독일에서 자동차를 치우는 데 드는 비용은 얼마입니까?

독일 산업계가오늘날 자동차 산업은 독일이 신뢰성과 품질의 대명사이기 때문에 시장에서 선두 자리를 차지합니다. 이 슈퍼 실용적인 국가에서 제조 된 자동차는 높은 수준의 안락함뿐만 아니라 경제성도 서로 다릅니다. 이러한 이유로 BMW 또는 폭스 바겐의 새로운 모델을 획득하는 것은 많은 러시아 자동차 운전자에게 꿈의 한계입니다.

그리고 그는 차를 직접 가지 않을 것인가?

우리 동포 중 상당수가 특별히 "철 말"을 사기 위해 독일에 가야한다는 점에 유의해야합니다.

따라서 그들은 어떻게차를 청소하는 것이 더 저렴합니다. 개인을 위해 차를 만들 때 부가가치세를 절약 할 수 있으며 그 금액은 관세율의 18 %입니다. 동시에 상품이 주 경계를 통과 할 때 수행되는 절차의 비용을 줄이는 유일한 방법은 아닙니다. 우리는 이것에 대해 조금 후에 이야기 할 것입니다.

편도 또는 다른 사람, 많은 동포독일에서 자동차를 치우는 데 드는 비용은 얼마인가에 대한 질문에 관심이 있습니다. 그러나 많은 러시아인들에게이 절차는 매우 부정적인 감정을 유발합니다. 그리고이 상황은 매우 간단하게 설명됩니다. VAT를 절약 할 수있는 기회가 있음에도 불구하고 충분한 "상당한 세금"이 있습니다.

당신이 알아야 할 것

얼마나 많은 비용이 드는지 궁금한 사람들독일에서 차를 치우려면 장착 된 "철 말"을 독일에 등록해야한다는 사실을 알아야합니다. 당연히이 서류에는 세관 절차를 허용하는 서면 확인서가 있어야합니다.

비용은 얼마나 들지?독일에서 차를 치우기 위해? 참고 : 수입 차량의 수명이 10 년 이상인 경우 위의 절차는 전혀 불가능합니다. 러시아에서는 오래된 자동차의 통관을 금지하고 있습니다. 구매할 때 이것을 고려하십시오.

이 경우, 개인 의견 및"우리나라에는 이미 중고차 카테고리에 속한 차가 많이 있는데,이 모든 것이 운동에 부정적인 영향을 미친다"는 설명은 필요하지 않습니다.

문서 목록

얼마나 많은 질문에 답하기 전에독일에서 자동차를 개간 할 가치가 있습니다. 절차를 수행하기 위해 어떤 문서를 국가 구조에 제출해야하는지 기재 할 것입니다. 그들의 목록은 아주 작습니다 :

a) 등록 증명서;

b) 차가 독일에서 추방 된 것을 확인하는 서류;

c) 등록 취소 증명서;

c) 독일에서 공인 된 자동차 구매 사실을 확인하는 서류 (판매 계약).

위 패키지를 제출하기 전에서류를 가지고 있다면, 구입 한 차에 관한 모든 정보를 기록한 적절한 신고서를 작성해야합니다. 세관 절차 시행과 관련된 특권이있는 경우, 세관 절차도 제출하는 것을 잊지 마십시오.

자동차 통관 비용에 영향을 미치는 요인들

이제 우리는 절차 비용에 영향을 미치는 요인들에 초점을 맞출 것입니다.

첫째, 독일의 자동차 통관 가격은 엔진 크기에 따라 다릅니다. 크기가 클수록 비용이 많이 들며 비용이 많이 듭니다.

소비세는 독일 자동차에 지불 한 금액의 10 %를 초과하지 않는다는 것을 기억하십시오. 따라서 자동차 가격도 중요합니다.

둘째, 세관 절차 비용"철 말"의 나이를 결정합니다. 저장하고 싶습니까? 그런 다음 5 년 이상 된 차량을 사지 마십시오. 당신의 선택이 낡은 자동차에 떨어지면 세금을 내야하는 깔끔한 금액이 필요할 것이기 때문에 강제로 포크 아웃해야합니다.
셋째, 관세의 크기는어떤 종류의 연료가 당신이 구입 한 "독일"에서 사용되는지. 동시에 국회의원들은 "담배가 검어 질수록 차량의 통관 비용이 더 많이 듭니다."라는 아주 간단한 규칙을 만들었습니다.

이 외에도주의해야 할 점은, 국가 구조가 외국 자동차가 환경에 대한 위협이라고 간주 할 경우 관련 세관 절차가 수행되지 않는다는 것입니다.

특정 사례에 대한 관세 비용 계산을 고려하십시오.

우리는 Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF 팀 (Klima Einparkhilfe)을 9,000 유로에 구입했습니다. 그는 2010 년에 만들었습니다. 엔진 용량은 1598 cu입니다. 센티미터.

우리나라에서 시행중인 관세에 따라, 1 입방 미터 당 2.5 유로가 상기 모터 매개 변수를 가진 자동차에 대해 지불된다. 센티미터

2.5 유로를 곱해야합니다.엔진의 입방 미터. 간단한 계산 (2.5 x 1598)으로 우리는 3995 유로 또는 국내 통화로 환산하면 183,770 루블에 해당하는 금액을받습니다. 이것은 관세의 금액이 될 것입니다. 그러나 이것은 모든 비용이 아닙니다. 우리는 소위 "비 관세 규정"의 조치에 대해 이야기하고 있습니다.

독일 자동차 소유자가 지불해야합니다.3,000 루블의 재활용 비용, 유로 - 5 증명서 비용, 3 천 루블 비용. 차가 4 세 이상인 경우 위의 서류를 받기 전에 차를 특별하게 개조해야하며 추가 비용은 1 만 5 천 루블이 필요합니다. 또한 구매 한 차량의 특성은 "바퀴가 달린 차량의 안전성"에 관한 규정의 요구 사항을 준수해야합니다. 이 질문이 옳지 않다면, 그의 결정은 또한 재료비를 요구할 것입니다. 글쎄, 해외에서 "자체 힘으로"가는 것은 운송 서비스 비용을 잊지 마라. 또한 세관 중개인의 도움을받을 경우 자신의 일에 대해서도 지불해야한다는 점을 기억하십시오.

따라서 비용 추정에 대한 자세한 분석이 끝나면 "해외에서 직접 운전하면 자동차를 사는 것이 더 경제적입니까?"라는 질문에 대한 최종 결정이 내려 질 수 있습니다.

결론

공평하게 말하자면,오늘 독일의 신차 통관은 그리 쉽지는 않습니다. BMW의 주인은 주 경계를 가로 질러 물건의 통과와 관련된 모든 절차를 해결하려고 많은 시간을 소비해야 할 것입니다. 그래서 세관 절차의 모든 미묘함과 뉘앙스가 사전에 연구되어야합니다. 돈과 시간의 손실을 최소화하면서 모든 것을하는 법을 알려줄 전문 변호사의 서비스를 사용하는 것은 불필요한 일이 아닙니다.

필요한 모든 작업을 신속하고 능률적으로 수행 할 수있는 세관 중개인의 도움을 이용할 수도 있습니다.