전동식 선외기 : 장치, 특성, 선택
전통적인 가솔린 및 디젤 엔진점차 다양한 분야의 전기 및 배터리 대응 제품으로 대체되었습니다. 때로는 그러한 전이가 완전히 정당화되고 경우에 따라 개별 작동 매개 변수에 의해서만 가능합니다. 물 장치를 설치하는 맥락에서, 전기 선외기 모터는 저소음, 높은 기동성 및 간단한 제어 시스템의 형태로 중요한 이점을 제공합니다. 단점이라면 사용자는 생산성이 낮기 때문에 대형 수역에서의 사용이 제한적이라는 것입니다.
전기 모터 장치
장치의 전체 구성은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.2 개 부품 - 운반 대와 기능. 첫 번째는 고정 트랜 섬 클램프 인로드에 의해 형성됩니다. 이 부분에는 엔진 나사와 조정 가능한 경운기가 부착되어 있습니다. 클램프를 사용하여 특정 사용 조건에 따라 모터 침수 수준을 조정할 수 있습니다. 기능 부품은 엔진 및 제어 인프라의 전력 공급에 직접 기반합니다. 보트 전기 모터의 전형적인 장치는 제어 장치의 존재, 역 회전 및 배터리 연결을위한 배선을 제공한다. 또한 제어 릴레이는 deadwood를 사용하여 엔진과 짝을 이루며 그 디자인은 금속 다리 바입니다.
전기 모터 용 배터리
많은 전기 모터와 달리,다른 지역에서 사용되는 보트 장치에는 네트워크 전원 옵션이 없습니다. 따라서 배터리 팩을 통한 전원 공급 옵션은 하나뿐입니다. 내장형 배터리 및 휴대용 모델이 있습니다. 첫 번째 옵션은 크기가 작고, 따라서 한 번의 충전으로 적은 전력과 낮은 작동 시간을 갖기 때문에 작동 가능성이 극히 제한적입니다. 따라서 휴대형 배터리 모델이 더 일반적으로 사용되며,이 모델은 시동 및 견인력이 분리되어 있습니다. 대부분 전기 모터에는 견인 배터리가 장착되어있어 장기간 충분한 충전을 할 수 있습니다. 그러나 요소의 구조적 품질은 에너지 잠재력의 크기에 따라 증가합니다. 견인 배터리의 질량이 25-30kg에 달할 수 있다고 말하면 충분합니다.
특성
점이있는 전동기 매개 변수의 1 차 계산보트를 장착하는보기는 최대 하중을 결정하는 것으로 시작됩니다. 초기 수준에서이 장치는 600-800kg의 하중을 견딜 수 있습니다. 중간 세그먼트는 1000-1500kg의 구조물로 작업하는 모델입니다. 다음은 1700 kg 이상의 보트에 적합한 생산적인 설치입니다. 이미 언급했듯이 전력은 전동기의 힘이 아니지만이 표시기에는 다양성이 있습니다. 평균적으로 전력 잠재력은 0.75에서 4 리터까지 다양합니다. c.
동시에 높은 성능으로 인해기술의 운영 능력에 대한 제한. 예를 들어, 5-6 l 용 전기 선외기 모터의 덜 일반적인 힘. c. 계획 모드로 진행하는 것을 허용하지 않으며 얕은 물로의 출구 제한도 발생합니다. 그리고 이것은 저소음 수준 인 전기 엔진의 주요 이점 중 하나의 손실을 언급하는 것은 아닙니다. 반면에, 저전력 장치는 수면에서 장거리를 극복하고 장거리 보트에 충분한 견인력을 제공하지 못합니다.
전동 모터의 종류
주요 분류는 엔진을기능 위치. 가장 일반적인 유형은 교수형 단위이며 트랜 섬에 고정되어 있습니다. 일반적으로 고정은 나사산 요소를 사용하여 수행되므로 신뢰할 수있는 설치 및 신속한 분해 과정이 보장됩니다. 주요 모터의 캐비테이션 플랫폼에 장착되는 인기있는 장착 버전. 발전소의 조합 된 구성이 밝혀졌습니다.이 발전소에서 주도적 인 역할은 여전히 외부 전기 모터에 할당되어 있습니다. 코에 설치된 보트 엔진은 덜 일반적입니다. 일반적으로 이들은 견고한 인클로저가있는 장비 기술에 사용됩니다. 설치 작업 및 유지 보수 측면에서 가장 까다로운 부분이지만 동력 측면에서 볼 때 동일한 서스펜션 부품보다 훨씬 뛰어납니다.
전기 모터를 사용하는 목적은 무엇입니까?
전기 보트 변명코스의 특징처럼 (범위 또는 속도로) 움직일 수있는 능력이 아닙니다. 부드럽고 부드럽고 조용한 물 위에서의 움직임은 낚시에 최적입니다. 예를 들어, 트롤링 기술은 전통적인 엔진에 전기 모터를 만들 때와 동일한 이점을 제공 할 수 없습니다. 얕은 물에서의 움직임에도 똑같이 적용됩니다. 얕은 물에서는 소음으로 물고기를 위협 할 위험이 높습니다. 이 경우 폴리 비닐 클로라이드로 만든 풍선 보트 용 전기 보트 모터가 적합합니다. 엔진 자체와 PVC 재질 모두 자동으로 대상 위치로 흘러갑니다. 동시에, 불안정한 날씨에 해안에서 멀리 떨어져서 깊은 곳에서 낚시하기 위해, 수도 장비의 전력 공급은 단순히 안전하지 못합니다. 이 경우 최소 4 리터의 생산 능력을 가진 유닛을 구입하는 것이 좋습니다. c.
선택의 뉘앙스
보시다시피, 많은 것은 선택에 달려 있습니다.전원 장치의 작동 특성. 당신이 해안에서 가까운 거리에서 물고기를 잡으려고 계획하고, 어려운 기동을하면, 저전력 전기 보트 모터가 할 것입니다. 하드 케이스가있는 장비의 모델을 선택하는 방법은 무엇입니까? 이 옵션은 가솔린 엔진의 특성에 가깝습니다. 우선, 이러한 목적을 위해 4-5 l의 모델을 선택하는 것이 중요합니다. 함께,. 다음으로 유닛의 최적 설치 위치를 추정합니다. 비강 설치 방법에 초점을 두는 것이 좋습니다. 운전 방법은 운전을 더욱 쉽게하고 안전 운전 수준을 향상시킵니다.
선택적 소프트웨어를 무시하지 마십시오.모터. 전기 설비의 장점은 GPS 수신기를 포함하여 다양한 네비게이션 장치를 연결할 수 있다는 점입니다. 원하는 경우, 전기 보트 모터에는 원격 제어 장치가있는 제어 장치가 제공 될 수 있습니다.
인기 모델
MinnKota Endura Pro는세그먼트의 잘 알려진 대표. 인체 공학 및 기동성 측면에서 볼 때 680kg으로 계산 된 작은 추력을 가졌으나 동급에서 가장 우수한 것으로 간주됩니다. 주목할만한 모델 Flover F33T. 겸손한 순중량 6.8 kg의 엔진은 1,100 파운드의 장비를 제어 할 수 있습니다. 전력 및 설계 매개 변수의이 비율에는 몇 개의 보트 전기 모터가 있습니다. 그러나 장치의 가격도 상당합니다 - 약 1 만 루블. 선택의 중점이 역학에 관한 것이라면, Haibo ET 34L 변형이 가능할 것입니다. 이 엔진은 또한 용량이 0.7 리터 인 1100kg의 보트와 함께 작동합니다. c. 그러나 속도와 기동성이 경쟁 전력 장비보다 월등히 뛰어납니다.
결론적으로
보트 엔진의 틈새 시장에서 전력설치는 고전적인 가솔린 단위와 가장 큰 차이가 있습니다. 성능, 소음 및 전반적인 신뢰성뿐 아니라 또한 뱃놀이 전동기를 구별하는 생태 학적 청결도를 잊지 않는 것이 중요합니다. 이러한 모델의 가격은 평균 가격이 7-10 만원이며, 가솔린 엔진은 10-15,000 루블로 추정되며 이는 초기 또는 중간 단계에 불과합니다. 그러나 연료비 측면에서 전통적인 엔진은 더 많은 수익을 올리고 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 배터리 팩을 정기적으로 재충전하면 많은 비용이 소비되고 그 비용은 가솔린 또는 디젤 비용을 초과합니다. 또 다른 한가지는 경량 PVC 보트의 작동 중에 최소 에너지 소비로이 차이가 미미할 것입니다.