자동차 VAZ-21063 : 사양, 부품, 수리, 구성표
이 자동차 시리즈는 여전히 많은 사람들에게 사랑 받고 있습니다.운전자. 이 소비에트 세단은 1976 년에 공장 컨베이어에서 처음 내 렸습니다. 2006 년 Izhevsk에서 마지막 복사본을 수집했습니다. 여러 가지 수정 된 430 만 개 이상의 기계를 생산할 수있었습니다. 이러한 변경 중 하나는 VAZ 21063입니다.
이것은 아무 것도없는 진짜 차다.타협. 이제 이것은 역사이지만, 70 년대에는 진정한 사치였습니다. "볼가"조차도 "여섯"과 경쟁 할 수 없었습니다. 은 "볼가는"볼륨 무게에, "육"을 찍어 보았습니다과 시간에 무엇의 최선을했을 때, 피아트 124 VAZ-2106은 "볼가"가장 편안하고 소련의 운전자 중 가장 마음에 드는 이후 가장 강력한 승용차로 간주되었다.
VAZ 21063 : 어떤 종류의 차입니까?
공산주의는 그러나 밝혀지지 않았다, 차 "Zhiguli"여섯 번째 모델은 아직도 소비에트 이후의 도로에서 매우 오래 유지되었다. 오늘날,이 차는 초보 드라이버뿐만 아니라 자동차를 유지 보수하고 수리하는 데 실용적이고 경제적 인 사람을 필요로합니다.
디자이너는이 차에서 모두 개발할 꿈을 꿨습니다.품질, 최고의 모델에서 "6"에 이르기까지. 여기에는 많은 새로운 것들이 추가되어 편안함, 안전 및 디자인, 혁신을 목표로했습니다. 모델의 몸체는 4 도어 닫힙니다. 레이아웃은 고전적입니다.
사실 "6"은 현대화 된 것입니다.실내, 후방 광학, 프론트 그릴의 디자인이 약간 다른 제 3의 모델. 이 모든 것이 VAZ 21031을 모델로 만들어 공장 인덱스에 따라 진행되었습니다. 그러나 그들은 기계 (2106)를 불렀다.
왜? 매우 간단합니다. 지도부는 생각하기로하고 접근하는 당의회를위한 새로운 모델을 만드는 것이 가치가 없다고 결정했다. 그래서 그들은 신속하게 문서를 변경하고 새로운 기계를 만들었습니다.
어떻게 했어?
아시다시피, VAZ 21063의 수정에서여섯 번째 모형의 차 "Lada"에 있던 기본 엔진을 사용했다. 그래서 12 월 75 일에 첫 번째 표본이 공장을 떠났고, 그는 당대회의 보고서로 사용되었습니다. 공장은 시사에 종사했고 가능한 한 세부 사항을 통일하려고 노력했다. 생산량이 늘어 났고 대기열이 차 뒤에있었습니다. 공장에서 그들은 말의 수를 줄이기로 결정했고 가장 낮은 특성을 가진 엔진이이 수정에 설치되었습니다.
이것은 요구 사항 또는 오히려 욕망에 의해 설명됩니다.EU 국가에 차를 수입 한 사람들. 것은 유럽의 자동차가 엔진의 볼륨에 과세했다는 것입니다. 그 금액은 아주 심각했습니다. 그래서 소련의 디자이너들은 1.3 리터의 용량을 가진 VAZ 21063 엔진을 설치해야했고 그 힘은 64 마력 밖에되지 않았습니다.
이 모든 것을 위해, 차는 유럽에서 팔리지 않았다. 그들은 소비에트 운동가와 사회주의 진영의 거주자를 얻었다.
외관
자동차 VAZ 21063은 새로운 색상이 다릅니다.
라디에이터 그릴의 라이닝이 현저하게 바뀌 었습니다.
빛
후면 광학은 매우 큽니다. 이것은 "정지 램프", 주차 조명, 방향 지시등 및 역전 램프의 복합체입니다. 그런데 리어 라이트는 직접적인 의무 외에도 하나의 기능을 수행했습니다. 라이트는 번호판의 오른쪽과 왼쪽에 던졌습니다.
방향 표시기는 두 가지 모드로 조명되었다고해야합니다.
바퀴
바퀴는 즉시 그들 자신에게 관심을 끈다. 디스크는 완전히 독창적 인 솔루션입니다.
인테리어 디자인
국내 자동차 VAZ 21063의 미용실에서 즉시 새로운 좌석이 보입니다.
내부의 문은 동일한 원단으로 마감 처리됩니다. 특히 디자이너들은 큰 팔걸이를 만들었습니다. 파워 윈도우의 핸들을 사용하면 부상 당하거나 다른 계획에 의해 부상 당할 염려없이 완전히 평온해질 수 있습니다. 일반적으로이 모델에서 개발자는 보안 향상에 중점을 둡니다.
리어 창은 완벽하게 연마됩니다. 이를 통해 리뷰를 개선 할 수있었습니다. 이제 운전자는 어떠한 광학적 인 왜곡도 보지 못합니다.보기는 실제 그림 만 열립니다. 바람막이 - AvtoVAZ triplex의 표준.
기술 사양
시체는 4 도어 5 좌석 세단입니다. 엔진의 부피는 1.29 리터였습니다.
그 힘은 단지 64 마력이었다. 5,400 vol. 엔진의 토크가 3400 REV / 분으로 92 나노 미터였다. 엔진은 종 방향의 전방에 배치 하였다. 전원 시스템 - 차 VAZ 21,063 기화기에 사용되는 기화기 - "오존"또는 DAAZ 2105 전원 시스템은 연료 필터 및 펌프를 포함한다. 엔진은 휘발유 93의 옥탄가로 설계되었습니다.
변속기는이 수정에서 변경되지 않았으며 일반 "6"과 동일하게 유지되었습니다. 생산 년도에 따라 차량은 4 단 변속과 5 단 변속이 가능합니다.
삼각형 횡 방향 레버와 측면 안정성의 안정 장치가있는 독립적 인 서스펜션이 정면에 설치되었습니다. 디자이너 뒤에 Panara의 막대에 종속 스프링 서스펜션을 설치했습니다.
브레이크 - 이미 기존의 VAZ 모델 - 디스크 앞면과 드럼 뒷면.
작동 표시기
이 엔진에서 자동차는 19 초 만에 100km까지 가속 할 수 있습니다.
많은 사람들이 매우 화가났습니다.전원 장치 소비는 실제로 변경되지 않습니다. 수정 여권에는 평균 유속이 10 l / 100 km라고 명시되어 있습니다. 그러나 무거운 몸 때문에 조금 더 필요했습니다. 그러나 이것조차이 차를 산 사람들을 멈추지 않았다. 일반적으로 이러한 인기는 다른 모델과 달리 VAZ 21063의 수리가 이미 간단하고 저렴하다는 사실에 기인합니다.
유지 보수 및 수리
기계는 정기적 인 정기 유지 보수가 필요합니다. 여기에는 마모 된 모든 소모품 교체, 기술 및 윤활유 교체가 포함됩니다. 또한, 종종 가스 분포의 위상 각도를 확인하고 조정할 필요가있었습니다.
정기적 인 유지 보수를 통해차는 믿을만하고 소박한 사람이됩니다. VAZ 21063 자동차에 전자식을 설치하면이 여유로운 차의 모든 문제를 해결할 수 있습니다.
기계는 매우 조정 가능합니다. 따라서 전문가들은이 모델을 인식 할 수 없게 재 작업합니다. 결과적으로 현대적인 특성으로 "6"을 얻게됩니다. 당시이 산업은 심각한 불황에 빠졌지 만 때로는 독특한 것들이 만들어집니다.
자동차는 94 번째 해 생산에서 철수했습니다. 우리는 매우 조용히 은퇴 할 모델을 보냈습니다. 새로운 자동차가 풍부 함에도 불구하고 Volga "Six"는 가장 뛰어난 자동차 중 하나였습니다. 그리고 그녀가 좋은 손에 있다면, 그녀는 지금도 그녀의 주인을 기쁘게 할 수 있습니다.
그래서, 우리는 국내 자동차 VAZ 21063 "six"이 기술적 특성, 디자인 및 인테리어를 가지고 있는지 알아 냈습니다.
