오토바이 "Kovrovets"- 무기 공장의 평화로운 생산
위대한 애국 전쟁에서 승리 한 후소련 지도부는 독일 회사 DKW의 기술과 장비를 기반으로 한 경량 및 중형 오토바이 생산을 확정하기로 결정했다. DKW는 소비에트 점령 지역으로 판명되었다. 1946 년 블라디미르 지역의 코브 로프 (Kovrov)시에있는 Degtyarev 공장에서 이전에 무기 (유명한 PPSh 포함), 오토바이 생산품을 생산 한 적절한 법령이 발효되었습니다. 그래서 소련의 길에는 유명한 "Kovrovets"이 등장했습니다.이 오토바이는 그 가격으로 전후시기의 가장 저렴하고 방대한 2 륜 차량이되었습니다.
프로토 타입으로 모델 DKW RT그 당시에는이 가벼운 오토바이가 동급 최고였습니다. 또한 전쟁 중 DKW 전문가가이 모델을 크게 업그레이드했습니다. 첫 번째 오토바이 "Kovrovets - 125"는 1946 년에 출시되었으며 연말 전에 286 개가 출시되었습니다.
"모스크바"라고 불리는 유사한 오토바이가 모스크바 공장 MMZ에서 생산되었습니다. 그들 사이의 외부 적 유사성으로 인해 전기 장비에만 관련된 작은 차이가있었습니다.
Kovrov에서 오토바이의 범위
오토바이 "Kovrovets"는 1946 년에서 1965 년까지 생산되었으며 다음과 같이 수정되었습니다 :
- K-125M (생산 년수 : 1951-1955). 평행 사변형 프론트 포크는 유압 충격 흡수 장치가있는 텔레스코픽 포크로 교체되었지만 나머지는 변경되지 않았습니다.
- K-55 (생산 년수 : 1955 - 1957). 새로운 모터 사이클 "Kovrovets"는 엔진을 다소 향상 시켰습니다. 또 다른 기화기와 소음기를 설치함으로써 오토바이 엔진의 출력을 4.75 마력으로 약간 높일 수있었습니다. 또한, K-55는 진자 리어 서스펜션을 설치하기 시작했습니다.
- K-58 (생산 년수 : 1957 - 1960). K-58의 전신 증가 연료 탱크의 용량과 더 강력한 엔진 (5 마력) 달랐다. 또한, 주목에 내장 된 배터리가없는 점화 시스템 및 속도계를 사용 하였다. 오토바이 "Kovrovec-58"75kmh의 최고 속도를했다.
- K-175 (생산 년수 : 1957 - 1959). 이 모델은 K-58과 병렬로 생산되었으며 173 cm3의 부피와 8 마력의 알루미늄 합금으로 새로운 엔진을 받았습니다. 첫 번째 오토바이 "Kovrovets"K-175에는 둥근 연료 탱크 (오토바이 "자바"와 같은)가 있었으며,이 탱크는 길게 늘어난 계기판을 수납했습니다. 그 후, K-58과 동일한 가솔린 탱크를 설치하기 시작했다.
- K-175A (제작 연도 : 1959-1962). 이 모델은 주로 4 단 변속기로 구별되었습니다. 또한 최초로 가스 탱크에 휘장을 사용하기 시작했습니다.이 휘장은 코브 로프 (Kovrov) 씨의 문장처럼 2 개의 달리는 토끼를 묘사합니다.
- K-175B (제작 연도 : 1962 - 1964). 이 모델은 오토바이가 85km / h로 가속 할 수 있도록 해주는 9 마력 엔진과 새로운 기화기 및 발전기를 갖추고 있습니다.
- K-175V (생산 년수 : 1964 - 1965). 이 모델은 1 년 만에 오래 가지 않았으며 주철 (배기 파이프가 하나)과 알루미늄 합금 (배기 파이프가 두 개)의 두 가지 엔진 옵션으로 생산되었습니다. 같은 해 1965 년에이 공장은 소련에서 가장 인기있는 오토바이 "Voskhod"생산을 위해 재 인증되었습니다.
직렬 오토바이 외에도 공장 전문가성공적으로 국제 대회에 포함, 다수의 참여 소량 및 스포츠 모델 (K-55S1의 K-58SK, K-58cm, K-175SK, K-175cm, K-175SMU)에서 생산.
