메트로 "Vorobyovy Gory"- 모스크바 메트로 시스템의 특이한 역
지하철 "Vorobyovy Gory"- 이것은 실제로 하나입니다.수도에서 가장 인기있는 방송국. 왜? 그러한 진술의 전제 조건은 많이 있습니다. 첫째, 물론, 장소의 큰 도로 접합에 대해 잊지 않고, 모스크바 사람들 때문에 일정 교통 체증으로 고생하는 것으로 알려져 있습니다. 전망대, 일년 중 언제든지 모스크바의 눈에 띄는 파노라마을 제공합니다 - 그리고 둘째로, 여기에는 자본에 방문자의 마음에 드는 곳입니다.
섹션 1. 지하철 "참새 언덕". 개체에 대한 설명
그건 그렇고, Art. 메트로 Vorobyovy Gory는 세계에서 처음으로 강 건너 다리에 위치해 있습니다.
섹션 2. 지하철 "참새 언덕". 그랜드 건설의 역사
지하철 교량의 더 낮은 층에, 역은두고,상단에 자동차 도로를 만들었습니다. 교량의 설계 및 건설 중에 기술 및 설계상의 오류가 발생했습니다. 플랫폼의 모든 구조, 도로와 다리의 하부 구조가 하나의 전체 구조 였기 때문에 기차의 제동과 분산 때문에 막대한 동적 부하가 발생했습니다.
현금 비용을 줄이기 위해금속 지지대에 철근 콘크리트가 설치되었습니다. 겨울철에 공사가 진행 되었기 때문에 소금물을 콘크리트에 첨가하여 물의 빙점을 낮추었습니다. 이로 인해 금속 구조가 심하게 부식되었습니다. 열악한 품질의 방수로 인해 방송국은 봄에 끊임없이 가열되었습니다.
1959 년 여름 홍수 이후 거의버려진 Vorobyevy Gory 지하철역은 약 1 년간 쇠퇴했습니다. 1960 년 여름 천장이 무너지기 시작하여 두랄루민 시트가 4 미터 높이에서 떨어지기 시작했습니다. 결과적으로, 콘크리트 포장에 균열이 생겨 결과적으로 정차소는 수리를 위해 닫혔다. 그것은 1983 년 10 월 20 일에 일어났습니다.
1986 년 이후, 열차는메인의 양쪽에 바이 패스 브리지가 내장되어 있습니다. 위층은 바이 패스 고속도로가 없기 때문에 오랫동안 기능을 발휘했습니다. 역의 재건축은 1980 년대 말과 1990 년대의 구조 조정 과정에서 금융 공급 부족으로 인해 매우 오랜 시간 지속되었다. 공식 자료에 따르면, 역의 재건축은 19 년 동안 지속되었지만, 1999 년부터 2002 년까지 활발한 공사가 진행되었다.
2002 년 12 월 14 일에만 역이 재개되었습니다. 1999 년 5 월 12 일, 그 이름이 "Lenin Hills"라고 불릴 때까지 같은 이름의 역사 지구를 기리기 위해 이름이 변경되었습니다.
섹션 3. 지하철 "참새 언덕". 역의 특성
역은 현대적인 디자인으로 유명합니다. 홀을 통과하는 복도 및 교각 벽에는 녹색과 흰색 대리석이 늘어서 있습니다. 바닥은 회색 화강암으로 덮여있다. 투명한 여행 벽은 모스크바 강의 아름다운 경관을 감상 할 기회를 제공합니다.
비정상적으로 꾸며진 룸 듀티 스테이션 - 다리 형태.
