"회오리 바람"(로켓). 대전차 미사일 시스템

"Vortex"- 러시아 산 미사일미사일 방어 시스템 (ATGM) 9K121 "회오리 바람"(NATO 분류에 따르면 - AT-16 Scallion)은 레이저 유도 기능이있다. 그것은 우주선뿐만 아니라 헬리콥터 Ka-50, Ka-52 및 Su-25 공격기에서 발사됩니다. 처음으로 그것은 Farnborough에있는 공기 쇼에 1992 년에 보였다.

개발의 역사

복잡한 "Whirlwind"는 전자에서 개발되었습니다.소련은 미국 ATGM AGM-114 Hellfire의 아날로그로서. 이 작업은 1980 년에 시작되어 A. G. Shipunov의지도하에 KBP에서 툴라 설계자가 수행했습니다. 1985 년에 첫 번째 사본이 군대에 전달되었습니다. 소용돌이 로켓에는 어떤 운명이 있었습니까? 1986 년 실시 된 V-80 헬리콥터 및 Su-25T 공격 항공기에 대한 시험에서 높은 효율이 확인되었습니다. 나중에 복잡한은 1990 년에 끝난 근대화를 겪었다. 그러나 긴장된 재정 상황으로 인해 테스트 목적을위한 소수의 완성품 만이 러시아 군대를 위해 구입되었습니다. 연속 생산은 2014 년에 시작되었고, 첫 번째 단지는 2015 년 말에 러시아 군대에 전달되어 Ka-52 헬리콥터를 장착했습니다.

옵션 ATGM

이 대전차 단지에는 두 가지 버전이 있습니다.

9K121 "Whirlwind"- 초기 버전으로,1997 년에 완전히 완성되었습니다. 어떤 종류의 탄약이 "Whirlwind"콤플렉스를 갖추고 있었습니까? 최대 8km의 범위를 가진 9M127 미사일이 그 일부였다. 그녀의 보증 갑옷 보급률은 900mm였습니다.
9K121 "Vortex-M"- 시리얼 수정버전. 최대 10km의 범위를 가진 로켓 "Vikhr-1"(표준 지정 -9M127-1)이 포함되어 있으며 최대 1200mm까지의 갑옷을 관통하는 직렬 충전이 장착되어 있습니다.

미사일의 기본 능력

PTRK "소용돌이 (Vortex)"의 특징은 무엇입니까? 컴플렉스의 미사일은 주요 또는 추가 폭발 반응성 갑옷 (역동적 인 방어)이 장착 된 장갑차를 포함하여 필수적인 지상 표적을 파괴하도록 설계되었습니다. 실질적으로 모든 대전차 탄약은 누적 작용 즉, 뜨거운 금속 제트기로 갑옷을 뚫는 방식으로 작동합니다. 폭발성 반응의 갑옷은 같은 장소에서 몇 번의 안타로 뚫을 수 있습니다. 이 원칙은 Vikhr-1 로켓과 같은 직렬 탄약에서 구현되며,이 시스템에는 신속하게 연속적으로 발사되는 두 가지 모양의 혐의가 있습니다. 갑옷에 같은 장소에 들어가기 위해 직렬 충전을하지 않으면 거의 불가능합니다.

ATGM "소용돌이 (vortex)"구성

Vikhr-1 로켓은 다음 구성 요소가 포함 된 Vikhr-M 대전 방지 시설의 전투 부분입니다.

항공기 (헬리콥터, 항공기) 유형 APU-6 또는 APU-8 용 발사기;
I-251 Shkval-M 타입의 시력 및 시력 자동 시스템.

자동 조준 시스템 "Shkval-M"KRASNOGORSKY 식물 개발 "제니스"는 TV와 레이저 빔 미사일 제어, 레이저 거리 측정기, 자동 목표 추적 장치, 디지털 컴퓨터 시스템을위한 채널을 조준 IR (적외선) 채널을 제공하는 두 개의 평면의 비행에서 로켓을 안정화한다. I-251 시스템은 주간 및 야간에, 대상의 자동 추적 및 그들에 미사일 유도의 표적 탐지 및 식별을 제공하고, 대포 포격에 대한 정확한 정보를 출력한다.

조준 기술

목표물의 좌표가 미리 기록되어있는 경우헬리콥터 (항공기)의 온보드 디지털 컴퓨터 단지 (BCWC)는 비행장의지도가 저장 될 메모리에 저장되며, Shkval-M 시스템은 목표에 12-15km 거리에 자동으로 접근합니다. 표적의 좌표가 대략적으로 만 알려진 경우 Vikhr-M 단지를 조준하는 시스템에는 조종사가 포함됩니다. TV (또는 열 이미징) 채널에서 지형을 스캔하여 결과를 조종실의 텔레비전 화면에 표시합니다.

텔레비전 스크린에 목표가 나타난 후에, 조종사최대 확대 / 축소 모드를 활성화하고 대상을 식별하고 대상 격자를 해당 이미지로 향하게합니다. 그 후 "Shkval-M"시스템은 조종사에 의해 식별 된 목표의 자동 추적으로 변환됩니다. 이 모드에서, 조종사는 추적 장비에 허용되는 방위각 (최대 ± 35 °) 및 고도 각 (+ 5 ° ~ -80 °)의 범위 내에있는 표적에 대해 헬리콥터를 지켜야합니다. 허용 된 화재 범위에 도달하면 대전차 미사일 "Vortex"가 자동으로 시작됩니다. 하나의 목적을 위해 두 개의 미사일을 동시에 발사 할 수 있으며, 최대 4 분의 목표까지 발사 할 수 있습니다.

와동 로켓 : 특성

미사일은 장갑을 착용하도록 설계되었습니다.헬리콥터에서 최대 8km, 비행기에서 최대 10km (야간에는 최대 5km)의 거리에서 주요 폭발물이나 추가 폭발성 갑옷이 장착 된 것을 포함하여 지상 표적뿐만 아니라 공중 공격 대상도 포함합니다 방공 수단. 그것은 접촉 및 비접촉 퓨즈 모두를 갖추고 있습니다. 후자는 최대 5 m 거리에서 접근 할 때 공기 표적을 명중시킬 수 있습니다.

미사일의 비행 속도는 초음속이며610 m / s에 도달하므로 4 km의 거리가 9 초 이내에 극복됩니다. 동일한 AGM-114K 헬 파이어 ATGM에서이 거리를 커버하기 위해서는 아음속 속도로 비행하기 때문에 15 초가 걸립니다.

90 ° 로켓의 장애물과의 각도에서 1000mm 두께의 균질 강철 갑옷이 파손될 수 있습니다.

로켓의 디자인

미사일의 전투 부대는 탠덤 방식에 따라 수행되며길이 방향으로 간격을두고 있습니다. 앞쪽에는 선도적 인 누적 충전량이 있으며 그 뒤에는 4 개의 공력 방향타를 구동하여 로켓의 진행 방향에 따라 뒤쪽 방향으로 틈새를 벗어날 수 있습니다. 다음은 누적 및 분열 - 폭발 가능성이 큰 두 번째 복합 탄두입니다.

탄두에는 행진을위한 연료가있다.엔진과 실제로는 로켓의 축에 대해 비스듬히 향하는 두 개의 노즐을 가진 고체 추진제 엔진을 사용합니다. 여기 로켓의 꼬리 부분에는 제어 시스템 장비가있는 계기 컨테이너와 레이저 광 수신기가 있습니다.

선체의 뒤쪽에 위치하고 있습니다.네 구부러진 시계 방향으로의 공기 역학적 미부 로켓 (미사일 코에서 볼 때) 날개 다음 하우징에 인접하고, (수송 및 발사 용기 (TPK)의 내부가) 특별한 메커니즘에 의해 밝혀 전에 시작 오각형 모양.

앞쪽 부분의 제어 가능한 방향타 날개의 존재는 뒤에서 통제 할 수 없을뿐만 아니라 로켓의 공기 역학적 구조를 "오리 (duck)"유형으로 간주 할 수 있습니다.

시동 및 비행 중 로켓 메커니즘의 작동

그것은 강화 된 상태로 수송된다.유리 섬유 플라스틱 TPK는 파우더 압력 축 압기의 작용으로 시작됩니다. 처음에는 TPK의 후단에서 소량의 연소 가스가 방출됩니다. 발사 컨테이너를 떠난 직후, 날개가 확장되고 로켓의 엔진이 시동됩니다. 레이저 시력은 비행 중에 레이저 빔에 머물러있는 로켓의 선미에 있습니다.

대상에 대한 레이저 빔 안내목표 범위가 증가함에 따라 감소하지 않는 고정밀 사격의 보장. 동시에, 레이저 시력의 방사 전력은 매우 낮아서 레이저 방사에 대한 신호 시스템의 외국 시스템이 가지고있는 임계 트리거 전력보다 훨씬 낮은 수치입니다. 이것은 무기 사용의 궁극적 인 은폐를 보장합니다. "소용돌이 (Vortex)"로켓은 80 %의 확률로 "탱크 (tank)"클래스의 모바일 소규모 목표물을 파괴 할 수 있습니다.