/ / 스즈키 오토바이 GSX - R 750 리뷰

스즈키 GSX - R 750 검토 오토바이

스즈키 GSX-R 750은 도시형 차량의 편리함과 우아함을 실제 스포츠 바이크의 힘과 거친 동작과 결합시킨 아름다운 일본 오토바이입니다.

이 오토바이의 회사 제조업체는기술자의 열망뿐만 아니라 현실을 반영하는 자체 슬로건. 그녀의 좌우명은 "트랙을 소유하십시오"이며 헛된 것으로 선택되지 않았습니다. 높은 품질의 작업, 독창적 인 아이디어 및 우수성으로 인해이 회사는 수십 년 동안 이륜 자동차 시장을 선도해 왔습니다. 힘, 수명, 편안함, 선의 우아함 - 구매자가 자사 제품을 너무나 좋아하고 그 제품을 고맙게 여기는 이유는 그것을 그렇게 유명하게 만드는 이유입니다.

스즈키 GSX R 750
오토바이 스즈키 GSX-R 750은 처음으로 명성을 얻었습니다.먼 1985 년에 오늘까지 남아있을 수 있었다. 그 특징은 클래식 도시 자전거와 스포츠 스타일 사이의 타협입니다.

스즈키 GSX 750은 1000 큐빅 단위보다 훨씬 열등하지 않은 기술적 특성을 갖춘 750 입방 미터 모델입니다.

그래서,이 오토바이의 엔진은 인라인입니다.4 행정 실린더 및 연료 분사 시스템을 갖춘 4 행정. 이미 위에서 언급했듯이 그 부피는 750 센티미터 세제곱입니다.

GSX-R 750은 전기식 스타터로 시작되며 전자 점화 시스템이 장착되어 있습니다. 냉각은 특수 액체로 인한 것입니다.

모터의 수명은 오일 배스에서 카테터에 의해 수행되는 일정한 윤활로 인한 마모의 감소로 설명됩니다.

스즈키 GSX 750
모델의 구동 장치에는 체인이 장착되어 있으며 계단 형 박스의 기어 수는 6 개입니다.

브레이크 시스템은 3 개의 디스크로 구성됩니다 (두 개는 후륜에, 한 개는 정면에 있습니다).

의미있는 경우에도 편안하고 부드러운 주행불규칙성은 우수한 충격 흡수재로 설명됩니다. 그래서 스즈키 GSX-R 750 프론트 서스펜션은 스프링의 압축을 조정할 수있는 거꾸로 된 텔레스코픽 포크로 구성되어 있습니다. 또한 운전자는 리바운드 및 압축 정도를 변경할 수있는 기회가 주어집니다.

리어 서스펜션은 이전에 설명한 것과 동일한 조정이 가능한 진자 모노 - 할부 상환으로 표시됩니다.

GSX R 750
스즈키 GSX-R 750 오토바이의 치수는 매우 큽니다.인상적. 그래서 그 길이는 2 미터를 초과하고 휠베이스는 1 미터 반보다 약간 작으며 좌석의 높이는 80 센티미터와 같습니다. 다양한 변형의 무게는 다르지만 항상 190kg 이상입니다. 사실, 이러한 큰 기술의 경우,이 무게는 비교적 작아서 운전자에게 매우 편리합니다.

힘과 속도는 다른 점도 다릅니다.변화 그러나 우리가 2007의 스즈끼 GSX-R 750의 수정에 대해 말하면, 그것의 비트는 힘은 분당 641의 회전에 이른다, 힘은 148의 마력과 같다. 시간당 1.4 마일의 오토바이 가속은 10.8 초 내에 수행됩니다. 가능한 최대 속도는 시속 276 킬로미터입니다.

인상적인 기술 특성 외에도,자전거 스즈키 GSX-R 750은 또한 훌륭한 외관을 가지고 있습니다. 능률적 인 모양, 스포티하고 공격적인 자연, 삼색기의 그림 및 원래 바퀴를 말하는 디자인 -이 모든 것이이 도시의 자전거를 꿈꾸며 단순한 도시 거주자뿐 아니라 위험과 스릴을 좋아하는 운동 선수를 꿈꿉니다.

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