러시아, 군대 및 민간 항공기의 최신 항공기
항공 산업은 언제나 우리의 자부심이었습니다.국가. 그녀는 배정을 면할 수 없었고, 그녀의 제품 (민간 및 군대 모두)은 모든 대륙의 하늘을 갈고 닦고있었습니다. 협동 조합의 거의 완전한 붕괴의 조건에서, 항공기를 짓는 학교가 사라지지 않았다는 기적으로 간주 될 수 있습니다.
모든 선진국이항공기 생산을 위해. 예를 들어, 세계 최고 수준이라고 여겨지는 여러 모델의 장비를 생산하는 독일은 2 차 세계 대전 중 최근에 (역사적 기준에 의해) Messerschmitts와 Henkeli가 완전히 가동되었지만 항공기 자체를 건설하지 않습니다 레벨. 학교는 잃어버린 ...
그럼에도 불구하고 높은소련 항공기의 작전 특성은 점차 감소하고 있으며, 이제는 쓸모 없게되었다. 러시아의 최신 항공기가 곧 교체 될 것입니다. 우선, 이것은 향후 2 ~ 3 년 내에 차량이 절반으로 업데이트 될 군사 차량에 적용됩니다.
그들의 힘 결의안에 지역 충돌특별한 도구가 필요합니다. 그 중 하나는 지상군을 지원하도록 설계 프론트 라인 항공기, 통신 노드, 직원, 인프라 및 교통 노선 가능성이 상대에 고정밀 파업의 응용 프로그램입니다. 새로운 러시아 군 항공기입니다, 사실, 쉬지 않고 작동 할 수있는 충격 공기 기반 단지, 업그레이드 된 스와-24M은, 적의 전투기의 위협의 관점에서 전투 임무를 수행 할 수있는 스와-34과 미그 31.
제 5 세대 러시아의 최신 항공기개선 된 기동성 및 동적 특성뿐만 아니라 경고 시스템에 대한 눈에 띄지 않게 이전 제품과 다릅니다. 따라서이를 탐지하고 두드리기가 어렵습니다. 이 품질은 여러면에서 레이더의 전자 억압 기술을 사용하여 달성됩니다. 또한 표면의 반사율을 줄이기 위해 특수 코팅이 사용됩니다.
장거리 항공은 아무런주의없이 남아 있지 않았다. 전통적으로 장거리 여객기로 간주되던 미국의 전략 폭격기 (예 : 미국 B-52는 20 세기 50 년대에 개발되었으며 조종사의 손자도 탑승 함)는 오랫동안 사용되었습니다. 이 클래스의 러시아 최신 항공기는 잘 입증 된 기본 모델 Tu-160, Tu-22MZ 및 Tu-95MS의 근대화 된 제품을 나타냅니다. 그들은 특별 혐의로 폭탄 하중과 초정밀 미사일 군비 이외에 운반 할 수 있습니다.
러시아의 새로운 민간 항공기소비에트 항공기 산업의 대부분의 샘플은 쾌적함과 경제성에 대한 모든 요구 사항을 고려하여 승객 전용 라이너로 처음부터 개발되었습니다. 전통적으로 군용 차량 제조 전문 기업인 "Sukhoi"는 중거리 항공기 용 Sukhoi Superjet-100을 개발했습니다. Ilyushin Design Bureau, Tupolev OJSC, Sokol 및 Aviakor 공장과 같은 다른 유명 기업들도이 방향으로 작업하고 있습니다.
러시아의 최신 항공기가 곧 국내 항공기 및 국제 항공기 시장에서 보잉 및 에어 버스와 경쟁 할 수 있기를 희망합니다.
