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리어 쇽 업소버 "Ford Focus 2"교체하기

아시다시피 모든 세부 사항에는 자체 서비스 수명이 있습니다. 그리고 차의 신뢰성에 관계없이 시간이 지남에 따라 수리 및 유지 보수가 필요합니다. 예외는 "포드 포커스 2"트렁크 문이 위로 열리는 자동차 다. 후방 충격 흡수 장치를 교체하는 것은 모든 "fordovider"가 마주 치게되는 절차입니다. 그래서 쇼크 업소버가 언제, 어떻게 변하는 지 살펴 보겠습니다.

특성

충격 흡수 장치는 서스펜션의 필수적인 부분입니다.어떤 차. 이 메커니즘은 탄성 요소를 작동시켜 체 진동의 진폭을 줄이는 역할을합니다. 쇼크 업소버의 원리는 유압 저항을 기반으로합니다.

리어 쇽 업소버 교체 Ford Focus 2
그리고 어떤 종류의 원소 - 가스,기름 또는 혼합. 모든 경우 유압 오일이 사용됩니다. 그러나 일부 충격 흡수 장치에는 다른 것보다 더 많은 것이 있습니다. 진동 댐핑은 작동 유체를 한 실린더 공동에서 다른 실린더 공동으로 흐르게하여 수행됩니다. 오일은 특수 밸브를 통과합니다.

오작동 증상

포드 포커스 자동차에 필요한 것이 무엇인지 결정하십시오.후부의 충격 흡수의 2 "치환은 아주 간단하다. 요소가 진동 감쇠를 수행하기 때문에 오작동 발생시 모든 영향이 정지 상태에서 직접 발생합니다. 동시에, 운전자는 오두막의 뒤쪽에서 독특한 둔한 쿵 소리를 듣게됩니다. 주목할만한 점은 이러한 불기구는 거리에서 거의 들리지 않는다는 것입니다. 그러나 운동이 시작된 직후에 당신의 마음을 느낍니다. 노크 소리가 너무 커서 좋은 음악이라도 방해 할 수 없습니다. 따라서 모든 자동차 소유자는 이러한 증상을 듣게됩니다.

또한, 쇼크 업소버가 흐를 수 있습니다. 이것은 실린더에서 밸브가 파손 되었기 때문입니다. 동시에, 오일 줄무늬가 바깥 쪽에서 선명하게 보입니다. 쇼크 업소버 "Ford Focus"의 오작동과 유사한 징후가 아래 사진에 나와 있습니다.

리어 쇽 업소버 Ford Focus 2 Wagon의 교체
이렇게하면 운전자는관리. 구덩이에 차는 열심히 행동 할 것이다. 고속에서는 "뒤"가 불안정합니다. 자동차는 끊임없이 좌우로 "로빙"하는 길을 찾고 있습니다. 이것이 오작동의 주요 증상입니다. 자동차는 시급히 교체 용 리어 쇽 업소버가 필요합니다. "포드 포커스 2"왜건에는 해치백과 같은 요소가 장착되어 있습니다. 따라서 교체 할 때 의견 차이가 없습니다.

도구들

Ford Focus 2를 성공적으로 교체하려면 다음과 같은 도구 세트가 필요합니다.

  • 잭 (기계 및 유압).
  • Balonnik.
  • 조정 가능한 렌치.
  • 키 세트 ( "10", "13"및 "15"용 도구가 필요함).
  • 금속 브러쉬.
  • 범용 그리스 "Mannol"또는 "VD-40".

새로운 댐핑 요소가 필요합니다. 자동차의 경우 "포드 포커스 2"세단의 리어 쇽 업소버를 쌍으로 교체합니다. 즉, 인접 요소가 건강하더라도 대체해야합니다. 전문가들은이 규칙을 무시하도록 권고하지 않습니다.

시작하기

그럼, 자기 대체는 어때?포드 포커스 2의 리어 쇽 업소버 (restyling)? 자동차는 평평한 플랫폼에 설치해야합니다. 이상적으로 이것은 시청 구덩이이어야합니다. 그러나 그러한 요소가 없으면 요소를 자신의 손으로 대체하는 것이 가능합니다.

그래서 먼저 balonnik으로 휠 너트를 끊습니다. 차체의 일부를 다음 잭업.

리어 쇼크 업소버 ford 포커스 2 해치백 교체
마지막으로 볼트를 풀고 휠을 분리하십시오.운전. 그런 다음 리어 서스펜션에 스프링을 미리로드해야합니다. 이를 위해 하부 아랫 부분의 유압 잭을 교체하고 요소를 원하는 위치까지 약간 올립니다.

다음으로 금속 용 브러시를 사용하여 볼트를 닦습니다.15 (그것의 도움으로, 충격 흡수 장치의 바닥은 먼지로부터 서스펜션의 후행 암에 고정되어 있음) 스프레이 형태로 윤활제로 처리하십시오. 그런 다음 해당 키 (경적 또는 머리)를 가져와이 볼트를 푸십시오. 포드 포커스 2 리어 쇼크 업소버는 어떻게 더 바뀌 었습니까?

리어 쇼크 업소버 포커스 교체
그런 다음 고정시키는 너트를 풀어야합니다.몸체 아치에 상부지지 요소. 이렇게하려면 "10"키를 사용하십시오. 래칫 (ratchet)이 맞지 않을 수 있으므로 일반적인 오픈 엔드 또는 캡 스패너를 사용하는 것이 좋습니다.

지원 변경

수술 후 우리는 풀려났다.쇼크 업소버에 대한 접근. 외부에서 안전하게 제거 할 수 있습니다. 그러나 우리의 일은 끝나지 않습니다. 우리는 또한 "포드 포커스 2"에 리어 쇼크 업소버를 교체해야합니다. 그것은 새로운 것과 번들로 제공되지 않습니다, 그래서 우리는 오래된 "Amorth"에서 그것을 분해합니다. 이 작업을 수행하는 방법?

조정 가능한 렌치가 필요합니다. 그것으로 막대의 상단 요소를 잡습니다. Z 자형 키 "13"장착 너트를 푸십시오. 이제 버퍼와 보호 커버를 사용하여 안전하게 지지대를 제거 할 수 있습니다. 이러한 요소가 양호한 상태라면 지지대와 함께 새로운 충격 흡수 장치에 "전달"될 수 있습니다.

설치

마찬가지로 범프 스톱을 설치하고동일한 도구를 사용하는 새 항목입니다. 따라서 쇼크 업소버는 설치 준비가 완료됩니다. 그러나 제자리에 넣기 전에 실린더를 펌핑해야합니다. 이 작업을 수행하는 방법?

먼저 쇼크 업소버로드를 아래로 돌립니다. 그런 다음 천천히 그리고 갑자기 움직이지 않고 우리는 그것을 압축하기 시작합니다. 이 위치에서 2 ~ 3 초 동안 실린더를 고정하십시오. 쇼크 업소버로드를 위로 돌립니다 (주의 -로드 자체는 풀지 않습니다).

리어 쇼크 업소버 ford 포커스 2 세단 교체
이 위치에서 요소를5 ~ 6 초. 그런 다음 막대를 부드럽게 끝까지 밀어 넣으십시오. 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 그런 다음 충격 흡수 장치 막대를 아래로 내립니다. 다시 우리는 2 초의 일시 중지를 유지하고 위의 단계를 다시 수행합니다. 설치 전 모든 새로운 충격 흡수 장치에 대해 전체 절차가 5-6 번 반복됩니다. 추가 조립은 역순으로 수행됩니다.

부트 전체와 손상되지 않은 버퍼를 설치하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 모든 흙이 주식에 떨어집니다. 이는 쇼크 업소버의 무결성을 파괴하고 고장을 일으킬 수 있습니다.

쇼크 업소버의 설치 ​​방법은 다음과 같습니다."Bottom-up". 첫째, 줄기의 아래 부분이 고정되어 있습니다 (아치에서 멈출 때까지 꺼내는 것이 중요합니다). 다음으로 휠이 자동차에 설치되고 잭에서 제거됩니다. 신체의 하강으로, 요소의 윗부분이 지지대와 접촉하게됩니다. 키를 사용하여 양쪽 볼트를 조이고 다음 충격 흡수 장치로 가십시오. 추가 작업은 같은 방식으로 수행됩니다.

설치 전에 충격 흡수 장치를 펌프해야하는 이유는 무엇입니까?

많은 사람들이이 조언을 따르지 않습니다. 그러나 펌핑을 사용하면 2 ~ 3 번에 걸쳐 충격 흡수 장치의 수명을 늘릴 수 있습니다.

리어 쇽 업소버 교체 Ford Focus 2 restyling
결국, 작동 완료 후, 피스톤은 실패없이 부드럽게 움직입니다. 앞 기둥에도 똑같이 적용됩니다. 또한 설치 전에 펌핑됩니다.

결론

그래서, 우리는 뒤를 대체하는 방법을 알아 냈다.충격 흡수 장치 "Ford Focus 2". 모든 작업은 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 그러나기구를 설치하기 전에 신중하게 펌핑해야합니다. 이것은 쇼크 업소버의 수명을 크게 연장시킵니다.

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