빨간색에 대한 벌금. 교통 규칙 위반
빨간 신호등으로의 통과는 가장 빈번한 것 중 하나입니다.범죄. 일부 운전자는 교통 경찰이 조치를 취한 경우 받게 될 제재 량에 대해 알지 못해도 더 빨리 운전하려고합니다. 이 기사에서 우리는 적색 신호등 신호에 대한 어떤 종류의 운임이 제공되는지 그리고이 위반의 결과가 무엇인지에 대해 이야기 할 것입니다.
법률 구조
이 범죄에 대한 책임을 규제하는 세 가지 법령이 있습니다. 우리는 그것들을 열거한다.
- 도로 교통 규칙 (SDA).
- 행정 범죄 코드 (행정 법규).
- 형법 (CC).
여행 금지 위반
빨간 불빛을 지나칠 경우 벌칙을 고려하십시오.좀 더 자세히 이 범죄는 교차로와 관련된 그룹에 속하며 1,000 루블의 벌금에 처해질 수 있습니다. 규칙에 따르면 교통 신호등의 교통은 적색 신호등 신호뿐만 아니라 다음과 같은 경우에도 금지됩니다.
- 황색과 적색의 조합;
- 노란색.
사고로 이어지는 매우 빈번한 범죄에 대해서는 다음과 같습니다 :
- 교차로를 황색 신호로 가로 지르는 시도.
- 메인 그린과 함께 오른쪽으로 돌고 싶지만 "오른쪽으로"추가 화살표가 없다.
불법 행위가 1 년 이내에 반복되면 교통 법규 벌칙이 더욱 엄격 해집니다. 그러면 처벌은 5 천 루블이 될 것입니다. 또한 운전자는 최대 6 개월 동안 자신의 권리를 잃을 수도 있습니다.
누군가는 여전히 이것에 어떤 중요성도 첨부하지 않습니다. 그러나 마크 업을 금지하는 것은 또한 범죄로 간주됩니다. 오늘 벌금의 크기는 800 루블입니다. 대도시에서는 신호등이 빨간불로 통하는 카메라에 고정됩니다.
철도 궤도 통과 금지 위반
철도 트랙은 특별히 장착 된 교차점에서만 통과 할 수 있습니다. 여기에서 끔찍한 사고가 발생할 수 있습니다.
통계에 따르면, 압도적 인 다수의 도로 사고에서 열차가 유죄를 앞두고 횡단 보도를 빨리 통과 할 수있는 것은 자동차 운전자입니다. 동시에 위반자 :
- 이사 중일 때의 규칙을 무시하십시오.
- 도로 상황을 평가하는 것은 잘못된 것입니다.
철도 운송은 자동차와 달리 즉시 멈출 수 없다는 것을 항상 기억하는 것이 중요합니다. 그것이 장점이있는 이유이며, 운전자는 그것을 건너 뛸 의무가 있습니다.
교차로에는 기차가 다가오고 있음을 경고하는 신호가 있습니다. 그들은 따라야한다. 또한 근무 중 장벽과 양측의 실제 상황에주의를 기울이십시오.
교통 신호의 신호 이외에, 일반적으로 소리신호. 그는 멈추라 고 경고합니다. 20 초 후에 장벽이 닫힙니다. 철도 횡단을 붉은 빛으로 여행하는 것은 금지되어 있습니다. 항상 트랙에 달라 붙을 위험이 있습니다. 그리고 이것은 운전자의 삶뿐만 아니라 다른 사람들에게도 위험합니다.
그러나 그러한 시도가 실현된다면위반자에게는 최대 6 개월 동안 1000 루블 또는 권리 박탈이 부과됩니다. 같은 규칙을 다시 위반하면 1 년 동안 운전 면허가 취소됩니다.
교차로 및 정류장
빨간색과 출구에서의 페널티교차로의 운전자가 교통 체증이있는 경우 동일한 처벌이 제공됩니다. 따라서 자동차는 장애물을 만들어 위험 해집니다.
교통 신호등 앞에 정류장이 있습니다.운전자는 자격이 없다. 횡단 보도의 경계와 도로의 일부를 분리합니다.이 도로는 멈추었을 때 교차 할 수 없습니다. 이 규칙을 무시하면 보행자를 위협하고 사고가 발생할 수 있습니다. 운전자는 범퍼가이 선을 넘어 가지 않도록 멈추도록해야합니다. CCTV 카메라가 여기에서 작동하면이 사실을 교통 규칙 위반으로 기록 할 수 있습니다. 그러면 곧 "행복의 편지"를받을 확률이 큽니다. 신호등에 접근하는 것은 사전에 멈추는 것이 좋습니다. 그렇다면 비상 사태를 일으키지는 않겠지 만 빨간 교통 신호로 여행 할 경우 벌금을 부과하지 않을 것입니다.
사고에 대한 위반
교통 위반으로 인해,사고가 발생했을 때 철도 횡단이나 도로에서 "적색"이라고 표시되면 다른 경우와 같은 책임이 있습니다. 운전수는 다음과 같이 처벌됩니다.
행정법에 따라,그에게 벌금을 부과하거나 차를 운전할 권리를 박탈 한 것. 그런 다음 교통 경찰은 벌금을 부과합니다. 운전 면허증은 검사관이 작성한 자료를 바탕으로 한 법원의 판결에 의해서만 압수 될 수 있습니다. 프로토콜이 장면에서 작성됩니다. 권리는 철회되지만 임시 인증서가 발급됩니다. 또한, 검사관은 차량 통제로부터 가해자를 제거 할 수 있습니다. 따라서 다른 위반을 예방하기위한 예방 조치가 시행됩니다.
민사 책임은에서 발생합니다.물질적 피해에 대한 보상의 필요성. 러시아 영토에있는 모든 운전자는 CTP 보험에 가입해야합니다. 사고의 참가자가 사건과 관련하여 분쟁을 가지지 않는 경우, 손해는 보험 회사가 일반적으로 보상합니다. 다른 경우에는 문제가 법정에서 해결됩니다.
형사 책임은 징역형에 의해 실현됩니다.
자동차 사고
도로 운송이 손상되면운전자는 2 가지 유형의 책임을집니다. 행정부는 주정부가 벌금을 내야 할 필요성을 느낀다. 민사 책임은 피해자 앞에서 차량 수리 보상 의무의 형태로 발생합니다.
인체 건강에 해를 끼치는 사고
불행히도, 사고로 인하여 사람들이 고통을당하는 경우가 종종 있습니다. 이들은 승객, 보행자 및 운전자입니다. 건강에 해가 될 수있는 것은 :
- 쉬운;
- 무거운.
첫 번째 사례는치료는 3 주를 넘지 않습니다. 이 경우, 행정 책임은 운전 면허증을 최고 6 개월 동안 벌금 또는 인출하는 형태로 제공됩니다.
두 번째 경우 치료는 3 주 이상입니다. 그런 다음 사고 범인은 최대 2 년간의 징역형 형사 책임을집니다.
사고로 인하여 사상자가 발생하면 범죄자는 5 년까지 막대기를 피할 수 있습니다. 형사 처벌은 적절한 결정이 이루어진 후 법원에서만 부과됩니다.
- 생명에 위험;
- 신체 또는 신체 기능의 손실, 전체 또는 부분;
- 정신 장애;
- 장애;
- 유산;
- 얼굴의 외형.
책임 문제
사고로 인한 결과 인 경우피해자는 가해자가 주정부의 행정 책임을지게됩니다. 민사 책임은 부상 당의 의지로 발생합니다.
사고의 결과로 사람들이 고통을 겪었을 때, 주정부는 다시 운전자를 행정 책임으로 이끌고 있습니다. 시민은 희생자의 명령을받습니다.
희생자가 도움을받지 못하면운전자 측은 사고에 책임이있다, 그는 기소된다. 그런 다음 법원은 최대 3 년의 자유 또는 2 년 이하의 징역에 대한 처벌을 부과합니다.
그러나 부상당한 사람이없고 손해 배상액이 최저 임금이 500 개를 넘지 않는 경우, 당사자 간의 합의에 따라 중요한 클레임은 재판없이 해결 될 수 있습니다.
도로 안전 보장운전자를 돌린다. 그들은 도로 사용자입니다. 처벌을 피하려고하지 마십시오. 합법적 인 방법으로 옹호하고 정직하게 행동하는 것이 낫습니다. 장면에서 벗어나면 더 많은 부정적인 결과를 초래할 것입니다. 사실 현재 비디오 감시의 특별한 수단이 있습니다. 이 카메라는 빨간불로가는 통로를 고정시키고 이동 속도와 도로상의 다른 범죄를 설정하는 카메라입니다.
결론
조심해! 결국 교통 신호등으로의 이동은 너무 빠른 속도로 운전하거나 전화 통화, 술 마시거나 운전 경험이 적은 결과 일 수 있습니다.
빨간색 벌금을 내지 않으면제 시간에, 당신은 추가 징벌을 기다리고 있습니다. 하지만 다음 번에 지불 할 때 아마도 더 세심 해져 더 이상 노란색과 붉은 빛을 통과하려고하지 않을 것입니다. 가능한 결과를 이해하면 발진 행위로부터 사람들을 보호 할 수 있습니다. 길을 조심하라!
