엔진에 얼마를 채울 수 있습니까? 팁과 트릭

아무도 질문이나 의심의 여지가 없습니다.어디에서 엔진 오일을 채 웁니다. 어떤 운전자에게이 질문에 대한 대답은 명백합니다. 또 다른 것은 그들이 어떤 종류의 기름을 채울 지 생각하기 시작할 때입니다. 상상할 것이 있습니다. 어쨌든 시장은 다른 제조 회사들에게 너무 포화되어있어 올바른 결정을 내리기가 매우 어렵습니다. 모든 사람들이 엔진에 오일을 얼마만큼 추가해야하는지 모릅니다. 이 기사에서는 이러한 문제와 다른 문제에 대해 이야기하겠습니다.

윤활유의 주요 기능

모터 오일은 부어있는 장치의 수명에서 중요한 역할을합니다. 그에게 감사드립니다.

개별 부품은 깨끗하게 유지됩니다.
모터의 냉간 시동이 용이합니다.
과도한 열이 요소에서 제거됩니다.
고온에서 실린더 피스톤 그룹에서 안정된 작동이 유지된다.
세부 사항은 윤활 처리가 잘되어 있습니다.
물질은 작업시 엔진에 축적하고 중화 및 기타 부식 공격의 영향에 기여한다.

오일의 품질을 향상시키기 위해 다양한 기능을 수행하는 특수 첨가제가 포함되어 있습니다.

소비

모터가 규칙적으로 장시간에 봉사했다는 것을,엄격하게 석유 소비를 따릅니다. 전문가는 차를 구입할 때이 문제에 가장 신중하게 접근합니다. 유량이 증가해도 엔진이 오작동하는 것은 아닙니다. 반대로, 비용 부족으로 엔진이 완벽하게 기능한다는 것을 아직 증명하지 못합니다.

각 자동차에 대해이 표시기는개인. 예를 들어, 국내 차량 소유자는 엔진을 VAZ로 얼마만큼 채울 지 압니다. 일반적으로 평균 3 리터입니다. 이 금액은 메르세데스 엔진의 오일 양과 다소 차이가 있습니다. 모델에 따라 5 리터 이상이 필요할 수 있습니다.

엔진의 실린더에있는 오일은 타지 만 계속 켜져 있습니다.마찰을 방지하기 위해 필름으로 표면을 덮고있는 벽. 챔버에서는 필름이 연료로 연소됩니다. 따라서 높은 오일 소비에 대한 정확한 이유를 찾는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다.

점도

점도는 오일의 가장 중요한 특성 중 하나입니다. 필요한 유동성은 엔진에서 보장되어야합니다. 그것은 온도와 시간에 따라 다릅니다. 어떤 자동차 애호가라도 엔진에 어떤 오일을 쏟아야하는지 알고 있어야합니다. 동시에 제품의 열악한 성능에 대해 책임을지는 것은 아닙니다. 엔진이 새 것이 아니고 수천 킬로미터가 달린 경우 합성 유형의 오일에는 적합하지 않습니다. 이러한 모터의 경우 반합성이 제공됩니다. 동시에 새로운 현대 자동차의 경우 제조사가 합성 오일을 사용하는 것이 좋습니다.

다른 등급의 윤활제를 사용하도록 권유받은 다른 차량의 경우 :

새로운 유닛 - SAE 10W30 또는 5W30, 전천후 용.
간접적 인 경우 - 겨울 10W30 또는 5W30, 여름철 15W40 또는 10W40, 계절 5W40;
낡은 모터 - 겨울 10W40 또는 5W40, 여름 20W40 또는 15W40, 계절 5W40.

오일 교환

엔진의 오일이 필요합니다.단위는 가능한 한 오랫동안 일했습니다. 따라서 엔진을 교체하는 빈도와 엔진에 오일을 얼마나 추가해야하는지에 직접적인 의존성이 있습니다. 이 조작은 자동차 작업장에서 수행 할 필요가 없습니다. 그것은 독립적으로 모든 운전자가 수행 할 수 있습니다. 몇 가지 간단한 권장 사항을 공부하면 충분합니다.

시작하기 전에 기름의 양을 준비하고,이것은 엔진에 필요하다. 이 정보는 차량의 작동 매뉴얼에 포함되어 있습니다. 기름의 품질을 확인하려면 품질을 확인하는 데 필요한 문서를 제공하는 전문 상점에서 구입하는 것이 좋습니다. 또한 자동차 브랜드에 알맞은 오일 필터를 미리주의해서 구입해야합니다.

윤활유를 교체 할 때 문제가 발생하지 않도록하려면 육교 또는 검사장으로 차를 주행하는 것이 좋습니다. 또한 미리 사용 된 기름이 흘러 나올 용기를 준비하십시오.

자세한 지침

자동차는 특정 장소에 안전하게 고정되어 있습니다.그것이 밖으로 이동하지 않도록 장소. 이렇게하려면 직선 표면이 필요하고 핸드 브레이크도 사용됩니다. 엔진이 차가워서는 안됩니다. 상온으로 가열됩니다. 그 후 :

모터 잼, 기름이 부어지는 목구멍 열림;
그것을 닫고 "오일 압력"표시등이 켜질 때까지 엔진을 다시 켜십시오.
다시 그들은 엔진을 숨 깁니다.
팔레트에서 기름을 배출하십시오.
오일 필터의 나사를 풉니 다.
그것에 신선한 액체를 붓는다.
코르크를 비틀고, 새로운 여과기를 두십시오;
주기적으로 내가 원하는 수준이었다 액체 레벨에 딥 스틱을 확인하는 동안 엔진에 오일을 채우기 위해 얼마나 많은 결정합니다.

작업을 수행 한 후 엔진을 시동하십시오.작은 회전과 누출에 대한 팔레트를 확인하십시오. 유면을 볼 때 자동차가 수평면에 있어야합니다. 그렇지 않으면 표시기의 잘못된 결과가 발생할 위험이 있습니다. 엔진 오일이 필요한 수준에 도달하지 않으면 추가됩니다.

얼마를 필요로합니까?

초보자 운전자는 항상 다음 질문에 관심이 있습니다. 엔진에 얼마를 채울 수 있습니까? 명확한 대답은 없습니다. 이미 언급 한 것처럼 각 모델에 대해 일정량의 기름이 필요합니다. 일반적으로 필요한 볼륨의 4 분의 3을 부어 조금씩 추가하여 지속적으로 레벨을 확인합니다.

국내 자동차의 경우 평균기름 - 약 4 리터. 엔진 용량이 2에서 2.5 리터 인 외국 자동차의 경우 윤활유를 최대 4 리터까지 채우는 것이 좋습니다. 이것은 예를 들어, 엔진 "르노"에 얼마나 많은 양의 오일이 있는지와 같이 너무나 많은 것입니다. 더 큰 볼륨의 유닛은 더 많은 오일을 필요로합니다.

정기적으로 레벨을 확인하는 것을 잊지 마세요.윤활제. 이것은 일주일에 한 번 정도해야합니다. 그런 다음 누설이 발생하면 적시에 대응하고 문제를 일으키지 않아 상당한 돈을 절약 할 수 있습니다. 엔진을 켜기 전에 점검하십시오. 단 계는 현재 장치가 작동 중이거나 오일을 채우는 동안 검사를 수행 할 수 없습니다.

엔진의 오일 과부하

엔진의 오일이너무 많이, 당신은 잉여를 떠나고, 그렇게 많이 타는 것이 거의 아니다라고 생각하면서, 그것을 탈 수 없다. 오일이 엔진에 흘러 들어가는 손상은 매우 심각 할 수 있습니다. 그리고 즉시 눈에 띄지 않을 것입니다. 그러나 시간이 지나면 엔진의 심각한 수리가 필요할 수 있습니다. 따라서 부정적인 결과를 피하기 위해 카 케어 센터에 가서 과도한 양을 펌프로 배출해야합니다.

그러나 이것은 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 필요한 유일한 것은 시간과 인내뿐 아니라 수혈을위한 주사기 및 의료 키트 (유연한 튜브 만 필요함)를 구입하는 것입니다. 이 방법을 흡입이라고합니다. 하지만 크랭크 케이스에서 초과분을 배출 할 수 있습니다.

선택할 오일

올바른 오일 선택은 매끄러운 것에 달려 있습니다.단위 작업. 따라서이 문제를 심각하게 다룰 필요가 있습니다. 일반적으로 제조업체는 운영 매뉴얼에 특정 브랜드를 권장합니다. 그러나 그것은 광고 및 제품 홍보를위한 회사의 상업적 배치입니다. 가솔린 엔진 용 오일도 독립적으로 선택할 수 있습니다. 그러나 작동 설명서에 명시된 점도 지수를 고려하는 것이 중요합니다.

적절한 선택을 위해서는 다음을 보는 것이 유용합니다.독립적 인 출판물에 의한 테스트에 관한 기사. 종종 광고되는 석유가 가장 높은 수치와는 거리가 먼 반면, 가격 세그먼트 옵션의 평균은 매우 위엄있게 행동합니다. 따라서 정보를 조사하고 독자적으로 선택하되 구입시 윤활유의 점도 등급을 준수하는 것이 좋습니다.

세탁 :하지 않겠습니까?

별도의 주제가오일을 교체 할 때 엔진 플러싱. 간단히 말해서 이것이 필요한 경우 엔진을 채울 오일과 함께 세척해야합니다. 특별한 홍조제, 특히 5 분간 복용하지 마십시오. 모터에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

따라서에서 이동할 때 플러시가 필요합니다.반합성 오일, 반합성 오일, 광유. 미네랄에서 반합성으로 전환하거나 반합성에서 합성 플러싱으로 전환 할 필요가 없습니다.

오일 등급이 다른 오일 등급으로 교체되면당신은 엔진을 헹구어 야하지만 다시 엔진을 채울 제품을 헹구어 야합니다. 알 수없는 역사가있는 중고차를 구입할 때뿐만 아니라 일부 다른 경우에는 세탁기가 필요합니다.

교체가 필요할 때

기름을 갈아 타기까지 몇 킬로미터 후에엔진. 전문가들은이를 자주하는 것이 좋습니다. 엔진을 돌보는 것은 전적으로 귀하에게 달려 있습니다. 동시에 이전에 생산 된 강력한 기계와 같은 것이 오늘날은 아닙니다. 제조업체는 제품을 30 년 이상 사용하는 데 관심이 없습니다. 이 시간 동안 당신은 몇 대의 자동차를 교체한다는 것이 훨씬 더 흥미 롭습니다.

차가 너를 더 오래 봉사 했으니기름을 더 자주 바꿔라. 제조사는 연료를 공급하기 전에 기름으로 탈 수있는 특정 킬로미터를 권장합니다. 그러나 이것은 예를 들어, 대도시의 많은 주민들이 매일 서 있어야하는 킬로미터의 교통 체증을 고려하지 않습니다. 무거운 짐을 운반하는 것은 정상 모드에서 운전하는 것보다 더 많은 기름을 "먹습니다". 빈번한 시동 및 제동, 저품질 유체의 사용, 신속한 교체 -이 모든 것이 차차 엔진의 상태에 점차 부정적 영향을 미칩니다. 그러나 신선한 기름은 그의 삶을 연장시킬 수있을 것이다. 그것에 대해 잊지 마세요!