자동차 소유자를 기다리는 착색에 대한 어떤 징벌

우선, 무엇이 무엇인지 결정해야합니다.토닝. 토닝은 자동차 유리의 표면에 특수 물질을 도포하여 변색을 일으키고 유리의 광 투과성을 감소시킵니다.

토닝이 필요한 이유는 무엇이며 왜 그렇게 자주합니까?운전자를하기 시작했다? 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 자주, 차량의 주인은 색이 칠해진 창문이있는 차가 "더 차갑고"현대적으로 보입니다. 이런 식으로 많은 사람들이 뜨거운 여름과 밝은 겨울 태양으로부터 자신을 보호하려고 노력합니다. 일부 착색 설비는 자신과 개인 공간을 오염 물질로부터 보호하기를 원합니다. 또 다른 이유는 얇은 필름으로, 종종 붙여 넣기가되어 유리에 대한 보호의 일종으로 스크래치와 칩의 형성을 방지합니다. 또한, 어두운 유리를 통해 자동차 내부가 불에 타지 않게됩니다.

그 이유가 무엇이든 그 사실이 남아 있습니다. 안경은 더 어두워지고, 운전자는 도로가 훨씬 더 악화되는 것을보고, 특히 어두운 데서. 따라서 교통 경찰은 운전자의 시야에있는 창문에 다소 엄격한 요구 사항을 부여합니다. 바람막이는 빛의 75 % 이상을 통과해야합니다. 대부분의 현대 자동차가 이미 20-30 %의 착색 된 창문이있는 컨베이어 벨트에서 생산된다는 사실 때문에 토닝에 대한 벌칙에 휘말 리지 않고 전면 유리에 추가적인 보호 장치를 설치할 수 없음이 분명합니다.

오른쪽 창의 요구 사항운전자의 왼쪽, 조금 더 부드럽다, 그들은 또한 진지하게 남아있다. 그 위에 설치된 유리의 광 투과율은 70 % 이상이어야한다. 따라서 착색에 대한 처벌을받지 않기 위해서, 당신은 약간, 거의 눈에 띄지 않게 그들을 어둡게 할 수 있습니다.

후부의 창문에 관해서는 - 여기의 모든 것은 운전자까지있다. 원하는 경우, 그는 뚫을 수없는 검은 색 화면으로 그들을 닫거나 색칠 된 페인트로 칠할 수 있습니다.

유일한 요구 사항 - 유리는 미러링되어서는 안됩니다 (동일한 내용은 측면과 정면에 적용됩니다).

가장 일반적으로 사용되는 3 가지 유형의 색소 :

1. 매우 인기있는 스페셜주로 낮은 가격과 자체 설치의 가능성으로 인해 착색에 대한 처벌은 그 색에 의존하는 것이 아니라 광 투과성에 관한 것임을 언급해야합니다. 따라서 자동차 소유자는 차양의 이미지를 보완 할 수있는 분홍색, 연막색, 초록색 및 수십 가지 다른 옵션과 같은 그늘의 멀티 컬러 필름을 구입할 수 있습니다. 또한 필요하다면 유리에 해를 끼치 지 않고 제거 할 수 있습니다.
2. 스프레이는 특수한 상점에서만 이루어 지지만 비용은 더 많이 들지만 수명은 더 길다 (1 년에서 2 년 후에 필름의 외관이 나 빠진다).
3. 착탈식 화면 - 자동차에 옵션 액세서리로 판매되고 필요할 때 설치됩니다.

요구 사항을 충족시키지 못하는 토닝에 대한 처벌은 무엇입니까? 가장 흔한 것은 벌금입니다.

5 백 루블 - 그건 착색을위한 좋은거야.검사관을 쓸 수 있습니다. 그러나 이것은 자동차 소유자에게 발생할 수있는 가장 큰 문제는 아닙니다. 착취에 대한 훨씬 더 심각한 처벌 - 보험 회사가 사고 발생시 지불하지 못함. 그리고 완전히 합법적 인 기준에 대한 거절.

반면에, 아마도 가장 심각한 것은착색 법을 작성하지 않은 자동차 소유자를위한 처벌, 그리고 모든면에서 꿰 뚫을 수없는 필름으로 창문을 붙이는 사람은 거의 100 % 사고로 들어가는 것을 보장합니다. 교통 경찰관이지도하는 규정은 처음부터 발생하지 않았습니다. 시야가 거의 두 번 줄어들면 측면에 보행자가 서있는 것을 간과하고 차선으로 갑자기 차를 세우거나 차를 떠나기 쉽습니다.