예비 부품에 대한 리뷰. 외국 자동차 용 예비 부품 Febest : 품질, 제조 국가

불행히도, 차안의 모든 메커니즘그것은 마모되고 찢어지고 아무도 이것으로부터 면역됩니다. 따라서 고장이 발생하면 운전자는 합리적인 가격으로 좋은 품질의 부품을 찾습니다. 이 기사에서 우리는 Febest 회사를 검토하고이 회사가 생산 한 예비 부품에 대한 피드백을 보겠습니다.

회사는 1999 년에 시작되었습니다. 처음에는 독일에서만 예비 부품을 생산했습니다. 그러나 짧은 시간이 지난 후에 회사는 제품을 세계 여러 곳으로 수출하기 시작했습니다. 러시아는 Febest의 제품 고객 중 하나였습니다.

이 회사는 자동차 운전자들 사이에서 인기가 있습니다. 그러나 모든 사람이 제품의 품질에 만족하지는 않습니다. Febest의 예비 부품에 대한 피드백에서 구매자는 구매 한 제품에 대해 다른 견해를 남깁니다. 이것은 많은 요인들 때문입니다.

2 월 : 원산지 - 독일

자동차 운전자는 독일에서 항상 더 나은 품질의 자동차와 예비 부품을 생산한다는 사실에 익숙합니다.

대부분의 경우 그렇습니다. 메르세데스 벤츠 또는 폭스 바겐 회사에 더 가까이 다가 가면이 브랜드의 모든 자동차가 정 성적으로 제조되고 장시간 고장없이 작동한다는 것을 알 수 있습니다. 이 제조업체는 모든 부품을 최대 정확도로 생산합니다. 회사는 그들의 명성과 인기를 중요시합니다. 왜냐하면 양심에 모든 것을 생산하기 때문입니다.

국가 생산 업체 인 Febest - 독일, 왜 똑같습니까생산 된 제품의 품질은 항상 독일 제품과 비슷하지 않습니다. 그러나 때때로 독일에서는 예비 부품이 생산되지 않지만 중국에서는 생산 비용을 절감해야하는 경우가 있습니다. 이러한 제품은 원본이라고 할 수 없으며 위조품입니다.

포장

종종 Febest 사람들에게서 차를 위해 예비 품목다양한 온라인 상점을 통해 주문하십시오. 물론이 경우 제품의 품질 및 포장을 검사 할 수 없습니다. 그들은 부품이 독일에서 제조된다면 우수한 품질을 원합니다. 그러나 소포가 도착하면 화가납니다. 대부분 포장지는 얇은 판지이며, 제품에 대한 모든 정보는 인쇄되지 않고 단순히 별도의 용지에 인쇄되어 붙어 있습니다.

이 경우 구매자는속임수를 쓰고 보낸다, 외국 차를 위해 최초의 예비 부품 대신에, 위조. 중국 예비 부품의 품질이 많이 요구되기 때문에 더욱 실망 스럽습니다. 그러나 Febest의 경우 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다. 중국 제품은 때로 만족스러운 품질을 지니고 있으며 오랜 기간 자동차의 장치에 사용됩니다. 하지만 항상 그런 것은 아닙니다.

왜 수요가 있는가?

일부 자동차 운전자는 2 월의 부품을 구매합니다.다른 사람들은 이유를 이해하지 못합니다. 문제는 회사가 주로 자동차 운전 중에 가장 강조되는 부분을 생산한다는 것입니다. 또한, Febest는 다른 기업에서 제조되었지만 별도로 판매되지 않은 요소의 제조에 종사하지만 요소가있는 경우에만 수집합니다. 이 경우 운전자가 하나의 요소 만 교체하면 전체 메커니즘을 변경하는 것이 적절하지 않습니다. 물론 원본은 품질이 좋고 중량물에 견딜 수 있지만 모든 자동차 소유자가 그런 낭비에 대비하지는 않습니다.

회사가 이렇게 대중적이기 때문에 이것은 이유입니다. 대부분의 경우 고장은 예기치 않게 발생하며 자동차 운전자는 값 비싼 부품에 횡령 할 준비가되지 않은 상태입니다. 어떻게 든 돈을 절약하고 원본을 파헤 치기 위해, 사람들은 가장 자주 임시 옵션으로 2 월의 예비 부품을 집어 넣습니다. 현재이 회사는 새로운 차원에 도달했으며 거의 ​​모든 자동차의 예비 부품을 생산하고 있습니다.

다른 선택의 여지가 없다.

또한, Febest의 일부는 다른 곳에 설치됩니다.상황. 예를 들어, 자동차 소유자는 차량을 한 정착지에서 다른 정착지로 몰아갔습니다. 길 위에서, 돛은 파손되었다. 이러한 오작동으로 자동차를 작동 할 수 없습니다. 고장을 제거하면 원래 제조업체의 새로운 반자 반을 설치할 수 있지만 부품 비용과 부품을 제거해야하는 비용이 전혀 들지 않습니다. 또한, 피난자는 불려야 할 것이며, 이로 인해 추가적인 재정적 어려움이있을 것입니다. 이상적인 옵션은 Febest에서 돛에 결함이있는 요소를 대체하는 것입니다. 원래, 이러한 예비 부품은 별도로 판매되지 않습니다.

자동차 제조업체가 무엇을해야하는지 이해한다면부품을 판매하는 것이 어셈블리보다 수익성이 높으면 2 월에 대한 수요가 크게 줄어들 것입니다. 이제이 회사는 자동차 운전자가 선택의 여지가 없기 때문에 큰 인기를 누리고 있습니다. 그들 중 일부는이 회사의 예비 부품을 가지고 처음 기회에 원래 부품으로 교체합니다. 그러나 파산에 들어 가지 않는 순간까지 2 월의 예비 부품으로 차를 착취 한 사람들도 있습니다. 대부분이 회사의 제품은 중고차 소유자가 구입합니다.

섀시 용 예비 부품

자동차 부품이 2 월 악조건이라고 주장하려면품질, 그것은 틀렸어. 것은 품질이 단순히 항상 좋지 않다는 것입니다. 예를 들어, Febest의 하나의 슈라우드는 약 1 만 킬로미터의 파손없이 작동하고 다른 하나는 1000km의 운행 후에는 사용할 수 없게됩니다. 이것을 예측하는 것은 꽤 힘들지만, 주행 장치의 예비 부품 인 경우 최소한 시도해야합니다.

"워커"를위한 2 월의 제품은 다릅니다. 양질의 안정제를 세우지 만, 종종 파손의 꽃밥에 들어간다. 사일런트 블록은 종종 품질이 좋지 않지만 일부 운전자는 오랜 기간 동안 정상적인 상태로 운전되는 경우가 있습니다. 주행 장비의 경우 2 월의 예비 부품을 장착 할 것을 권장합니다. 그렇다면 품질 요소를 저장하고 저장하지 않는 것이 좋습니다.

베어링

Febest는 또한 예비 부품을 제조합니다.장치가 베어링에 들어갑니다. 이러한 요소는 타이밍 롤러입니다. 일반적으로 품질이 나쁘지는 않지만 일부 사람들은 오랫동안 차를 사용하고 있습니다. 그러나 롤러가 파손되어 설치 직후 특징적인 소음이 발생했습니다. 다시 복권.

타이밍 롤러가 쓸모 없게되면,대체 비용으로 구매하려면 비용이 매우 많이 듭니다. 당신은 또한 품질이 평균 인 2 월에서 아날로그를 구입할 수 있습니다. 모든 경우에서 Febest의 동영상은 다른 기간 동안 사용되었습니다. 어떤 사람들은 정상적인 약 2 만 킬로미터의 정권에서 일했고 다른 사람들은 처음 천 킬로미터 이후에 습격을가했습니다. 임시 옵션 또는 Febest에서 롤러의 샘플 설치를위한 것입니다. 그러나 모든 타이밍 요소를 교체하는 경우 리소스가 다른 리소스보다 훨씬 적기 때문에이 회사의 부품을 넣지 마십시오. 원래 벨트가 설치되고 2 월의 롤러가 장착 된 후 일정 시간이 지나면 롤러를 교체해야하지만 벨트는 여전히 정상 상태입니다.

허브

허브는 항상스트레스 상태에 있으며 가혹한 조건에서 작동합니다. 어떤 사람들은 2 월의 다양한 스텁 베어링을 사용하여 실험을 수행했습니다. 이러한 실험 과정에서 실제적으로 각 시편은 파손없이 1 만 km 이상의 주행을 할 수 없다는 사실이 밝혀졌습니다. 더 적은 것이 있었다. 또한 자원이 5 만 킬로미터에 이르는 사본이 있었지만 아주 드물게 발생했습니다.

실험 후 모든 시편은해체. 공이 매우 금이 갔고 일부는 파열되었다는 것이 즉시 명백 해졌다. 또한, 베어링 하우징은 많은 어려움을 겪었습니다. 이것으로부터이 제조업체의 허브를 구입해서는 안된다는 것을 이해할 수 있습니다. 표준 이하의 아날로그를 사용하는 것보다 원본을 너무 많이 지불하는 것이 좋습니다. 또한 복사본이 자주 실패하는 경우 원본을 구입하는 것보다 비용이 많이 듭니다.

인수로 고려할 수있는 것은 무엇입니까?

최고의 품질은 Febest의 한 모금입니다. 자사의 자원은 원래 제품만큼 크지 않지만 그 가치는 훌륭한 지표입니다. 평균적으로 돛에는 약 천 루블이 든다.

이 제품의 리소스는 다릅니다. 일부에서는 시추공이 약 5 만 km 가량 걸리고 다른 일부는 시공 직후 거의 실패합니다.

예비 부품 Febest에 대한 리뷰

제품을 구매 한 운전자2 월, 종종 리뷰에 대한 의견을 남깁니다. 가격과 품질이 일치하기 때문에 2 월로드와 롤러를 여전히 자동차에 설치할 수 있습니다. 휠 베어링과 묵음 블록은 설치 후 즉시 사용할 수 없게되기 때문에 사용할 가치가 없습니다.

구매를 원하십니까?

가장 자주, 이것으로부터 예비 부품의 설치제조업체는 자동차 구매 및 판매에 종사하는 사람들에게 의지하고 있습니다. 판매 된 차를 작은 돈으로 수리 할 수 ​​있으며 파손없이 1000km까지 운행 할 수 있습니다.

이 부품의 구매 결정모두가 스스로해야합니다. 품질이 매우 좋지 않다고 생각하지 마십시오. 왜냐하면 2 월의 예비 부품에 대한 부정적인 피드백은 품질에 대한 것이 아니라 잘못된 설치 및 고장에 대한 이야기이기 때문입니다. 또한 사람이 구매에 만족하면 예비 부품에 대한 긍정적 인 리뷰를 쓰려고 서두르지 않고 단순히 구매하는 것을 즐긴다는 점을 고려하면 가치가 있습니다. 세부 사항이 실패했을 때 상황에 대해 말할 수없는 것은 파산했다. 이 경우 실습에서 보여 주듯이 사람들은 리뷰를 더 자주 작성합니다.

결론

Febest의 제조업체는 확실히 독일이 아닙니다. 그러나이 정보는 거의 모든 곳에서 표시됩니다. 독일의 부품은 그렇게 저렴하지 않습니다. 그것의 비용을 위해, 제품의 질은 받아 들일 수있다. Febest 파트는 임시 옵션으로 사용할 수 있습니다. 이 회사의 사이렌과 타이밍 롤러를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 훌륭한 리소스가 있습니다. 2 월의 허브 및 자동 차단 장치 설치는 설치 직후 즉시 실패하기 때문에 생산하지 않는 것이 좋습니다.

회사에 대한 리뷰는 크게 다양합니다.이러한 세부 사항의 팬들과 솔직한 중국인이라고 부르는 사람들이 있습니다. 더 비싼 부품을 구입하거나 2 월 회사를 선택하십시오. 모두가 스스로 결정해야합니다. 이 기사가 도움이되기를 바랍니다.