Battleship Gangut : 설명, 역사, 지휘관 및 흥미로운 사실

전함 "강고"함께 3 척의 함선시리즈는 Admiralty Plant에서 16.06.1909에 기록되었다. 이것은 러시아 함대의 부흥의 시작이었습니다. 발사는 1911 년 9 월 24 일에 이루어졌으며 발달은 2 년 지속되었습니다. 1913 년에 그는 시험에 합격했고, 1914 년 12 월 발틱 함대의 제 1 여단에 합류했습니다.

신조선 건설을위한 전제 조건

4 전함 건설을위한 전제 조건발트 해는 전함을 포함하여 "도장을,"1905 년 러시아 일본 전쟁에서 러시아 제국의 완전한 패배였다. 쓰시마의 비극은 니콜라스 2 세와 러시아 제국의 정부, 긴급하게 해결하는 데 필요한 가장 중요한 두 가지 작업을하기 전에 넣어 :

• 다른 자본주의 국가들과 비교하여 러시아 함대의 완전한 후진성.
• 함대를 만들고 형성하는 문제를 해결하는 데 필요한 인력을 훈련 할 필요와 임무가있는 관리 시스템의 절대적 불일치.

사실은 해군의 머리에러시아 제국은하지 황제가 황실 가족의 일원으로 임명 함대의 가압 요구하지 경험 전략가와 전술가, 제독 총장과 소문에 익숙하여 제독을 경험하지 않았다. 제독의 어시스턴트 제너럴 매니저는 해군 부서였다.

함대에 대한 모든 중요한 결정과 명령은개인적으로는 군대에서 거의 이해하지 못한 황제, 특히 바다에서. 거대한 국가는 선박 건조 및 함대의 장비 제작을위한 조선 프로그램 및 기술 과제의 개발을 포함하는 군사적 교리가 없었습니다.

러시아가 해상에 갈뿐만 아니라 국경을 방어 할 수있는 것도 거의 없다는 사실이 알려졌다.

조선 프로그램

2 개의 작은 프로그램이 개발되었다.짧은 시간에 발트해와 흑해 함대를위한 새로운 선박을 건설 할 계획이었습니다. 발트해 연안에는 전함 Gangut, 잠수함 3 척, 유지 보수를위한 모선 등 4 척의 선박을 건설해야했습니다.

흑해 함대를 위해 14구축함과 3 잠수함. 흑해의 상황을보고있는 터키는 영국과 브라질에서 3 개의 새로운 전함을 긴급 구매하기로 결정합니다. 따라서 변화가 일어나고 있으며 "Empress Maria"유형의 3 척의 유사 선박, 구축함 구축함 9 척 및 "Bars"유형 6 잠수함을 긴급히 건조 할 계획입니다.

1914 년의 세계 대전을 위해, 프로그램 중 어느 것도 완료되지 않았고, 더 나아가 하나의 배가 발사되지 않았습니다.

전함의 "Gangut"

발트해 함대 시리즈 4 대 모두"Gangut"은 Admiralty 공장의 어느 날, 1906 년 6 월 16 일에 놓여졌다. 그들의 건설은 경험 많은 러시아 엔지니어의지도하에 수행되었습니다. 주요 공급 업체는 러시아 기업이었습니다. Armor는 Izhora에서, Obukhov에서 포병, Putilov 및 Metal Works에서 포병 탑으로 나왔습니다.

9 월에 출시되었지만 마무리 및전함의 완공이 지연되었습니다. 이유 : 러시아 공장은 어려움을 극복 한 새로운 기술을 습득해야했습니다. 선박용 장비 주문이 들어간 외국 회사는 의도적으로 인도를 중단하고 지연 시켰습니다. 결과는 피할 수 있습니다. 결함이있는 전함은 1914 년 12 월에 항복했고 거의 모든 전쟁이 단일 사격을하지 않고로드 스 테드에 세워졌습니다.

선박 묘사

사실, 전함 프로젝트는20 세기가 시작되었지만 시간과 돈이 충분하지 않아서 마음에 들지 않았습니다. 배를 배달하기 전에 테스트가 수행되지 않았으므로 오류를 수정할 수 있습니다. 그들은 아무것도 해결 될 수 없을 때 선원들에 의해 수행되었습니다. 그 결과는 즉시 분류되어 전쟁이 끝나갈 무렵에 배들이 도로에 섰다.

드레드 노트 데이터는 간단했습니다.실루엣 : 상부 갑판에는 직선이 있었고 한 수준에서 4 개의 GK 타워, 2 개의 선실 및 2 개의 파이프가있었습니다. 전체 외함은 13 개의 방수 격벽에 의해 횡 격실로 구분됩니다. 3 개의 갑옷 갑판. 주요 구경 타워는 서로 동일한 거리에 설치됩니다.

배의 한 가운데에는 보일러 실과기계 설치. 팀의 거실은 활에 있습니다. 선미 오두막, 경운기, 발전소, 라디오 실에 보관되어 있습니다.

전함 "Gangut"의 주요 특징은 다음과 같습니다.포병의 구성과 배치. 여기 Obukhov Plant는 52 구경의 새로운 건을 만들고 금속 공장의 노력으로 3 구 포탑을 만들었습니다. 305 mm 급격포 총 12 발의 각도 범위 25도에서 발사 범위는 23km를 초과했습니다.

타워 설치 중량은 773 톤이었고환기 및 난방 장치가 장착되어 있습니다. 탑 아래에는 탄약 집이있었습니다. 두 총 plutongs는 120mm 안티 - 광산 총을 결합. 메인과 반 광산의 촬영은 호 슬러 시스템과 2 개의 광학 레인지 파인더를 사용하여 제어되었습니다.

장점과 단점

전함의 "Gangut"의심 할 여지없이, 여러면에서 외국 유사체보다 우월한 포병이있었습니다. 여기 개발자와 직접 공연자, ​​두 러시아 공장 - Obukhov과 금속의 부인할 수없는 장점.

나머지 단순한 진실이 확인되었습니다.어떤 것을 희생하지 않고도 호환되지 않는 것을 결합 할 수 없다는 것. 우리는 강력한 무기, 뚫을 수없는 갑옷, 고속, 장거리 항해를 결합하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 이 모든 것이 이번에는 불가능한 것으로 판명되었습니다. 원하는 결과에 더 가깝게하기 위해 뭔가를 희생해야했습니다. 이것은 팀원들의 예약 및 생활 여건 때문에 이루어졌습니다. 일본 선원들만이 더 살았다.

또 다른 중요한 단점은매우 낮은 항해력. 격렬한 과부하로 인해 충분한 양의 연료를 선박에 탑재하는 것은 불가능했습니다. 이 해양 여행은 1929 년에 확인되었습니다.

격투

그럼에도 불구하고, 전함 "Gangut"은 전투에 참가했다.제 1 차 세계 대전의 행동. 1915 년 11 월 Gotland 섬의 Petropavlovsk 및 Gangut 전함 표지 아래 첫 번째 여단의 순양함은 550 분 이상 지속되었습니다.

1918 년 전함은 Helsingfors에서 Kronstadt로 옮겨졌습니다. 1925 년 재건축 후 "10 월 혁명"으로 개명되었습니다. 소련 - 핀란드 전쟁에 참여. 위대한 애국심에서 레닌 그라드를 방어합니다. 이것은 단점에도 불구하고, 러시아와 소련의 선원들과 장교들 덕분에 영광스러운 군대가되었습니다.

러시아 함대에 대한 47 년간의 봉사와 그 이후 -소련은 전함 Gangut의 많은 지휘관으로 대체되었습니다. 대부분의 경우, 이들은 러시아 함대의 전통에서 성장한 영광스러운 장교입니다. 봉사를 위해 1944 년에 전함은 레드 배너 주문을 수여 받았습니다.

전함 "강소당"(Gangut, 1890) : 창조의 역사

전함 Gangut만이 아닙니다.러시아 함대에서 같은 이름으로 우주선. 총 4 명이 있었는데이 영광스런 이름으로 함선을 부르는 전통이되었습니다. 각 배는 자체 운명과 목적을 가지고 있지만, 그들은 공통의 이름과 러시아 영광의 함대에 속합니다. 배의 이름은 핀란드의 한코 (Hanko) 반도에서 멀지 않은 곳에 위치한 케이프 갱구 (Cape Gangut)를 기리고 지어졌으며, 스웨덴 함대에 대한 러시아 함대의 첫 번째 승리가 일어났다.

전함 Gangut (1890)은그 이름으로. 그것은 20 년 조선 프로그램의 일부로 지어졌습니다. 전문가들에 따르면, 전함 프로젝트는 그리 좋지 않았으며, 건설 품질은 솔직히 가난하여 나중에 우주선의 죽음으로 이어진 것으로 나타났습니다. 그것의 주된 단점은, 그러나, 러시아 조선뿐만 아니라 재앙이었다. 이 문제는 다른 나라들이 직면했습니다.

러시아 제국 함대의 전함"Gangut"은 1888 년 Admiralty Shipyard의 St. Petersburg에서 설립되었습니다. 2 년 후, 그는 발사됐다. 1894 년에 완공 됨. 작업 도중 600 톤의 과부하가 허용되어 강수량이 증가하고 속도가 감소했습니다.

전함 "Gangut"의 죽음

거의 신비로운그의 죽음으로 이어진 이야기. 1896 년 가을, 전함이 배 밑바닥을 돌로 때려 눕혔습니다. 그로 인해 거의 죽음을 맞게되었습니다. 그는 크론 슈타 트 (Kronstadt)로 향했고, 수리를 위해 도킹 된 그는 전설적인 제독 Makarov S.O에 의해 감독 받았다. 1897 년 6 월, 그는 전술 훈련에 참여하며지도에서 표시되지 않은 수중 암벽을 만난다.

승무원들이 영웅적으로 인생을 위해 싸운 6 시간배. 그러나 아무 소용이 없습니다. 시공 중에 허용 된 격벽의 견고 함을 위반하여 선박을 저장할 수 없었습니다. 그는 바닥에 가서 여전히 비보 르크만의 깊이에 있습니다. 한 명도 승무원으로 사망하지 않았습니다. 선장 Tihotsky KM 나는 개인적으로 가라 앉는 배의 구석 구석을 모두 확인하고 모든 사람들이 구원 받았음을 확신하고 나서야 나갔다.

출판사 "Gangut". 일련의 모노 그래프 "Midel frame"

사람들과 마찬가지로 배도 자신의 운명을 가지고 있습니다. 어떤 사람들은 긴 인생을 가지고 있으며, 승리와 영광으로 가득 차 있습니다. 두 번째 - 성실하게 일하는 열심히 일하는 사람들. 또 다른 사람들은 짧지 만 밝은 삶을 사는 사람들입니다. 함대의 역사, 배들, 운명과 특징에 관심이있는 사람들을 위해 출판사 인 Gangut은 Middel Frame이라는 일련의 논문을 발간합니다. 각 발행물은 모델링을 위해 도면이 첨부 된 하나 또는 일련의 선박에 전념합니다. 출판사 "Gangut"- "Midel frame", "Battleship"Empress Maria "- 드로잉을 포함하여.

Gangut 전투 순양함은 전함과 달리"황후 마리아"- 두 번의 세계 대전을 통과 한 영광의 베테랑입니다. 그의 흥미로운 삶에 관한 명성을 얻은 사람들, 출판사 "Gangut"에서 "Middel frame"이라는 일련의 논문에서 전함 "Gangut"전용 번호가 있습니다. 이 도면은 전문가가 모델을 독립적으로 실행하고 선박 및 집과 서비스 장소 인 선박의 흥미로운 정보를 읽는 데 도움이됩니다. 자신의 손으로 배를 만드십시오 - 더 흥미로운 것은 무엇일까요? 1 : 350 규모의 전함 "강둑"의 모델이 제시됩니다.

결론

러시아 함대의 역사는 흥미로운 사실로 가득합니다. 전함 갱구 (Gangut Gangut)의 죽음이 보입니다. 음, 여기서 흥미로울 수있는 것은 무엇일까요? Varyag와 같은 영웅이 적과 싸우지 않았습니다. 그러나 그렇지 않습니다. 이것은 슬픈 사실이며 냉소적 인 것으로 여겨 질지라도 교훈은 이로부터 도출되었으며 배의 unsinkability에 대한 요구 사항이 강화되었습니다. 제독 Makarov S.O.의 제안에 따라, 격벽의 수밀성은 이제 새로운 방식으로 시험되었으며, 충돌시 많은 선원들의 생명을 구했습니다. 위장 선장 랭크 1 타이 호 코고 K.M. 촛불로 밤을 포함하여 6 시간 동안 우주선을 구하기 위해 모든 것을했기 때문에 그의 승무원은 존경받을만한 가치가있다.