저렴한 가격으로 어떻게 VAZ-2110 엔진을 개선 할 수 있습니까?
아마, 모든 자동차 주인 꿈,그래서 그의 차는 항상 빠르며 강력하고 기동성이있었습니다. 그러나 이것은 VAZ-2110의 경우 항상 발생하는 것은 아닙니다. 튜닝만으로 고정 할 수 있습니다. 많은 운전자는이 특성으로 다양한 스포일러, 어색한 인형 및 범퍼의 설치를 의미합니다. 이는 공기 역학을 증가시킬 것으로 추정됩니다.
시작하는 것이 더 나은 점이 있습니까? 기화기 VAZ-2110
기화기 때문에 많은 일을 할 수 있습니다.모터 전력을 증가시키는 것을 포함한다. 가장 중요한 사실은 그것을 올바르게하는 것입니다. 또한, 기화기를 조정하기 위해 별도의 예비 부품 VAZ-2110을 구입할 필요가 없으며 설치시 어려움이 있습니다. 그러나 여기에 하나의 중요한 세부 사항에 주목할 가치가 있습니다. 엔진의 출력이 증가함에 따라 평균 5 ~ 10 %의 가솔린이 더 많이 흡수됩니다. 그러므로, 조정 후에, 증가 된 연료 소비에 놀라지 마십시오.
VAZ-2110 엔진으로의 공기 공급 증가
이것은 권력을 증가시키는 또 다른 방법이지만, 이미증가 된 연료 소비없이. 이 경우 일반 제로 압력 에어 필터를 다른 옵션 인 저압 필터로 교체해야합니다. 이러한 예비 부품은 공기 저항을 크게 줄여 VAZ-2110 엔진에 최대 7 ~ 8 %의 전력을 추가합니다.
배기 매니 폴드
이 세부 사항이 또한 중요하다는 것을 아는 사람들은 거의 없습니다.엔진의 성능에 영향을줍니다. 실린더로부터의 모든 배기 가스는 작동 매체를 소음기를 통해 빠져 나간다. 그리고 그 출구는 어떤 것도 방해해서는 안됩니다. 사소한 가스 지연의 경우, 차는 약하게 진행되고 천천히 속도를 증가시킵니다. 이 문제를 없애기 위해서는 일반 배기 매니 폴드를보다 작은 저항으로 교체해야합니다. 최적의 옵션은 이중 흐름이있는 수집기입니다. 즉, 배기 가스는 먼저 두 개의 파이프 (이전처럼 하나가 아닌)로 떨어지며 다시 합쳐집니다.
결론적으로
보시다시피이 방법 덕분에"수십"의 힘을 약 120 마력으로 증가시킵니다. 그리고이 튜닝의 비용은 강제 작업보다 10 배 적습니다. 이는 자물쇠 작업 외에도 크랭크 샤프트 교체가 필요합니다. 모터를 추가 15-20 마력으로 주면서 스로틀을 큰 것으로 교체하십시오. VAZ-2110 엔진을 개선하는 예산 방법, 가장 중요하게 - 주도권을 잡으십시오.
