트랙터 MTZ 1523 : 주인의 사양 및 리뷰

MTZ 1523 - 범용 휠상당히 넓은 범위의 작업을 수행하도록 설계된 농업용 트랙터. 이 모델은 파종, 파종, 묘목 처리를 위해 토양을 준비하는 데 사용되며 수확 및 운송에 도움이됩니다. 또한, MTZ 1523 트랙터는 산업, 건설, 임업 및 공동체 서비스에 대한 수요가 있습니다.

이 장비는 Minsk Tractor Plant에서 생산합니다. "Belarus-1523"은 다른 기후 및 토양 지역에서 작동하도록 설계되었습니다.

임명

MTZ 1523은 모든 기후와 토양에서 작업을 수행 할 수 있습니다.

식물을 재배하는 데 사용됩니다 :

토양 경작;
식물 화학 및 보호;
곡물, 옥수수, 감자, 야채 및 기타 기술 작물의 재배 및 수확;
비료 용도;
사료 준비 용;
운송 및 적재 작업을 수행하기위한 것.

축산업에서는 MTZ 1523이 사용됩니다 :

토양에 고체 및 액체 유기질 비료의 제거 및 도입;
사료 제제;
어려운 곳에서 마초를 수확 한 농장으로 데려다 준다.
요리 및 연삭 피드.

또한이 기술은 도로, 임업, 도로 및 지방 자치 서비스의 수리 및 건설에 사용됩니다.

이 장치는 다양한장치 : 트레일 링, 장착 및 반 장착 추가 장비, 수확 콤플렉스, 고정 장치의 구동 장치 및로드 및 언로드 작동 메커니즘으로 기능이 크게 향상됩니다.

MTZ 1523의 장단점. 소유자 피드백

이 모델의 부인할 수없는 이점은 다음과 같습니다.

비틀림 순간에 낮은 연료 소비와 우수한 예비력을 가진 증가 된 용량의 유럽 클래스의 신뢰성 있고 내구성있는 엔진의 가용성;
보쉬 (Bosch)의 유압 분배기 MTZ 1523은 쟁기의 깊이를 자동으로 조절합니다.
재 장비 후에, 가역 모드의 가능성;
편안하고 현대적인 오두막, 인체 공학적 제어 패널;
비교적 낮은 비용과 우수한 품질;
많은 농업 기계와의 우수한 호환성;
견인 커플 링 장치는 광범위한 범위에서 사용할 수 있습니다.
낮은 수리 비용 및 예비 부품 가용성.

위의 요인들 덕분에, MTZ 1523 트랙터고객 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 대부분의 사용자는이 기술이 작동에있어 매우 견고하고 신뢰할 수 있음을 확인합니다. 매커니즘 사용에 대한 모든 규칙을 예외없이 준수하고, 정시에 점검을 수행하고, 필요한 경우 수리 할 경우, 장비는 오랜 시간 동안 중단없이 지속됩니다.

소유자의 단점에 대한 MTZ 1523 리뷰의 내용은 다음과 같습니다.

클러치 디스크 및 릴리스 베어링의 상당히 빠른 마모.
잠시 후 클러치에 맞 물리는 실린더가 누출되기 시작합니다. 그들을 바꾸는 것은 꽤 비싸고 수리 키트를 찾는 것은 상당히 문제가됩니다.
오일 공급 호스가 약합니다.
오일 누출은 엔진 개스킷을 통해 발생합니다.

특징

MTZ-1523에는 다른 모델과 구별되는 여러 가지 기능이 있습니다.

6 기통 엔진 155 리터. 와. 생태계와 유해 물질 배출에 대한 최고 요구 조건을 충족시키는 터보 과급 시스템;
최신 유압 시스템의 존재;
동조 전달 장치에는 후방 액슬 유성 기어가 있습니다.
그것은 반전 모드에서 작동 할 수 있습니다.
모델에는 현대적인 디자인과 실내 장식품이 있으며, 선실은 곡면 프로필로 만들어져 있으며 구형 유리로되어 있습니다.

MTZ 1523 트랙터 : 사양

무게 :

구조적 - 5700 kg;
작동시 - 6000 kg;
최대 (최대 가능) - 9000 kg.

총 길이는 4.75m입니다.

트랙터의 너비는 2.25m입니다.

높이 (캐빈의 높이에 따라 다름)는 3m입니다.

연료 탱크의 부피는 130 리터입니다.

연료 탱크의 용량은 120 리터입니다.

게이지 크기 :

앞쪽 최소 1,54 m, 최대 2,115 m;
후방 최소 1.52, 최대 2.435 m.

모델의 휠베이스는 2.76m입니다.

특정 연료 소비량은 227 g / kWh입니다.

정격 출력에서의 특정 연료 소비 - 220 g / kWh

트랙터는 다른 속도로 움직일 수 있습니다 (하중에 따라 다름). 화물이없는 경우, 최대 주행 속도는 32km / h입니다.

엔진

모델에는 6 기통 디젤 엔진이 장착되어 있으며,turbo-supercharging와 함께 MMZ에 의해 생산되는 인라인의 4 행정 엔진. 이 장치는 연료와 오일 소비가 적고 출력은 116 (158) kW (hp)입니다. MTZ 1523 엔진은 유독성 유해 물질 및 중금속 배출에 필요한 모든 안전 및 환경 요구 사항을 충족합니다. 트랙터는 국내 및 수입 연료 및 윤활유를 모두 사용할 수 있습니다. 모델에 토크 예비가 있습니다. 디젤은 최고의 외국 아날로그의 기술 수준에 해당합니다.

엔진의 MTZ 1523 기술적 특성은 다음과 같습니다.

모터 유형 - 높은 신뢰성의 디젤, 4 행정, 6 기통, 터보 장착.
정격 출력은 114 (155) kW (hp)입니다.
공칭 속도는 2100 rpm입니다.
실린더 직경은 110mm입니다.
실린더 수는 6입니다.
피스톤의 스트로크는 125mm입니다.
작업량은 7.12 리터입니다.

이 장치는 산업 및 농업 분야에서 가장 어려운 작업에 사용될 수 있도록 596Nm의 토크를 제공합니다. 토크 예비율은 15 %입니다.

직접적으로 엔진 뒤에는 동력 전달 메커니즘이 있습니다.

CAT;
뒤 BOC;
커플 링 MTZ 1523;
후방 액슬.

전송

이 모델의 변속기는 이전에 트랙터 가용성에 사용 된 것과 다릅니다.

강화 된 드라이 클리닝 클러치;
후방 액슬, 유성식 휠 기어를 가짐.
3 가지 모드가있는 전자 유압식 제어 시스템이있는 잠금 식, 테이퍼 형, 폐쇄 형 차동 장치 : 꺼짐, 기계가 켜져 있으며 휠 각도에 따라 다름.
동시 및 독립 드라이브가있는 뒤 2 단 PTO;
"습식"또는 건조한 3 디스크 브레이크;
최종 기어의 보강 된 반 축의 지름;
6 가지 범위의 기계식 계단식 기어 박스.

MTZ 1523 전송 특성은 다음과 같습니다.

커플 링 클러치 - 닫힘, 2 디스크, 건조.

변속기와 동기화 된 클러치를 스위칭합니다.

기어 수 :

앞으로 - 16;
다시 - 8.

트랙터가 움직입니다.

앞으로 - 1.73 - 32.34 km / h의 속도로;
뒤로 - 속도는 2.7 - 15.50 km / h입니다.

후방 PTO : 2 속, 독립, 유압식으로 제어됩니다. 차동 잠금 장치 : 유압 구동 장치, 마찰 장치가있는 자동 장치.

3 가지 작동 모드의 존재 :

강제로 활성화되었습니다.
자동 온 / 오프.
사용할 수 없습니다.

MTZ 1523 트랙터 (사진 첨부)가 있습니다.전통적으로 단순한 디자인, 꽤 높은 성능과 신뢰성. 이 모델은 연료 및 윤활제 (국내 및 수입), 예비 부품, 기술 상태의 제어 및 진단의 다양한 유형에 적응할 때 경제적이며, 역으로 길고 작동하는 모드에서 작동 할 수있는 가능한 장비입니다.

프런트 드라이브 액슬

PVM에는 메인 기어, 자체 잠금 장치가 있습니다.차동, 유성 - 원통형 유한 전송. 프런트 드라이브 액슬의 구동 장치는 변속기에 내장 된 카단 샤프트, 원통형 기어 박스, 유압식 마찰 클러치입니다.

택시

이 기술에서, 외상 안전 원통형구부러진 프로파일의 견고한 보호 프레임이있는 캐빈. 착 색 구형에 붙여 안경. 후면 및 측면 창이 열립니다. 오두막 내부 및 사용 성형 내부 패널, 카펫. 옥상 탈출구 환기 난방 시스템 및 제어 패널 일부 가전 제품, 조명, 신호, 선 바이저, 무선 수신 장치, 백미러에. 좌석에는 등받이가 편안합니다. 수분 장벽 - 실내 장식과 매 스틱은 열, 열을 흡수 제공합니다. 난방, 환기 및 공기 청정기 덕분에 작업 조건은 항상 편안합니다.

에어컨

요청시 트랙터를 설치할 수 있습니다.공기 조절기 : 외부 공기 온도에 따라 신선한 공기, 냉각 또는 가열을 정화하기위한 시스템을 포함합니다. 이 장비와 에어컨을 함께 사용하면 작업자의 작업을 크게 단순화하고 근무일 전체에서 피로를 줄일 수 있습니다.

공급 공기의 무한 가변 냉각따뜻한 시간에 공기가 가장 최적의 편안한 작업 조건을 만듭니다. 캐빈 히팅 시스템은 심한 겨울철 트랙터의 작동을 보장합니다. 팬에 의해 생성되는 공기 유량의 3 단계 조절 및 재순환 댐퍼의 사용으로 인해 추운 곳에서 장기간 주차 한 후에도 트랙터 캡을 신속하게 가열 할 수 있습니다.

에어컨의 일부인 환기 및 청소 시스템은 먼지와 유해한 불순물이 기내로 들어가는 것을 방지합니다. 이는 편안함에도 중요합니다.

브레이크

브레이크 - 디스크, 기름에서 작동합니다. 그들은 PVM 드라이브를 통해 후방 휠과 앞바퀴에 작용합니다. 트레일러의 브레이크와 공압 구동 제어 장치가 연동됩니다. 이러한 메커니즘의 경우이 옵션은 클래식으로 간주 될 수 있습니다. 디스크 주차 브레이크는 기계식 분리형 드라이브와 함께 작동 브레이크와 결합됩니다. 이것은기구 작동의 안전성을 증가시킨다. 트레일러의 브레이크 구동은 공압식이며 트랙터 브레이크 제어와 결합됩니다.

일반적으로이 모델은 클래스의 특수화 된 기술에 대한 현대적인 방법으로 할당 된 모든 작업의 이행을 보장합니다.

비용

가격은 "벨로루시 -1523"의 주요 장점 중 하나입니다. 그것은 1.6-1 백 80 만 루블의 범위에 있습니다. 지원 모델 MTZ 1523의 비용은 약 0.7 ~ 0.8 백만 루블입니다.