자전거 운송 및 그 특성

자전거 객차는전체 메커니즘의 중요한 부분으로, 작업을 지원합니다. 이 예비 부품의 주요 목적은 커넥팅로드와 페달의 회전 과정에 참여하는 것입니다. 실제로 캐리지 어셈블리는 베어링이며, 구조가 큰 손실없이 휠에 토크 전달을 보장합니다.

이 디테일의 특징 중 하나는위치. 자전거 캐리지는 프론트 휠 뒤에있는 프레임의 맨 아래에 부착되어 있기 때문에 습기와 먼지가 계속해서 탔습니다. 따라서이 부분의 베어링이 이러한 불리한 요인으로부터 보호되는 것이 매우 중요합니다.

자전거의 운송은 다른 구조를 가질 수 있습니다.이 모든 세부 사항들은 공개와 비공개로 구분됩니다. 폐쇄 종을 카트리지 또는 캡슐이라고합니다. 첫 번째 유형의 캐리지 유닛은 베어링에서 스크롤되는 샤프트이며 특수 컵에 위치하며 충분히 보호되지 않습니다. 이러한 부품은 캐리지라고 불리는 프레임의 일부에 장착됩니다. 자전거의 운반은 전체 크기 여야하며 올바른 설치만으로 왜곡을 제거하고 부품의 정상적인 수명을 보장해야합니다.

카트리지에서 베어링은강체의 환경 적 영향, 녹의 침입을 방지합니다. 이 캡슐은 프레임에 쉽게 장착 할 수 있습니다. 자전거에 관한 모든 것을 알고있는 전문가는 객차 중에서 크롬만을 선택하는 것이 좋습니다. 또한 설치 중에는 프레임에 "병합"을 허용하지 않도록 조심스럽게 윤활 처리해야합니다. 그러나 자전거를 열어두면 먼지 나 티끌을 쉽게 제거 할 수 있지만 밀폐 된 부분은 쉽게 청소할 수 없습니다. 따라서 먼지가 카트리지에 들어가면 대개 신속하게 작동하지 않게됩니다.

다른 자전거의 구조를 조사하면캐리지 어셈블리와 커넥팅로드 사이의 다양한 연결 유형을 확인하십시오. 이 차량의 가장 간단하고 신뢰할 수없는 모델에는 전혀 그런 연결이 없습니다. 캐리지와 커넥팅로드가 하나의 세부 사항 일 때, 이것은 그 취약성을 나타냅니다. 두 번째 유형의 연결은 키로 나사 조이라고 할 수 있습니다. 그것이 사용된다면, 열쇠가 최대한 단단히 꼬여 있는지 확인해야합니다. 그렇지 않으면 자전거의 운송이 기본 기능을 잘 수행하지 못합니다. 충분하고 단단하고 정성적인 연결은 샤프트에 커넥팅로드가 착륙하는 것으로베이스에는 정사각형이있는 원뿔대 형태입니다. 이 경우, 최대 압력은 열쇠가 아닌 샤프트 자체에 의해 결정되므로 작동 중에 자전거의 운송이 느슨해지지 않습니다. 그러나 가장 견고하고 높은 품질은 스플라인 연결로 간주됩니다. 가장 견고하며 전체 중량을 줄이기 위해 캐리지 유닛 중공 축에 설치할 수 있습니다.

자전거에이 부품을 선택하거나 설치할 때 캐리지 섹션에서 프레임 너비에주의해야합니다. 큰 중요성은 또한 샤프트의 길이 - 체인 라인이라고하는 매개 변수입니다.