VAZ 2110에서 얼마나 많은 부동액을 채워야합니까?
자동차는 다양한 메커니즘과시스템. 그 중 하나는 냉각입니다. 작동 중에 엔진은 엄청난 열을 발생시킵니다. 냉각 시스템이 없으면 몇 분 만에 과열 될 것입니다. 최적의 온도 범위를 유지하기 위해이 시스템이 제공되었습니다. 소수의 사람들이 그것에 대해 생각하지만 정기적으로 서비스를 받아야합니다. 이러한 작동 중 하나는 냉각액의 교체입니다. 그것은 무엇이며, VAZ-2110의 tosola를 얼마만큼 채워야합니까? 대답은 오늘의 기사에 나와 있습니다.
냉각수의 특성
자동차 VAZ "열 번째"가족 (스테이션 마차 및 해치백 포함)에서 제조업체는 국내 부동액 사용을 권장합니다.
이 액체는 공장에서 차에 붓습니다. 토 솔 (Tosol)은 소비에트의 70 년대 개발품이다. 그것은 수입 부동액의 아날로그입니다. 그러나 비용은 약간 싸다. 부동액과 마찬가지로 여러 가지 첨가제가 사용됩니다.
- 소포제.
- 부식 방지제 등
부동액의 차이점은 무엇입니까?
그것은 에틸렌 글리콜로부터의 에탄올로 이루어져 있으며,증류수로 희석 한 일정 비율. 수입 제품과 달리 최대 50 %의 물을 함유하고 있습니다. 부동액은 희석해야하는 농축 물입니다.
외부 적으로 부동액은 색상이 다릅니다. 부동액은 다른 색상으로 칠해져 있지만 푸른 색조가 있습니다. 그것은 다음과 같습니다 :
- 녹색 (그룹 G11).
- 빨간색 또는 노란색 (G12).
- 자주색 (G12 +).
부동액의 특성은 12 그룹의 부동액 지표와 비교할 수 있습니다.
리소스 정보
부동액 부동액을 구별하는 또 다른 요소입니다. 따라서 국내 액체 자원은 2 년 또는 6 만 킬로미터입니다.
얼마나 부동액이 VAZ-2110에 쏟아야합니까?
이제 우리는 주요 문제에 임합니다. 냉각 시스템은 연료 탱크 다음으로 두 번째 위치를 차지합니다. VAZ-2110에 몇 리터의 부동액이 가득 찼습니까? 제조사는 7.8 리터의 액체를 사용할 것을 권장합니다.
8- 및 16- 밸브 엔진에 차이가 있습니까?
아시다시피, "10"의 첫 번째 모델이 장착되었습니다.8 밸브 타이밍 메커니즘을 갖춘 오래된 엔진 설계. 2000 년대 초반에, 유명한 "shesnar"는 자동차 소유자가 높은 힘과 경제를 위해 순전히 사랑한 선에서 나타났다. 이러한 타이밍 메커니즘에는 장단점이 있습니다. 그러나 유지 보수 중에는 VAZ-2110에 부동액이 얼마나 많이 뿌려 졌는지에 대한 의문이 생깁니다.
제조업체의 공식 응답 - 모두 같은 7.8리터. 이 수치는 16 및 8 밸브가있는 모터의 경우 왜 동일합니까? VAZ-2110의 부동액이 얼마나 많은가? 레이는 동일하게 유지됩니다. 그리고이 엔진을위한 단위가 동일하기 때문에 모두. 그리고 밸브 커버는 냉각되지 않습니다. 이 부피의 부동액은 블록과 "헤드"를 식히기에 충분합니다.
5 ~ 6 리터 만 채울 수 있습니다. 무엇을 해야할까요?
부동액은 일반적으로 5 리터 캔에서 판매됩니다. 그것을 대체하기 위해서는 두 조각이 필요합니다 (나머지는 "겨울 전날에 물과 섞이지 않도록"얹어 놓을 수 있습니다). 그러나 오래된 액체가 배수 된 후, 탱크는 첫 번째 캐니스터 이후 최대로 채워졌습니다. 당황하지 마십시오. 정상입니다. 전체 볼륨은 시스템에서 부동액이 완전히 순환 한 후에 만 채울 수 있습니다.
최대 표시까지 붓고 실행하십시오.모터를 작동 온도까지 따뜻하게하십시오. 그런 다음 탱크에서 남아있는 부동액을 차단하십시오. 99 %의 경우, 최소한으로 떨어집니다 (그리고 아마도 탱크를 완전히 비울 것입니다). 그 후에 우리는 나머지 액체 리터로 레벨을 회복 할 것입니다.
레벨 정보
얼마나 많은 부동액이 VAZ-2110에 쏟아져 있습니까? 항상 최고는 아닙니다. 이것은 엔진 오일과 탱크의 부동액에 모두 적용됩니다. 중간에 있어야합니다. 시스템에서 과도한 압력이 발생하면 단순히 조성물을 외부로 옮깁니다.
항공 교통 체증 정보
VAZ-2110에서 얼마나 많은 부동액이 필요한지 알아 내기채우기, 당신은 시스템의 공기에 대해 이야기해야합니다. 새로운 유체를 시스템에 주입 할 때 얻을 수 있습니다. 따라서 우리는 부동액이 탱크 공간을 부드럽게 떠날 수 있도록 잠시 멈춤을 유지합니다. 주위에 모든 것을 쏟아 부어 큰 부분 인 "목구멍"으로 채울 수는 없습니다. VAZ-2110의 부동액 량은 얼마입니까? 답은 7.8 리터입니다.
- 차량을 정면에 주차시킵니다.
- 탱크 커버를 반쯤 엽니 다.
- 엔진을 시동하고 작동 온도까지 따뜻하게하십시오.
- 엔진을 멈추고 라디에이터에서 나오는 상부 및 하부 분 지관을 장갑 (신중하게 뜨거운)으로 꽉 조입니다.
따라서 시스템에서 공기를 최대로 강제 배출합니다. 그 존재는 엔진에 매우 위험합니다. 공기가 쉽게 과열로 이어질 수 있습니다.
어떤 제품을 사용해야합니까?
많은 차 소유자는 사용하기 위하여 움직이고있다그것이 더 좋은 품질이고 더 나은 특성을 가지고 있다고 주장하는 부동액. 그러나 그 가치는 때로는 뒤집어 씁니다. 따라서 국내 부동액을 사용하는 것이 타당합니다. 특히 VAZ 자동차 전용으로 설계 되었기 때문입니다. 제조자 "Felix"의 부동액은 많은 긍정적 인 피드백을받습니다.
결론
냉각 시스템은 모든 엔진에서 매우 중요한 부분입니다. VAZ-2110이 얼마나 많은 부동액을 채우고 있는지 알면 장기간에 걸친 작업을 보장 할 수 있습니다.
