는 문제입니다).
이 클래스의 장비는 단순히 가장 작은 군함의 전자 장치를 억제 할 수 없습니다.

그래서 우리는 REB "Khibiny"를 조사했습니다. 이게 뭐야? 실제로 이것은 전투기가 적의 미사일을 떠나 자신의 자동 유도 시스템을 무력화 할 수있게하는 첨단 전자전 시스템입니다.