자전거에서 체인을 당기는 법? 자전거 체인의 장력 조절

먼 어린 시절의 우리 각자에게 그것은 필요했습니다.자전거 체인을 당겨. 오래된 자전거의 디자인은 불완전하기 때문에이 요소는 자주 날아갔습니다. 그 이후로 많은 시간이 흘렀고, 자전거 업계의 혁신으로 인해 그 메커니즘이 인식을 넘어서게되었습니다. 이제는 변속기 유형 "단일 속도"를 충족시키기가 어려우며 최근까지도 8 속도 변속기가 과거의 일이었습니다.

이제 자전거에는 9 개의 별과 얇은 막대가 장착되어 있습니다.체인은 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 이는 편안한 기어비, 속도 및 경량에 대한 보상입니다. 따라야 할 규칙을 고려하여 자전거에 체인을 올바르게 설치했으며 마모가 적었습니다.

기능의 기본

작동 중에,이 전달 요소는 더 크다.경첩에 하중이 가해지면 링크가 길어집니다. 결과적으로 체인의 단계가 증가하고 더 이상 기능을 수행 할 수 없습니다. 보통이 요소의 수명은 3 ~ 4 천 킬로미터를 초과하지 않으며 1-2 계절보다 길지 않습니다. 자전거 체인의 마모는 그것의 신장에 의해 점검됩니다. 주행 별에서 당기면 치아가 반 이상 노출되면 교체해야합니다. 이 요소를 수리하는 것은 무의미합니다 : 자전거에 체인을 설치 한 후에는 계속해서 날아가고 여행을 즐길 수 없게됩니다. 이 요소가 제대로 유지 관리되면 수명이 훨씬 오래 걸리고 비용이 절감됩니다.

업무 수행의 원칙

체인을 당기는 방법을 이해하는 것이 중요합니다.자전거는 첫 번째 설치시 정확합니다. 그렇지 않으면 자전거가 움직이지 않아 기어 메커니즘이 파괴됩니다. 이렇게하려면 다음 작업을 수행하십시오.

자전거 바퀴를 뒤집어서 단단한 받침대 위에 놓습니다.
체인의 필요한 길이가 측정됩니다 - 텐셔너 롤러로 보정되는 5-10 mm의 스톡을 남겨두면 충분합니다.
모든 별과 다른 전달 요소는 마찰을 줄이기 위해 윤활 처리됩니다.
체인은 특별한 링크에서 분리됩니다. 잠금 장치는 쉽게 끼워지고 공구의 도움으로 열리 며, 그 후에는 쉽게 원래 위치로 되돌아갑니다.
처음으로 후방 별의 가장 큰 부분에 놓고, 그 다음에는 정면;
축을 중심으로 커넥팅로드와 시스템의 회전 회전체인이 작동 위치에 놓이게됩니다 (텐셔너가있는 스프링 식 변속 메카니즘은 속도를 변경할 때 필요한 위치를 제공합니다).

이 간단한 기법의 논문을 따를 때, y당신은 전송에 어려움을 느끼지 않을 것입니다. 설치 과정에서 얻은 모든 경험은 친구에게 자전거에서 체인을 늘리는 방법을 가르치는 데 사용할 수 있습니다.

유지 보수

요소에 악천후로 걷는 동안변속기가 물과 먼지를 쌓고 집에 돌아온 직후에 이러한 구성 요소와 시스템의 유지 보수를 수행하지 않으면 자연적인 마모와 녹이 빠르게 작동을 멈 춥니 다.

부식은 부주의로 인한 필연적 인 결과입니다.맹렬한 적과의 관계. 지나치게 집중적 인 관리는 금기 사항입니다. 그리스 (그리스)가 먼지와 먼지 입자를 묶어주기 때문에 별의 마모가 가속화되고 오작동이 가속됩니다.

자전거의 체인 조정

필요한 긴장을 조성하기 위해,자전거가 뒤집어지고 안장 또는 장착 랙에 놓입니다. 후륜은 너트를 풀거나 편심 클램프를 풀어 제거합니다. 날개의 브레이크 레버와 브래킷이 작업을 방해하지 않도록 내려졌습니다. 그런 다음 사슬은 자물쇠의 도움으로 분리되며, 그 초과 부분은 제거되고, 단축 후에 다시 사슬로 돌아갑니다.

자전거가 오래된 디자인 인 경우 (수평 누락), 모든 프로세스는 크기 순서로 단순화됩니다. 가이드를 따라 휠을 더 멀리 이동시키는 것만으로도 충분합니다. 자전거에 체인을 올바르게 장착하는 방법에 대한 질문이 올바르게 결정됩니다. 그러나이 경우 링크를 무시하면 스타가 파손될 수 있으므로 링크의 마모를 제어해야합니다.

체인 청소 및 관리

최소화 할 예방 조치변속기 마모는 정기적으로 수행해야합니다. 이렇게하려면 오염 된 회로를 제거하고 솔벤트로 씻으십시오. 이 과정에서 도움이되고 손을 깨끗하게 유지할 수있는 특별한 장치가 있습니다.

그들은 "세척"이라고 불립니다. 그들은 특별한 브러쉬, 롤러 및 가이드가있는 상자에 액체로 채워져 먼지 입자를 씻어냅니다. 이러한 절차를 정기적으로 수행하면 자전거의 체인을 조이는 방법이 문제가되지 않아 파트가 여러 시즌을 성공적으로 수행 할 수 있습니다.

아주 오랜 시간 동안 청소를하지 않으면녹을 제거하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 부식 변환기 또는 등유가있는 탱크에 체인을 담그는 것이 필요합니다 (불순물이 가장 적기 때문에 항공기를 사용하는 것이 가장 좋습니다) 며칠 동안 기다려야합니다. 그런 다음 제거해야하며, 금속 브러시로 닦아서 햇볕에 말라야합니다. 잠시 후 각 링크에는 특수 오일 캔을 묻혀서 작동 위치에 있어야합니다. 자전거의 체인을 조이는 방법은 이미 기사의 시작 부분에서 논의 했으므로이 문제가 발생하지 않습니다. 논리와 자신의 직관을 따르는 것이 중요합니다.

기능 및 특수 사례

많은 자전거 체인이 있음에도 불구하고특수 이동식 링크가 장착되어있어 일부는이 순간을 디자인으로 제공하지 않습니다. 이것은 초심자 기계공을 혼란스럽게 할지도 모른다 - 부속을 버릇 없게 기르는 아무 소망도 없다, 그러나 자전거에 사슬을 강화하는 방법 불분명하다. 사실,이 질문은 간단하게 해결됩니다. 링크의 리벳은 얇은 스틸 막대 또는 특수 압착 장치로 녹아웃됩니다. 작품은 다음 순서로 진행됩니다.

2 개의 리벳이 링크에서 제거됩니다.
여분의 링크가 제거됩니다.
체인은 로킹 플레이트의 폐쇄 단부가 그 회전을 따라 위치되도록 연결되고 설치된다.
개방 부는 리벳으로 단단히 고정된다.

이제 자전거를 스스로 운전할 준비가되었습니다.